共查询到20条相似文献,搜索用时 484 毫秒
1.
2.
研究了O’-Sialon-ZrO2-SiC复合材料/1Cr13钢摩擦副在600℃不同工况条件下的摩擦磨损特性。结果表明:在600℃干摩擦条件下,O’-Sialon-ZrO2-SiC复合材料的磨损质量损失无穷氏于1Cr1我的磨损质量损失,O’-Sialon-ZrO2-SiC复合材料/1Cr13钢摩擦副的摩擦系数波动较大,磨损机制以粘着磨损和磨粒磨损为主。 相似文献
3.
Al2O3—TiB2—SiCw复合陶瓷材料摩擦磨损特性的试验研究 总被引:2,自引:1,他引:2
采用热压地以不同比例的SiC晶须(SiCw)制行了Al2O3-TiB2-SiCw三组分复合陶瓷材料,并在MM-200型试验机上对其摩擦磨损行为及其磨损机理作了试验研究。结果表明,添加SiC晶须既能提高材料的断裂韧性,又能明显改善材料的耐磨性能。由于SiC晶须在热压后主要分布于热压方向垂直的平面上,因而在不同的表面上有不同的耐磨性,这些陶瓷材料表面的耐磨性能都随着θ角(表明面热压方向的夹角)的增大而 相似文献
4.
本文介绍了用单摆划痕法研究材料冲击磨损性能的实验原理,装置和冲击磨损性能参量,对15%SiCp/Al-9Si复合材料及基体材料Al-9Si的冲击磨损行为进行了研究,结果表明,15%SiCp/Al-9Si的抗冲击磨损性能优于基体Al-9Si,冲击磨损过程中,大部分SiCp颗粒被压入基体并协同基体一起变形,从而提高复合材料的抗冲击磨损性能。 相似文献
5.
6.
油润滑条件下ZA27/SiCp复合材料的滑动磨损行为 总被引:4,自引:4,他引:4
高能超声凝固法制备ZA27/SiCp复合材料,用环-块摩擦磨损试验机研究了油润滑下复合材料的滑动摩擦磨损性能,发现未增强的基体合金在重载时产生严重粘着磨损,磨损层发生软化和塑性流动,而复合性能中的SiC颗粒暴露于磨损表面并起承载作用,从而保护基体不发生严重磨损。与基体合金相比,复合材料的摩擦系数平稳而较低,且耐磨性提高10倍以上。 相似文献
7.
Ni—Cr—B—Si合金粉末等离子喷涂层的高温滑动磨损特性 总被引:8,自引:1,他引:8
研究了Ni-Cr-B-Si合金粉末等离子喷涂层的高温滑动磨损特性,并与5CrNiMo钢进行对比。结果表明,由于磨损机制不同,在相同温度下涂层的磨损率比5CrNiMo钢低得多。涂层的磨损机制在500-550℃之间主要为塑性变形,550℃以上则表现为粘着磨损和硬质相脱落。 相似文献
8.
含镍碳化硅复合材料的干摩擦特性 总被引:7,自引:2,他引:7
采用销-盘摩擦磨损试验机,在15~600℃范围内,对反应烧结碳化硅(Si/SiC)及含镍碳化硅(Si/SiC-Ni)复合材料的干摩擦性能进行了研究,结果表明,Ni使Si/SiC复合材料的摩擦学性能得到改善,且SiC的粒度越小,Si/SiC-Ni复合材料的自润滑性能越好。同时通过对磨屑的X射线相分析和磨损表面形貌与成分的扫描同镜/能谱分析,考察了Si/SiC和Si/SiC/Ni复合材料的干摩擦过程。 相似文献
9.
10.
SiCp增强铝基复合材料切削加工中刀—屑摩擦模型及其磨损性能研究 总被引:8,自引:1,他引:7
通过分析SiC颗粒增强铝基复合材料切削过程中刀具与切屑之间的摩擦特点,经过某些合理简化,提出了以紧密接触为主要特征的摩擦特性方程式,通过与切削试验及计算机仿真结果对比,验证了该公式的合理性;并采用SEM等手段分析了SiC颗粒及晶须增强铝基复合材料及刀具的磨损机理。结果表明:复合材料的耐磨性能优于铝合金;K类硬质合金刀具有可用于粗加工和半精加工,并须用较低切削速度和较大进给量;而精加工时须采用聚晶金 相似文献
11.
几种铝锡硅铜合金的摩擦磨损特性 总被引:3,自引:2,他引:3
采用环-块摩擦磨损试验机,考察了含Si质量分数为1%~5%的Al-20Sn-Si-1Cu合金及传统的Al-20Sn-1Cu合金的摩擦磨损性能.结果表明:几种Al-20Sn-Si-1Cu合金的磨损率低于Al-20Sn-1Cu合金的磨损率,并且随Si含量的增加而降低.干摩擦时,摩擦因数随Si含量的增加无明显变化;油润滑时摩擦因数则随Si含量的增加而略微减小.两类合金的摩擦因数均随滑动速度的增加而减小,随摩擦时间的增加先增加后减小并趋于稳定.磨损表面的SEM分析表明:Al-20Sn-Si-1Cu合金在干摩擦下的磨损机制主要是磨粒磨损和氧化磨损,而Al-20Sn-1Cu合金则包括粘着、疲劳及磨粒磨损等多种形式.在油润滑下,两者的磨损机理则分别为犁削作用和疲劳磨损及分层磨损. 相似文献
12.
干摩擦条件下Al18B4O33晶须增强AC4C铝基复合材料的摩擦磨损特性 总被引:5,自引:1,他引:4
利用环-块磨损试验机,在干摩擦条件下研究了铸态与T6处理态Al18B4O33晶须增强AC4C铝基复合材料的摩擦磨损行为。结果表明:与铸态复合材料相经,T6处理态复合材料的耐磨性较差;晶须与基体间的界面化学反应影响复合材料的摩擦磨损特性,在本文试验载荷范围内,复合材料发生了由轻度磨损向严重磨损的转化;在高载荷下,除 了产生擦伤和粘着,在表层和次表层发生的应变硬化还会导致界面开裂、晶须断裂和分离;在低 相似文献
13.
颗粒增强有机硅基复合涂层的冲蚀磨损行为 总被引:2,自引:1,他引:1
利用气流喷砂型试验机,对SiC和Al2O3颗粒增强的有机硅基复合材料涂层(SMCC)的冲蚀磨损行为进行了研究。发现合适的基体组成、增强体颗粒种类及含量使SMCC冲蚀率较纯有机硅树脂涂层降低了1个数量级。冲蚀表面形貌SEM分析表明:低速冲蚀时涂层冲蚀磨损机理以显微犁耕为主,并伴有显微切削;而高速冲蚀时的磨损机量主要是微裂纹的产生和扩展造成成涂层的大块剥落,并伴有微切削和微犁耕。 相似文献
14.
碳化硅颗粒增强铝合金复合材料冲击磨粒磨损行为的研究 总被引:4,自引:2,他引:4
为了提示工程实际中处于动载摩擦工况下对磨件的磨损规律,利用单摆划痕法对SiC颗粒增强的2024Al复合材料的冲击磨粒磨损行为进行了试验研究。结果表明,在给定的试验条件下,复合材料的抗冲击磨粒损能力比2024Al基体合金的好,而且是随着颗粒含量的增大而提高,颗粒尺寸越小,复合材料的抗磨粒磨损性能越好,经过热处理强化的复合材料的抗磨性比挤压状态的复合材料的好,复合材料的抗冲击磨粒磨损性能主要取决于材料 相似文献
15.
碳化硅颗粒增强铝合金复合材料在不同条件下的磨损行为 总被引:4,自引:1,他引:4
动载磨损是工程应用的一种常见现象,然而已有的试验研究大都是以平稳加方式进行的,这样得到的磨损规律显然与实际工况下的不符。因此,利用滑动磨损和喷砂冲员两种不同的试验方法,对SiC颗粒增强2024Al复合材料的磨损行为进行了试验研究。 相似文献
16.
三种结构陶瓷摩擦副的干摩擦磨损研究 总被引:16,自引:9,他引:16
对3种结构陶瓷摩擦副-Si3N4/Si3N4,Si3N4/Al2O3和Si3N4/SiC的干摩擦磨损行为进行了对比试验研究,并且通过扫描电子显微镜和X射线衍义对试样的磨损表面形貌和磨屑进行了观察与分析,利用射线光电子能谱仪研究了磨屑健能和分析了表面摩化学过程。 相似文献
17.
18.
W18Cr4V钢表面离子氮碳共渗—离子渗硫复合处理渗层的摩擦磨损性能 … 总被引:2,自引:1,他引:1
研究了W18Cr4V钢离子氮碳共渗-离子渗硫复合处理渗层的摩擦磨损性能,在环-块摩擦磨损试验机上测定复合物渗层与GCr15钢对摩时的摩擦系数,在往复式滑动磨损试验机上进行磨损试验,采用扫描电镜(SEM)对磨损表面进行形貌分析,试验结果表明,复合渗层与GCr15钢对摩时的摩擦系数比未处理的W18Cr4V钢与GCr15钢低,由于复合渗层中的氮碳化合物和硫化物降低了摩擦系数和粘关倾向,复合渗层的耐磨性高 相似文献
19.
(Ca,Mg)—Sialon陶瓷在空气及水润滑条件下的磨损机理研究 总被引:7,自引:7,他引:7
利用SRV球-盘磨损试验机考察了一种(Ca,Mg)-Sialon陶瓷在空气及水中的摩擦学性能,并采用EPMA,SEM,EDAX以及XPS等分析手段对其磨损机理做了进一步研究。结果表明:(Ca,Mg)-Sialon陶瓷在水中比在空气中具有更低的摩擦因数,但具有较高的磨损体积损失。 相似文献
20.
反应烧结碳化硅复合材料的磨损机理研究 总被引:1,自引:3,他引:1
采用销-盘摩擦磨损试验机考察了反应烧结碳化硅及含Ni碳化硅复合材料在不同温度下的干摩擦磨损性能。结果表明,Ni有利于改善反应烧结碳化硅复合材料的摩擦磨损性能。SEM磨损表面和亚表面分析表明,复合材料在常温下的磨损机理为削和犁沟;600℃下反应烧结碳化硅的磨损机理为表面裂纹形成及断裂;而含Ni碳化硅复合材料的磨损机理为亚表面裂纹扩展导致表面局部剥落。 相似文献