摩托车发动机启动阶段的物理学分析

本文在分析了摩托车发动机启动的基本原理的基础上,针对四冲程发动机初步分析了摩托车在启动阶段,发动机内部的工作流程,从物理学角度对工作流程进行了分析,从中找出影响发动机启动的因素及改善发动机启动过程的对策。     

混合动力摩托车电驱动结构设计

概述了混合动力摩托车的基本原理,采用了双轮驱动,可调电与油混合比,刹车储能技术,并对驱动结构进行了创新性设计,进行了综合性能试验和分析.     

CATV系统的故障与检修

有线电视系统常见三种故障，分别查有原因从而拿出相应的检修及维护办法。     

光传输系统常见故障与检修

随着科学技术的日新月异、有线电视的飞速发展，光缆传输设备应用愈加广泛，对光传输系统可靠性、安全性提出了更高的要求。文章对光传输系统常见故障和检修的体会进行了总结。     

摩托车悬架系统的仿真设计

建立摩托车五自由度的动力学模型 ,推导了计算公式 ,编制了悬架系统的仿真结构框图 ,运用MATLAB \SIMULINK软件对摩托车悬架进行仿真计算 给出悬架系统结构参数在不同路面条件下对座椅加速度、车身动载荷、悬架动挠度的影响     

摩托车电子式防抱死系统的设计

基于轮胎与路面的附着因数随滑移率改变的原理而开发出了一种摩托车电子式防抱死系统的新产品,分析了该电子式防抱死系统的设计依据、装置及运作模型。     

改善摩托车平顺性的悬架系统优化设计

本文提出了一个考虑实车悬架结构形式摩托车的人车系统五自由度线性振动模型,用复频响函数矩阵法计算了实车在随机激励时座垫上的加速度响应,并通过振动试验与另外两种模型对比,证明,本文所建模型是适合于摩托车平顺性研究的.本文在模拟道路随机激励下,以改善行驶平顺性为目的,对两种不同型号的摩托车悬架参数进行了优化设计,并取得满意结果.     

摩托车悬架系统的仿真设计

建立摩托车五自由度的动力学模型,推导了计算公式,编制了悬架系统的仿真结构框图,运用ＭＡＴＬＡＢ\ＳＩＭＵＬＩＮＫ软件对摩托车悬架进行仿真计算。给出悬架系统结构参数在不同路面条件下对座椅加速度、车身动载荷、悬架动挠度的影响。     

电系统背景下广义系统的分岔与结构稳定性

分析了电系统中应用广义系统理论进行稳定性分析可能遇到的问题,给出了适合于电系统研究需要的广义系统结构稳定性定义及其判据,分析了广义中快、慢子系统分岔对系统结构稳定性的影响,得到了快子系统的Hopf分岔、鞍结分岔都会导致系统结构失稳的结果。     

摩托车电喷控制系统的研究

当今世界 ,90 %的汽车已经采用了电喷技术 ,而采用电喷技术的摩托车还不到 1% .在国外 ,摩托车也开始走电喷化之路 .在意大利、美国、日本及欧洲许多国家 ,大排量 (40 0ｍＬ)的摩托车 ,几乎全都采用电喷发动机 ,而小排量的摩托车还是使用传统的发动机 .我国摩托车的产量居世界第一 ,但主要是小排量的摩托车 .因此 ,如何将电喷技术应用于小排量的摩托车 ,是我国摩托车行业及相关科研单位应该着力解决的问题 .影响小排量摩托车电喷技术推广的因素是什么 ?核心问题就是电喷技术的成本太高 ,影响成本的主要原因是电喷产品的生产设备和开发投入十…     

摩托车发动机台架试验测控系统

发动机台架试验是发动机性能测试的主要手段,采用以计算机控制的发动机台架试验自动测控与监测系统是其发展的必然趋势.通过对老式发动机台架增加数据采集系统,采用集散型控制进行自动化改造,以及利用WEB和FTP等技术实现远程实时监测.其中主要讨论了单片机数据采集系统、上位机测试软件、WEB程序的开发以及FTP技术的利用.该系统实现了台架试验中的测控过程和试验后数据处理的全自动化,节约了时间和人力,提高了劳动生产率,改善了试验人员的工作环境.尤其是在WINDOWS环境下采用Delphi开发出的系统软件,界面友好,显示直观,操作方便灵活.     

变电站电气设备检修隔离系统研究

通过借鉴了广蓄电厂钥匙箱管理系统的成功经验,提出以现有的微机五防系统为基础,进行功能升级,开发出检修隔离系统。由检修人员掌握被检修设备的"操作闭锁权限",即当某一主设备停电检修时,停电设备的操作权限交由检修人员进行制约。检修结束后检修人员自行取消权限,运行人员方可送电操作。通过检修隔离系统增加了第三方的监控,避免由于人为因素导致误向检修作业现场送电情况的发生,给检修人员提供一个独立的、安全的、可控的检修环境。     

矿山机电设备的检修与安全监控系统研究

矿山生产环节和生产条件的复杂性,对机电设备的管理工作提出了的挑战。因此,在生产的同时,还要加强矿山机电设备基础工作建设,对设备的检修、技术改造、质量管理、标准化管理等都应该给予高度的重视。本文根据矿山企业的生产特点,提出了企业机电设备检修的重要性,并对日常工作中机电设备的保养提出了自己的建议。安全监控系统的建立对于矿山机电设备来说也是至关重要的,所以,笔者对建立矿山机电设备的安全监控系统也提出了一些自己的看法。     

电器柔性启动系统的研究

分析电器启动电流冲击现象的原因及危害性，提出了控制对策，设计两种实用的抑流电路。     

汽车防抱制动系统的正确使用与检修

"ABS"为Anti-Brake System(防锁死刹车系统)的缩写它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。下篇论文上阐述了汽车的防抱制动系统ABS在使用与检修过程中的注意点。     

摩托车性能测试线的计算机自动监测系统

以工业控制计算机为核心,设计了摩托车性能测试线的自动监测系统.通过检测系统的硬件接口电路设计以及数据采集、检测控制、性能分析和结果判断软件的设计,实现对车辆废气排放量测试、前后轮轮偏和刹车制动测试、车灯亮度和灯偏测试、车速测试和喇叭音量测试各子系统的监控,以及对实时数据和检测数据库的管理.     

汽车电子稳定系统的工作原理与检修

作为汽车中的主要安全控制系统,电子稳定系统不仅仅包括TCS牵引力控制系统及ABS防抱死系统功能,同时还属于一种汽车智能自动化安全系统,主要工作机制是充分运用传感器灵敏、精确、迅速等优势,全面实时的监控汽车整体运行状态,同时,通过精确的公式计算分析和判断,该汽车的行驶轨道是否与驾驶人员所设定好的行驶路线重合,并对整个行驶过程中的情况进行监控,对可能发生的危险情况进行提前预警,同时快速实施有效措施,控制车辆稳定形势.文章简要介绍了汽车电子稳定系统的概念,并对其功能系统进行了分类,阐述了汽车电子稳定系统的工作原理,分析了汽车电子稳定系统的常见故障.     

摩托车配件智能销售系统的设计与实现

利用BDE引擎、C builder、C＋＋、SQL编程语言在Windows98SE平台上开发出一套以导航窗、模拟购物为核心的智能化摩托车配件销售系统。该系统主要功能由销售区域、客户区域、货物查询、购物车、统计图观看器组成。