非同步采样引起的双通道FFT的相位误差及其补偿

本文根据实际模拟输入系统（ＡＤＣ）的结构，指出由于对一个动态系统输入和输 出的非同步采样，引起双通道ＦＦＴ分析的相位误差。文中给出了消除这种相位误差 的数学原理及误差变化规律。仿真模型的分析结果表明，本文所提出的方法对非同步 采样引起的相位误差只有较好的修正能力。     

汽轮机振动信号测量中的误差分析

通过计算，分析了在振动信号测量中幅值和相位的误差与采样方式的关系。得到只有采用整周期采样技术，才能获得足够的相位精度的结论，对提高汽轮机振动测量的精度有一定的借鉴价值。     

转子系统振动的条件监测

本文论述了在条件监测下,BNC转子系统振动测试的几方面问题。介绍不平衡质量的同步扰动和油-涡动异步扰动这两种方法。应用于转子系统的振动测试。比较了应用SI-1220频谱分析仪对该转子系统振动信号进行分析和数据处理的三种频谱:级联频谱、功率谱和用汉宁窗函数分析复合频谱。     

数字锁相环引起的振动信号幅值和相位误差分析

在旋转机械设备振动信号测试中，由于数字锁相环不能准确对周期信号进行整周期采样会引起的幅值和相位误差，本文分析了这种误差产生的原因，并给出了减小误差的方法．     

相位在状态监测及故障诊断中的应用

介绍了测量初相位的一种方法。结合振动幅值的变化速率及测得的相位信息，对Ｅ２３２烟气轮面组的运行状态进行综合分析，诊断出由于催化剂冲蚀造成烟气轮机损伤。从而得出结论：决定机组能否安全运行不能仅看它是否已越越现行规定的振幅停机值。而且要仔细观察它的振幅改变速度和相位的相对变化。     

汽轮机振动信号测量的误差分析

通过计算,分析了在振动信号测量中幅值和相位的误差与采样方式的关系。得到只有采用整周期采样技术,才能获得足够的相位精度的结论,对提高汽轮机振动测量的精度有一定的借鉴价值。     

振动监测系统在旋转机械上的应用研究

我国提出振动监测也有30多年的历史,由于国内设备机组振动的特殊性,因而在振动监测故障诊断方法、故障机理的研究方面,具有独特的见解。     

基于偶对称性小波的双路振动信号相位精确测量

双路振动信号相位测量系统的硬件电路存在着较大的测量误差，本文改用A／D转换后利用软件计算来对其进行相位测量，并研究利用偶对称性小波对采集到的振动信号变换处理，可以有效地去除A／D转换中叠加的采集噪声、以及谐波等噪声，仿真计算表明，本文提出的方法是有效的，相位测量精确。     

一种智能化双通道振动监视仪

在大型旋转机械状态监测的研究中，研制了一种智能化振动监视仪。它以高性能的８０Ｃ５２２单片横为核心，采用点阵式液晶显示技术，选用可编程逻辑阵列ＧＡＬ及串行的Ｅ＾２ＰＲＯＭ等先进器件。它采用硬软件结合的结构方式，具有两级越限报警记录输出以及现场设置运行参数，并能和上位机通讯等功能。     

浅谈大学物理教学中的相位概念

相位是物理学中非常重要的概念之一,理工科大学生在《大学物理》课程中多次接触到这一重要的物理概念,其首次引入是在振动和波动部分。由于相位的概念比较抽象,加上和一些复杂的微积分运算混合在一起,因此构成了大学物理教学中的一个重点和难点。结合多年大学物理教学经验,作者以振动和波中的相位为出发点,系统阐述相位的物理概念,揭示相位的物理图像,以方便学生更好地掌握物理学领域这一重要概念。     

宽带采样器相位误差及其不确定度研究

提出了基于分立元件电气参数建模的50 GHz宽带采样示波器采样电路的SPICE仿真模型,根据电路结构、分解的采样头的电气细微测量以及器件的多维测量构建了模型的电气参数.由于电气参数直观、物理意义明确,因此该方法比数学建模法简单、精确.在该模型各个参数改变±10%前下,量化各个元件参数的影响,综合出相位误差为7.03°,不确定度为1.34°,得到了二极管梯度因子对相位误差的影响比零偏结电容大的结论.仿真结果表明,与数学建模法相比,基于电气参数的建模方法易于分析相位误差不确定度,并且相位误差减少了45%.所提方法为误差分析及不确定度分析提供了一种以电气参数建模为理论框架的新手段.     

机床定位误差的微机补偿方法

本文介绍了机床和仪器定位误差的各种微机补偿方法－ 采用列表法和水平分割, 在由单片机控制的误差补偿系统中, 对感应同步器数显装置的定尺零位误差进行了补偿, 使其误差基本控制在正、负一个脉冲当量内－ 理论分析和实验结果表明： 微机误差补偿技术可以大幅度提高机床和仪器的定位精度     

转子测量面形状误差对振动测量的影响

为了有效地识别振动信号中存在的虚假信号,采用全息谱方法对具有时间延迟和相位延迟的理想测量面和典型测量面形状误差转子的振动信号进行了理论分析和试验研究.同时,分析并讨论了两种情况下测量面形状误差引起的虚假振动信号对实际振动信号的影响,总结了两种情形下的振动和全息谱特征,得到了具有测量面形状误差的转子振动信号特征.通过试验和现场数据验证结果,与理论分析结果一致,从而为现场转子测量面形状误差的诊断提供了新的识别理论和方法.     

抽样调查误差的产生及控制

抽样误差和非抽样误差的产生及误差大小各受到多种因素的影响；控制抽样误差的主要方法是搞好抽样设计；控制非抽样误差的主要方法是在调查操作的每一过程环节都采取有效预防措施．     

非同步交流采样误差分析及滤波器设计

导出了工频电参数测量中非同步采样时电压、电流和功率的准确误差公式,设计了侈通滤波器,从而降低非同步引起的误差。仿真计算表明,上述措施计算简单,有效地提高了测量精度。     

轴承-转子系统运动分析及主轴振动的相位控制

为限制高速运动过程中轴承转子系统的振动及提高机床加工精度,提出了通过控制可倾瓦轴承转子的振幅和相位以降低主轴前端振幅来达到提高加工精度的方法.建立了刚性轴转子系统的五自由度振动模型,并求出了转子系统振动的微分方程;通过流量平衡法求得可倾瓦轴承的供油流量,并离散雷诺方程求出了可倾瓦轴承的油膜力;通过欧拉法得出了可倾瓦轴承转子轨迹,并通过空间直线方程得出了主轴前端转子运动轨迹;通过电磁致动器作为辅助控制装置调节可倾瓦轴承转子的切向加速度和法向加速度.算例的仿真结果显示可倾瓦轴承转子的轨迹收敛成圆形,并减小了前后轴承的相位差,主轴前端振幅降低了60.26%.      

高硬度球面磨削中球面形状误差分析与补偿

为了提高高硬度球面磨削后的形状精度,分析了新型高硬度球面磨削机床中球面形状误差来源,针对实际加工过程中出现的鞍形球面,提出了采用退让式球面磨削的方法.实验结果表明：退让式球面磨削可以有效减小球面形状误差,对高硬度球面磨削具有实用价值.     

采样控制系统中稳态误差与采样周期的关系

分析了采样控制系统中稳态误差e_sr与采样周期T的关系。当采样开关后有零阶保持器时,e_sr与T无关;当采样开关后无零阶保持器且采样时间τ保持不变时,e_sr随T增大而增大。     

轨迹误差建模的多轴联动机床轮廓误差补偿技术

为了提高数控机床多轴联动加工精度,减小由传动机构和运动部件质量、刚度、阻尼及摩擦等因素造成的轮廓误差,针对交叉耦合控制参数难以选择及容易使系统不稳定的问题,提出了一种针对多轴联动机床进行运动轨迹误差建模和补偿的方法.该方法通过测量机床的典型实际联动轨迹,来建立轮廓误差模型,实现了加工过程轮廓误差的实时估算和补偿.通过对x、y轴工作台的联动轮廓误差建模和补偿实验,证明此方法可以显著减小圆弧及曲率连续变化曲线轨迹的加工误差,从而提高了在高速条件下的数控机床多轴联动的加工精度.