关于建立投资部门结构的定量分析模型

本文从系统的、全局的观点出发，在一定范围内，对各部门效益进行量化的对比分析，排出各部门在整体中的排序，作为投资分配的依据，以达到投资结构的优化。     

证券投资组合模型研究

运用P.C.Young状态空间预测修正模型对个股价格走势进行拟合,计算不同组合方式的证券预期收益率及其差异变动程度,确定备选方案,然后从中寻找理想点,达到收益与风险的均衡     

基于模糊错误逻辑的投资结构优化研究

主要研究模糊错误逻辑的运算,设定了模糊错误逻辑的基本运算规则,对模糊错误逻辑公式、变量、真值、函数、字、子句、字组等概念进行定义,在此基础上,提出2个定理并予以证明,揭示了模糊错误逻辑在错误的传递、转化与消除过程中的运算规律和性质 ,然后建立了优化投资结构模糊错误逻辑模型.     

组合证券投资优化模型的比较研究

本文给出基于历史收益率数据的均值一极差和均值一离差型组合证券投资优化模型,并用实例对两模型的结果进行比较。     

基于净现值的离散型多项目多期投资优化模型

关于资本结构优化模型的讨论已经有了很好的结论,即基于项目组合的净现值最大化,对于多项目单期优化模型已经有了比较满意的结论.在已有结论的基础上研究了离散型多项目多期投资组合优化模型的一般形式,首先针对离散型多项目分期持续期相等的投资组合提出了一般优化模型,然后讨论离散型多项目分期持续期不全相等的投资组合优化模型,最后讨论了引进组合风险的投资组合优化模型。     

风险投资基金分段投资优化模型

在集结一般合伙人比较矩阵的基础上建立了风险投资基金分段投资非线性规划模型,并给出了分段投资比例的计算方法。     

城市交通投资结构调整与交通需求互动优化模型研究

城市交通投资结构研究有助于了解交通供给能力特征,缓解城市交通拥堵状况.北京市在过去的十几年来大量的交通资金投入到道路建设中,但并没有从根本上扭转日益突出的交通供需矛盾状况.从交通投资与交通需求的关系出发,探讨投资方向和投资力度对交通供需结构的影响.给出交通投资结构阶段统计特征、分析了北京市"七五"至"十五"时期交通投资系统与交通需求、交通供给和社会经济系统关系.应用多目标优化方法,并运用M atlab软件计算不同交通结构情境下的交通投资取向、结构、管理上提出建议.     

基于不确定性期望效用模型的投资优化

针对资产的收益的分布不确切知道,并且所获得的矩信息也不是准确值的问题,提出了最大化最坏情形期望效用的鲁棒性方法.引入了凹凸类效用函数来度量模型不确定情形下投资者的效用,用一个不确定性结构来刻画资产收益的所有可能的分布和收益的矩信息,通过把具有不确定性结构的鲁棒性模型转化成参数二次规划问题,得到了最优投资策略、有效前沿和均衡价格的解析表示.方法为采用保守策略并且厌恶不确定性的投资者提供了一种有效的投资决策方案.     

基于径向基函数网络的区域物流能力投资结构优化

针对如何有效地提高区域物流能力,以推动区域经济增长的问题,构建了区域物流能力的投资结构优化模型.首先详细分析了优化区域产业投资结构能增强区域物流能力的原因,从产业结构的角度揭示了区域物流能力与产业投资分配之间复杂的非线性关系;然后采用径向基函数神经网络实现了它们之间的非线性映射,进而建立了有约束条件限制的非线性规划投资结构优化模型;最后以四川省2005年的产业投资实际数据为基础,采用改进遗传算法对该模型进行求解,获得了优化问题的近似最优解以及投资结构的优化方向.优化结果表明:建立的模型对产业投资结构的优化是合理、有效的,从而提供了一个能提高区域物流能力的实用且切实可行的新方法.     

常系数投资消费模型的一些优化性质

本文在有效易费的常系数投资消费模型下，讨论了折算函数和价值函数的一些基本性质，即给出了价值函数的凹性、连续性、正则性和变分不等式的粘性上解以及粘性解存在性等结果。     

债券的防护型投资策略的随机过程分析

在文献［１］的基础上，对利率为随机过程情况，给出了期度的计算公式，并分析了此时债券的防护型投资策略     

二层次消费与投资决策优化动态规划模型

在动态多阶段情形,投资者面临的环境不仅只有投资环境,还包括消费环境.投资者关于投资与消费的决策具有层次性.因为消费事关人的生存需要,是优先要考虑的问题,且投资的最终目的还是为了消费,所以使消费最大化应是高一层次的目标,而使投资最大化则应是次一级的目标.因此,试图建立一个二层次消费与投资决策优化动态规划模型,以便更好地模拟现实世界的情况.讨论了该模型的动态决策过程和最优解的性质.     

企业员工专用性人力资本投资的模型分析

企业对员工的人力资本投资进行适宜的激励,对于提高组织的绩效、提高企业的价值具有重要作用.将员工的人力资本投资细分为企业专用性人力资本投资与经理专用性人力资本投资,并认为因其不同功能企业则偏向于员工进行企业专用性人力资本投资,在此基础上通过建立数学模型,分析了企业与员工合作与非合作两种情况下企业与员工各自的收益及企业分配给员工的报酬比例、员工对企业及经理的投资均衡等相关问题.     

风险资本投资方法浅析

本介绍了风险资本投资方法，并归纳出了风险资本家常用的标准，最后，利用主成分分析软件，得到了收益和风险的有益的结论。     

港口运输费用最优化的一种模型

考虑到港口运输量影响到路线的最优化设计 .作者采用动态规划的思想 ,提出了一种港口运输费用最优化的新模型 .     

我国典型省份交通网络建设系统效用及关联分析

着眼于国家在2006年提出的中部地区建设综合交通运输枢纽的战略部署,结合我国在2008年进行大规模建设投资的背景,按照系统工程的观点,分析了区域交通建设投资对经济增长的拉动效应及关联性问题,试图探求我国典型省份在区域经济,财政等资源受限情况下交通网络建设投资的合理性及风险问题,并根据研究区域的实际情况提出压缩交通建设总规模,转变交通建设重点,大力发展城市公共交通等对策和建议,以期对提高交通建设投资效益提供参考.     

公共资本投资的随机内生增长模型

本文假设公共资本是宏观经济的一部分,由此建立一个随机内生增长模型,把公共资本作为宏观经济变量并进入个人效用.分析了经济达均衡时税收,政府投资,个人投资对经济增长率和社会福利的影响.同时还求出子最优的增长率和个人资本与财富比,消费和财富比.     

人力资本投资的随机内生增长模型

本文假设人力资本是宏观经济的一部分 ,由此建立一个随机内生增长模型 ,把人力资本作为宏观经济变量并进入个人效用 .分析了经济达到均衡时个体偏好 ,不确定性对均衡增长率的影响 .同时分析了财政政策 ,税率对经济增长的影响 ,还求出了最优的增长率和人力资本投入与物质资本比 .     

制造企业库存管理与企业绩效的实证研究——基于沪深制造类上市公司1997-2010年的面板数据

本文以国内256家沪深制造类上市公司1997-2010年的年度财务数据为样本,利用Panel Data分析方法对国内制造业库存水平的变动趋势及关键影响因素进行了实证研究。结果发现制造企业库存水平与库存比重、毛利率、公司规模和提前期显著正相关,控制相关因素后修正库存水平逐年上升,库存周转居中企业的总资产报酬率低于库存周转较慢和较快的企业,与相关研究结论不一致。本文还分行业对这一问题展开了研究,其结论能为制造企业库存管理活动提供有益建议。