基于预测控制的ATM网络拥塞控制研究

用广义预测自适应控制方法研究ATM网络中的ABR业务拥塞问题，提出了一种拥塞控制算法，该法可很好地适应实际网络中用户数和连接延迟的动态变化，仿真结果表明了该方法的有效性．     

ATM网络基于速率的拥塞控制

基于速率的拥塞控制方案已成为ＡＴＭ行业标准。     

ATM广域网拥塞控制模型的探讨

综述了网络流量和拥塞控制方面的一些工作，提出一种模型，对其性能进行分析。并进一步使用一种融于凭证的基于速率的流量控制模型对其进行性能改良。它借助排队策略对网络进行流量控制，能很好的保持信元优先级，较好的按照传输请求的时序进行网络传输，能有效防止缓冲区溢出。     

一种新的基于ATM交换网的节点拥塞控制方法

提出一种新的节点拥塞控制传输延时的方法。通过不断地瓜入网的ＡＴＭ信元传输延时与设定好的门限１比较，可以判断网络状态，适时地调整信元入网量以缓解网络拥塞状况；     

基于优先级的ATM网络拥塞控制

提出一种基于优先级的ATM网络拥塞控制方法.其主要特点：带有优先权控制功能,以适应不同业务对信无丢失率及时延的不同要求.即能最大限度地有效利用网络资源,又能满足不同用户对业务质量的不同要求,并能降低交换结构复杂度。并对这种控制方法进行性能分析。结果表明：在提高网络吞吐量、降低信元丢失率、改善网络延时等方面皆优于其它拥塞控制方法。     

基于随机估计学习算法的ATM拥塞控制

在分析了目前的拥塞控制算法的基础上,将随机估计学习算法（SELA）和模糊逻辑的知识引入拥塞控制,提出了新的拥塞控制模型,对模型的信元丢失率进行了数学分析,得出了分析结果,利用语言（VB）进行了仿真程序的开发,并利用开发的仿真程序对系统的性能进行了仿真分析。     

基于星上处理的卫星ATM拥塞控制算法

随着卫星通信技术的迅速发展和多媒体通信需求的不断增长,具有星上处理功能的卫星ＡＴＭ（异步传递方式）网络成为未来卫星通信发展的重点。由于ＡＴＭ网络拥塞的发生会极大降低网络性能,因此对拥塞控制的研究是非常有意义的。本文采用状态转移图的方法对闭环优先权标记法的理论模型进行了改进。使之更接近于实际情况。通过理论分析和实际系统仿真,结果显示闭环优先权标记法对于低轨卫星可大大降低高优先权的信元丢失率,并且该方法易于实现,是一种可行的卫星ＡＴＭ拥塞控制方案     

基于控制理论的网络拥塞控制研究

ATM的拥塞控制是ATM网络业务管理的关键问题,目前应用成熟的控制理论方法来设计拥塞控制器的研究逐渐兴起.本文用动态矩阵控制中的内模控制方法研究ATM网络拥塞问题.在动态模型设计中,考虑了多瓶颈节点的情况,通过设置反馈滤波器尽量降低实际网络中不可控流对输出的影响,提出的一种拥塞控制算法,更加适合网络的实际情况,获得了较好的动态性能.仿真结果表明了该方法的有效性.     

在ATM网络中通过通信量管理实现拥塞的控制

拥塞控制是ATM网络中一项重要的技术,实现这种多业务ATM流量管理的方法很多,所有这些方法分为流量控制和拥塞控制。本文主要论述对ATM通过通信量管理实现拥塞控制的三种方法。     

ATM网络中基于控制理论的流量控制机制设计方法综述

未来的计算机网络将是一种能够提供多种不同服务，以支持多种不同应用需求，有着集成服务支持能力的高速分组交换网络，为充分提高该类网络性能，设计一个高效的流量控制机制是一个关键问题，为此，以ATM网络中的要关研究脒背景，首次从控制理论的角度系统地分析和认述了高速网络中流量控制机制的组成并着重分析了其速度调节算法的设计，对目前已经提出了的各种典型速率调节算法进行了对比分析，为进一步研究提出了新的课题和思路。     

基于TRIZ理论的ATM机创新研究

基于TRIZ理论的冲突矩阵、76个标准解、物场分析、40个创新原理、39个技术参数、宏观的 矛盾矩阵法和微观的物场变换法等,对传统的ATM机在内部结构上进行了创新,使得自动柜员机由原来通过键盘输入数字密码识别身份的操作改为声音识别,有效的减少了银行卡密码泄露的问题.     

ATM网中ABR业务流量控制研究

研究ATM网中适宜ABR业务的流量控制方案的特点和问题，讨论ABR业务的参数，对RM信元进行分析并提出最近速率影响的改进方法，对基于速率和基于窗口方案的设计和应用给出分析和比较，讨论用于ABR业务类型的带速率反馈控制传输技术。     

ATM网络中ABR业务流量控制的研究

目前，已经有许多的基于速率的流量控制方法，这些方法中大多都能提高连接的公平分配带宽以及利用率，但是，也给交换机带来更大的复杂性。基于这点，本文提出了一个流量控制方法，将部分速率计算工作从交换机转移到终端系统。结果表明，该方法能够减少交换机的速率计算工作以及交换复杂性。而且，还降低了交换机在每一时间间隔内，为每条链路计算负载因子的难度，从而使队列长度保持在稳定的状态。     

无线接入ATM网络技术的研究

近年平，ＷＡＴＭ（ＷｉｒｅｌｅｓＡＴＭ）逐渐成为通信界讨论的热点问题，因为它涉及到９０年代的两个热点问题的结合，即ＡＴＭ技术和移动通信技术。本文基于ＡＴＭ的主要技术问题，提出了ＷＡＴＭ可采用的协议和体系结构，指明了它的应用方向。     

基于ATM技术的多媒体视听业务的实现

主要解决的是在多媒体业务传输中的多点传送问题和在传输过程中的网络拥塞控制问题，采用ATM网络技术中SVC（交换虚拟连接）原理进行点到多点的连接，以实现计算机网络应用中的多点会议系统，在网络交换中采用一种基于漏桶机制的GCRA算法，并提出与可接受信元速率判决算法相结合以解决交通整形中的流量控制，解决了ISDN业务中的信息交换与交换控制问题。     

基于ATM网络的虚连接技术

通过对ATM网络的分析，阐述了虚连接的概念，并介绍了在ATM网络中建立虚连接的方法和措施。     

ATM网络自愈策略的研究

通过线性规划研究在自愈ATM网络中使用虚拟路径分析容量问题和流量分配问题.在给定的恢复要求下,要求剩余容量代价最小.提出一种新的基于最小代价路由机制的启发式自愈算法,较适用于稀疏ATM网络,结果显示启发式自愈算法比较有效.     

大容量光ATM交换机控制系统的研究

研制了一种可扩展的大容量 ATM交换结构的交换控制系统 .该系统采用双输入共享 ,在引入较小的硬件开销下 ,使丢失率达到要求 .通过采用流水线式的高度并行的寻径控制技术 ,降低了交换控制系统的速率要求 .并在此基础上 ,用 EPLD完成了硬件实现     

无阻塞ATM交换网络的研究

研究了呼叫级无阻塞的多级ＡＴＭ交换网络。在ＡＴＭ交换后，无阻塞交换网络所需内部通路的多少与呼叫业务的速率、连接允许控制方法及业务的服务质量需求等因素有关。文中用链路的分配函数表征这些因素的作用，给出了双边和单边多级Ｃｌｏｓ交换网络对给定类型的呼叫业务的无阻塞条件。该结论包含了线路交换和多速率线路交换中已有的无阻塞条件，是对传统多级交换网无阻塞研究的发展。