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袁林 《数学的实践与认识》2008,38(18)
通过传统成本方法与作业成本法的对比分析,说明作业成本法能促使企业有效地开展成本分析,从而正确地识别企业成本动因;平衡计分法能有效控制企业的日常经营活动,进而有效开展战略成本管理;介绍了丰田公司对战略成本管理的应用. 相似文献
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今天,通胀裹挟着成本再一次“呼啸而来”。
改革开放三十年,每一次通胀都让我们付出了沉重的代价。
此次,典型的成本推进型通胀让中国企业再次面临一场异常严峻的生死考验。这是一种社会经济发展中的必然规律?还是一种美元泛滥造成的人为因素?值得我们思考。 相似文献
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沪深两市65家房地产类上市企业中,近80%的企业在其2007年年报选择成本模式计量其投资性房地产。房地产企业对成本模式“情有独钟”这一现象值得深思。 相似文献
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目前对于企业规模经济和范围经济的研究大多数是在不存在X无效的假设下进行的。即认为企业始终是在它们的有效边界内的,因此对企业规模经济和范围经济的实证研究也都是X有效的前提下的。本文试图采用一种成本非有效的随机边界成本函数,建立广义超越对数成本函数模型对企业规模经济和范围经济进行评价。数据来源于深沪两市建筑业板块25家上市公司2003-2007年的年度报告。研究结果表明:我国上市建筑企业中同时存在着规模不经济和范围不经济,而不存在X无效性假设条件下的估计结果使得规模经济值被提高。 相似文献
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在绿色产品和非绿色产品并存的市场环境下,针对绿色产品和非绿色产品的生产成本突增的情况,研究了制造企业的生产调整策略.首先给出了常规环境下,制造企业对绿色产品和非绿色产品的生产策略;接着,研究了绿色产品和非绿色产品生产成本突然增加的情况下,制造企业的生产调整策略.最后,采用数值分析进一步证明了结论的正确性.研究表明:1)常规下的生产策略具有一定的鲁棒性,当突发事件引起生产成本扰动比较小时,应保持常规下的生产策略不变.2)当产品的生产成本突然增加时,会减少产品的市场规模,导致企业的利润受损.3)当产品的生产成本增加幅度比较大时,应该首先适度上调产品的销售价格,同时还要适度调整产品的产量:当其中一类产品的生产成本增加比较大,而另一类产品的生产成本增加比较小(扰动幅度在一定的范围内)时,对成本增加幅度大的产品,应减少产量;对成本增加幅度比较小的产品,应保持常规下的产量不变.随着两类产品的生产成本进一步增加,对成本增加幅度比较大的产品,应进一步减少产量,对成本增加幅度比较小的产品,应适度增加产量.当两类产品的生产成本增加都比较大时,不仅应增加两类产品的销售价格,而且还要减少两类产品的产量,尽管如此,企业的利润还是会大幅度减少.研究结论进一步丰富发展了企业应急管理的理论基础,为企业有效应对突发事件提供了理论指导的作用. 相似文献
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通过文献研究和实践调查分析,构造企业制造战略检测量表,用偏最小二乘回归法来确定影响企业绩效的制造战略可观测项目,进一步分析制造战略与企业绩效的正相关关系,为企业制造战略竞争重点要素的识别和管理提供定量依据. 相似文献
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新企业所得税法自2008年1月1日起实施,CFO要调整本企业的策略,来应对新法实施之后给各个企业带来的影响。 相似文献
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降低成本并非集中采购的惟一目的。战略采购是商业银行提高商品和服务质量的有效途径,对于其他类型企业,也具有一定的借鉴意义. 相似文献
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《数理统计与管理》2018,(1):36-50
传统参数方法在模型设定上过于严格,不贴近现实,忽视了政策等环境变量对我国道路运输企业成本效率的柔性影响,造成估计的偏差。本文结合参数与非参数方法,将传统的柯布道格拉斯随机成本前沿函数模型拓展为一个柔性的、半参数随机成本前沿面板数据模型,应用到考察道路运输企业成本效率这一关键指标研究中。该模型充分考虑到企业异质性和时间等变量对成本边界造成的非中性移动,其技术参数都设定为企业异质效应和时间效应的光滑函数,无效率项被分解为企业特质和时间特质两部分,生产率变化被分解为无效率变化,技术变革和规模变化三部分。通过对山西省公路客运企业成本效率的实证分析发现半参数模型较参数模型估计结果良好。无效率变化指数随时间普遍降低,表明在研究期间效率普遍提高。输入价格的变化,在样本期间下降的趋势大于增加的趋势,技术变革的速度随时间变化非常大,在道路客运环境不成熟完善的环境中,山西道路运输行业经历了快速的技术进步(成本降低)。学习效应导致的技术无效率以及技术进步,有助于生产率的增长(成本降低),而这些促进是以柔性的方式展现的,并随时间变化。 相似文献