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相似文献
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1.
电子元器件市场的需求持续增加,势头越来越旺。这使得部分供货商们措手不及,并导致供货期大大延长。不管供货商们有无准备,这一变化都是积极的,而对另外一些供货商们而言,这一变化来的正是时候。  相似文献   

2.
《电子电路与贴装》2004,(3):76-77,75
2002年以来中国汽车产业实现了跨越式发展,汽车生产大幅提速,汽车产业对经济增长的贡献明显提高,特别是223年中国汽车产业出现了迅猛发展,全年汽车产量达到约420万辆,同比增长率达到29.2%:预计2003—2005年期间中国汽车产业将呈快速增长趋势,因此中国汽车产业未来发  相似文献   

3.
中国汽车电子市场快速增长   总被引:2,自引:0,他引:2  
2002年以来中国汽车产业实现了跨越式发展,汽车生产大幅提速,汽车产业对经济增长的贡献明显提高,特别是2003年中国汽车产业出现了迅猛发展,全年汽车产量达到约420万辆,同比增长率达到29.2%。预计2003—2005年期问中国汽车产业将呈快速增长趋势,因此中国汽车产业未来发展具有很大潜力。  相似文献   

4.
2006年中国汽车产量达到727.97万辆,预计2007年我国汽车产销量将超过830万辆,2010年将达到1100万辆。中国汽车产销量的增长以及汽车电子产品占汽车总成本的不断提升带动了我国汽车电子市场的快速发展。  相似文献   

5.
近年来,中国汽车产业飞速发展,2005年中国汽车产量达到570万辆,而2006年的汽车产量就同比增长27.6%,达到728万辆历史新高。汽车电子产业在整车的拉动下也全线飘红。2005年中国汽车电子市场需求已经达到624亿元人民币,而2006年的市场需求预计可达到805亿元人民币,同比增长29.0%。  相似文献   

6.
《电子产品世界》2006,(11S):34-34
2005年,中国汽车产业持续了稳步发展,而且汽车产品升级持续进行,在这样两大推动力的有力推动下,中国汽车电子市场保持了其快速增长的态势。2005年,中国全年汽车电子市场规模达到了624.3亿元,这一销售额与2004年的同比增长高达36.3%。  相似文献   

7.
黄涌 《电子与封装》2004,4(5):40-44
本文对中国汽车与市场发展概况、中国汽车电子产业与市场发展概况、中国汽车电子市场竞争格局,以及中国汽车产业链进行了分析,并由此对中国汽车电子市场未来的发展进行了预测。  相似文献   

8.
中国的汽车市场正在经历着爆发式的增长,其最重要的驱动力就是汽车电子化。汽车与电子的融和带来了新一轮元件市场的春天。汽车市场拉动和电子技术驱动犹如两大轮子,推动着汽车和电子两大产业的飞奔。  相似文献   

9.
近年来中国汽车电子市场突飞猛进,根据今年初iSuppli的调查预测,中国与汽车相关的半导体市场将以28%的复合年增率增长,到2007年将达到14.5亿美元,中国汽车芯片市场预计将占全球的10%.而在汽车电子领域拥有超过40年经验的安森美半导体(On Semiconductor)有意以其丰富的技术及产业经验,协助中国本地电子产品供货商及汽车制造商跨越技术门坎,促进中国汽车电子产业蓬勃发展.欧胜大刀阔斧  相似文献   

10.
庚晋 《集成电路应用》2005,(10):34-41,33
中国的汽车市场正在经历着爆发式的增长,其最重要的驱动力就是汽车电子化。汽车与电子的融和带来了新一轮组件市场的春天。汽车市场拉动和电子技术驱动犹如两大轮子,推动着汽车和电子两大产业的飞奔。  相似文献   

11.
飞利浦开始将目光和战略重点投向高速发展的中国汽车产业。飞利浦半导体全球汽车市场销售副总裁Drue Freeman目前访问北京,阐述了对中国汽车市场的看法,并强调了飞利浦针对中国的半导体技术解决方案。飞利浦的技术专家还着重介绍了其模拟汽车无线电半导体解决方案和先进的前方照明系统。  相似文献   

12.
飞思卡尔面向汽车市场推出了全新的基于ARM的Kinetis系列微控制器。该KinetisEA系列微控制器产品结合了飞思卡尔汽车微控制器的优良传统和具有革命性的全新开发环境,可帮助汽车电子零部件供应商最短在24小时内实现初始原型开发,通常可将研发周期减少两周甚至更长的时间,许简化了汽车电子应用的整体开发流程。  相似文献   

13.
随着社会逐渐走向信息化,汽车已经越来越多的配置一些电子装置,在车辆行进中为驾驶员和乘客提供大量来自车辆内部和外部的信息.汽车电子在整车中的应用比重已经有了显著的提升,并保持了稳定增长的势头,其发展态势值得关注.  相似文献   

14.
2008年中国汽车电子市场回顾与展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国汽车电子市场在产业链下游产业不景气的影响下,2008年市场整体发展速度减缓。市场中,娱乐系统和主动安全设备成为了今年市场增长的主要推动力,而汽车厂商的成本压力也给本土汽车电子厂商带来  相似文献   

15.
《中国集成电路》2005,(5):28-28
为了迎合全球汽车市场的高速膨胀以及汽车电子化比例的不断提高,飞思卡尔半导体公司(freescale)最近宣布为汽车电子系统提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等器件产品系列,适用于动力传动系统,底盘控制系统,安全系统,车身控制系统,安全系统,驾驶员信息系统和信息娱乐等汽车电子系统应用。  相似文献   

16.
《电子测试》2006,(11):102-103
据iSuppli观察,中国汽车娱乐信息产业正在兴起和不断发展,今年有望增长40%。到2010年,中网将成为全球汽车娱乐信息产业制造中心,出口份额将达到全球该市场的68%。  相似文献   

17.
《电子产品世界》2005,(9B):95-95
富士通微电子近日在“2005中国汽车电子产业发展高层论坛”上就汽车安全系统、车载信息系统和车载网络等热点应用展示最新技术和解决方案,富士通微电子(上海)有限公司总经理石丰瑜表示,中国的汽车电子市场潜力巨大,前景广阔,已经成为众多国际半导体厂商的必争之地。富士通微电子也在中国投入了大量的资源、希望能够与国内客户携手共进,为中国汽车电子的蓬勃发展而努力。  相似文献   

18.
《电子产品世界》2005,(4B):26-26
全球电子合约制造服务业在经历连续几年的市场不景气之后,2004年出现转机,以EMS和ODM为代表的电子制造服务业达到1900亿美元,比2003年的1583亿美元增长20%以上。来自市场分析公司iSuppli的报告显示,未来几年电子合约制造服务业仍将保持较高的发展速度,2008年市场总量可接近3000亿美元。  相似文献   

19.
去年全球电子业经历了稳定的复苏,汽车半导体市场保持了7-9%的增长率。汽车安全、保安和汽车信息娱乐电子产品等主要应用领域持续增长的需求推动了整个市场向前发展。伴随整个汽车半导体行业的发展,2003年飞利浦在全球汽车半导体行业取得了6%的市场份额。  相似文献   

20.
2003年,我国电子信息产业克服了全球IT产业增长乏力和非典疫情等的不利影响。保持了持续、快速的发展态势。据统计。全行业实现销售收入1.88万亿元。增长34%:完成工业增加值4000亿元。实现利税总额1000亿元。出口额1410亿美元(约占全年全国外贸出口总额的32.4%)。同比分别增长了34%,76%和53.2%。在电子信息产业高速发展的带动下。2003年我国SMT的应用也得到了进一步增强。  相似文献   

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