电动汽车空调系统设计对策

分析了电动汽车空调系统的特点,介绍了国外电动汽车上采用的空调系统的成功经验,提出了国内开发电动汽车空调系统的对策。     

电动汽车空调制热系统设计及研究

针对纯电动汽车空调系统制热功耗高且低温环境工况下制热效果差的问题,提出一种通过回收电机余热为乘客舱制热来减少制热功耗的空调系统.运用AMESim软件建立了电机余热循环系统模型并通过电机余热制热试验验证了该模型的准确性,建立了热泵空调制热系统模型并通过热泵空调制热试验验证了该模型的准确性,结合两个系统建立了带有电机余热回收的热泵空调系统仿真模型,分析了电机余热制热性能和电机余热辅助热泵空调制热性能.试验结果表明,电机余热单独制热在中等车速、环境温度高于10℃的工况下能够满足制热需求;电机余热辅助热泵空调制热能够有效提高制热效率,在电机转速为3000 r/min、压缩机转速为4000 r/min、环境温度为-5℃的工况下,等效制热能效比能够达到3.4,比同工况下热泵空调单独制热模式的能效比提高了约48％.该系统可以有效提高纯电动汽车的能源利用率,改善空调系统的制热性能.     

电动汽车自动空调制冷系统的研究

随着能源和污染问题日趋严峻,节能减排问题越来越引起世人的关注。电动汽车作为清洁的交通工具,具有良好的发展情景。在不同的季节、天气及其他行使条件下,电动汽车应该使车内保持舒适的状态,有一套节能高效的空调系统对于电动汽车来说是一个关键的问题,本文就电动汽车空调制冷系统进行研究。     

电动汽车空调系统随机模型预测控制算法研究

为提高电动汽车空调系统的能量效率,提出一种基于马尔可夫链的随机模型预测控制算法. 热负荷扰动对空调系统的温度性能和能量效率存在较大影响,因此文中采用移动边界和集总参数方法,逐步建立了压缩制冷循环和车舱热负荷的动力学模型,建立的空调系统控制模型中包含了热负荷信息.采用马尔可夫链随机方法预测热负荷干扰,提出随机模型预测控制算法. 仿真结果表明,该算法提升了空调系统的温度性能和能量效率.      

新能源电动汽车的发展现状

以节省能源,低排放甚至是零排放的新能源电动汽车是汽车工业发展的必然趋势。为了适应这个全球发展趋势,世界各国对电动汽车的投入都加大了力度,加速了新能源电动汽车的发展步伐。     

电动汽车产业现状及商业化运作模式探讨

针对电动汽车在能源紧缺和环境污染的背景日益得到广泛研究和应用，本论文从技术层面详细分析了我国当前电动汽车的发展现状，据此探讨了制约我国电动汽车发展的技术瓶颈，并有针对性的给出了若干具体的解决措施与建议，对于进一步提高我国电动汽车技术发展和应用水平具有一定指导借鉴意义。     

日本电装R134a电动汽车空调系统探析

为了保持电动汽车的舒适性,本文以日本电装R134a电动汽车空调系统为例,对其原理、实现形式和优缺点进行了详细阐述,并探讨了今后的开发应用方向。     

电动汽车的研究现状与发展探析

环境问题和能源问题推动了电动汽车的发展．结合世界电动汽车的发展现状，分析了我国电动汽车的研究现状和发展动向。同时针对我国电动汽车发展存在的问题，提出了我国发展电动汽车的几点建议．     

广西发展电动汽车产业对策探析

介绍了电动汽车发展历程和发展必要性、国内外电动汽车的发展水平及目前急需解决的问题,并根据广西的实际情况提出发展电动汽车产业的若干对策。     

电动汽车的研究现状及发展前景

通过对电动汽车的历史溯源、研究现状及发展前景的调研 ,提出了发展电动汽车目前存在的主要问题和关键技术 ,旨在推动电动汽车的研究及开发 ,使其早日实现产业化。     

考虑电动空调能耗的纯电动汽车动力传动系统参数匹配

在考虑电动空调对电动汽车整车性能影响的基础上,对一款两挡变速纯电动汽车动力传动系统包括蓄电池、驱动电机和变速器参数进行了匹配设计。基于所选部件综合效率模型,制定了经济性换挡策略,并以循环工况能耗最小为目标对初选速比进行优化。仿真结果表明:匹配参数不但兼顾了整车质量不至过重而且又确保动力性和续驶里程符合设计要求,在初选速比基础上的速比优化使得续驶里程在关闭空调时延长5.28%,开启空调时延长4.29%。     

暖通空调技术发展现状与对策分析

现代中央空调技术在建筑工程中的应用提高了建筑结构的整体性能以及使用舒适性。同时,通过科学的建筑设计以及与暖通空调技术的有机结合还能够实现建筑节能目标,为我国可持续发展战略的实施奠定基础。针对现代暖通空调需求的不断提高,暖通空调技术也加快了自身的发展脚步。针对现代绿色节能需求,借助更多的先进技术,以此实现暖通空调节能基础需求、满足我国可持续发展战略对空调技术的需求。本文就暖通空调技术发展现状与对策进行了简要论述与分析。     

电动汽车动力电池产业的发展

 动力电池作为电动汽车的核心关键零部件,其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。在研发方面,美国、日本、德国、韩国及中国分别制定了动力电池的国家发展规划,提出了动力电池技术的研发方向和相关指标;在产业方面,锂离子动力电池作为主流技术产品主要应用于纯电驱动汽车(包括纯电动汽车及插电式混合动力汽车)领域,中、日、韩3国电池企业是锂离子动力电池的主要供应商和竞争者,产品涉及不同的材料体系、不同的容量及不同的工艺路线,能量密度范围为89~245 (W·h)/kg,并形成一定的产业规模;在产业未来发展趋势方面,提出了锂离子动力电池预期实现产业化的材料体系及电池单体的相关技术指标,指出了动力电池产业面临的问题,表明在装备、材料、系统集成以及评价方面需要进一步加强。     

德国和法国电动汽车的现状和发展

笔者于2002年随科技部“十五”863计划“电动汽车重大专项”总体组专家代表团赴德国和法国进行电动汽车国际合作与交流。这次系统全面地考察德国和法国的电动汽车及其代用燃料汽车的研究开发、生产使用情况,总的感觉是,德国前期技术开发比较积极、技术水平也比较高,但是德国电动汽车和代用燃料汽车的推广使用进展缓慢,这也许是几大德国汽车公司不积极所造成的。因为到目前为止,所有国际上的汽车大公司,对电动汽车的推广普及都持反对态度。法国是世界上电动汽车推广普及最好的国家,全国有数万辆各种各样的电动汽车在长期使用。但是法国电动汽车的技术水平不是很高,动力驱动系统大多数采用直流系统,效率较低,但可靠性较高。     

民用建筑空调系统噪声污染现状及对策的探讨

民用建筑中的空调系统在给我们的生活、工作、休闲带来舒适、方便的同时,也带来了不容忽视的声环境污染问题。本文在阐述建筑空调系统噪声的来源及其污染现状的基础上,总结分析了民用建筑空调系统噪声危害,并从不同角度提出了控制民用建筑空调系统噪声危害的对策。     

中国电动汽车的发展和未来展望

我国正在成为世界上最大的汽车生产国和消费国,节能减排任务严峻。大力发展电动汽车是实现汽车行业节能减排的一个最有效途径。近期来看,我国出台了一系列的政策来支持电动汽车行业发展,也成立了电动汽车发展联盟,下一个十一五是发展电动汽车的黄金时代,中国要加快脚步致力该领域的发展。     

国内外电动汽车标准现状与发展

文章从近年来电动汽车飞速发展的角度,根据近年来电动汽车发展的情况,对我国电动汽车标准体系的建立及现有和即将制定的标准进行了详细的构建,同时也概述了国外先进电动汽车标准的制定状况,通过比较得出我国电动汽车标准的差距,并对我国电动汽车标准的发展提出了意见和建议.     

电动汽车的发展前景

燃油汽车燃料消耗大,环境污染也日益严重,汽车的发展正面临严峻的挑战。为协调汽车、能源、环境三方面的关系,出现了电动汽车。电动汽车的开发是当今高技术的一大潮流。     

建筑节能及暖通空调仿真软件的现状和发展

在建筑及相关技术的研究中,建筑节能已经成为一个热点课题。长期以来,我国建筑节能分析研究主要集中在建筑转护结构和建筑材料,但其最终体现主要是建筑中的采暖空调系统的节能。国外已经将建筑节能研究确定在建筑围护结构和采暖空调系统相结合,而研究的主要手段是模拟和仿真。他们已经做了大量的基础研究工作,推出了大量的商业软件。本文较为详细地介绍和比较了国外建筑节能仿真软件的现状和发展趋势供国内同行参考。