蚁群算法在战损装备抢修任务指派中的应用研究

结合战时装备保障实际情况和战损装备抢修任务特点,分析了现有战损装备抢修任务指派模型的特点及不足.依据紧急程度对战损装备抢修任务进行分类,建立了不同紧急度对应的装备抢修任务指派模型,重点是利用蚁群算法对模型进行求解.最后通过某装备保障想定的实例进行了验证,结果表明该算法操作简单、切实有效,能有效实施战损装备应急抢修任务的指派,在装备保障智能决策系统中有较好的应用前景.     

利用兰彻斯特方程估算飞机战损率

本文利用模糊条件下的兰彻斯特方程 ,得到了一种估算飞机战损率的算法 .     

一种基于复杂性理论的装备作战仿真方法

采用什么样的计算机仿真方法来隐喻真实的作战系统是装备作战仿真研究的关键问题.从复杂性科学的研究角度,引入了复杂适应系统(CAS)理论及其技术体系,提炼了基于Agents/space的建模与仿真框架,说明了框架实现的关键技术——可计算模型、复杂性解决方案和仿真实现平台.进而利用该方法进行了典型装备作战仿真问题研究,包括:利用神经网络、三维连续空间可计算模型,并选用Mason平台实现了装甲装备战损规律仿真;利用三层元胞自动机、产生式系统可计算模型,并选用Repast平台实现了装备群对抗仿真.为基于复杂性理论开展装备作战仿真或具有类似特征问题的研究提供了一种新的试验途径.     

基于指标分类权重与未确知测度的装备战场损伤等级评估模型

成功的战场抢修是战斗力的"倍增器",而快速、准确的战场损伤评估是战场抢修决策和战场态势预测的前提.针对战场损伤评估中的未确知性,首先引入专家可信度对指标值进行处理;其次,通过指标本身输出的信息熵客观地确定指标的分类权重;接着在未确知数学理论及算法基础上给出了一种新的装备战场损伤等级评估模型,最后对某火炮的战损等级情况进行评判.结果表明:模型不仅能够组合多个损伤因素的估计问题,而且能够处理由不确定性信息导致的未确知性,并给出未知信息的置信度,较准确地反映了装备战场损伤程度,是装备战场损伤等级评估的一种有效工具.     

基于灰色关联分析的航空装备技术保障能力评价模型

航空装备技术保障能力是组成航空兵战斗力的基本要素之一,其能力的高低直接影响到航空装备保障任务完成质量的优劣,因此对航空装备技术保障能力进行科学评价具有重要意义.在现有研究的基础上建立了航空装备技术保障能力评价指标体系,基于灰色关联分析方法提出了指标权重的确定方法,并利用灰色关联分析思想构建出航空装备技术保障能力评价模型,为航空装备技术保障能力评价提供量化分析模型,拓展了航空装备技术保障能力评价模型体系.     

单兵种对双兵种作战模型

本文讨论了单兵种对双兵种作战的 Lanchester模型 ,分析研究了战斗进程中各方兵力的动态变化 ,给出了单兵种方的最优兵力分配原则 .     

基于TRNSYS的飞机空调保障装备送风特性仿真研究

针对飞机地面空调保障时飞机内部出现的结露问题,首先理论分析了飞机地面空调保障装备空调系统;其次利用TRNSYS软件建立飞机地面空调保障装备空调系统的仿真模型,对飞机地面空调保障装备的送风含湿量、送风温度、送风风量和通风时间进行分析,最后讨论了快速、高效的送风状态,为提高飞机地面空调保障效率作理论支撑.     

多元失效时间数据的一般边际半参数危险率模型研究

在生物医学研究中,多元失效时间数据非常常见.该文提出用一般边际半参数危险率回归模型来分析多元失效时间数据.此模型包括了三种常用边际模型:边际比例风险模型、边际加速失效时间模型和边际加速危险模型作为子模型.对于模型中的回归系数,可以通过估计方程的方法来估计它,同时也给出了基准累积危险率函数的估计.得到的估计可以证明是相合的和渐近正态的.     

装备多寿命指标变量现场数据的可靠性分析

在装备使用保障阶段,对于可由多个寿命指标衡量和控制的装备系统,其可靠性评估及维修保障策略制定都具有重要的工程应用价值.通过对飞机寿命指标不同形式的分析,建立了时间特征与使用特征寿命相关时装备系统多寿命指标变量联合可靠性评估模型,并通过实例对比研究,在评估方法的实用性和有效性等方面均有所改进,为装备多寿命指标变量现场可靠性评估提供了一种方法.     

钝体分离旋涡流动的区域分解、杂交数值模拟——Ⅰ.理论方法及其应用

为克服涡旋法不能精确预计物体附近小尺度流动结构的理论缺陷,减少高Reynolds数流动N-S方程差分解的困难,本文提出一种区域分解、杂交耦合N-S方程有限差分解及涡旋法的新的数值模型和理论方法.将流场分解为内外两区,在靠近物体表面、范围为O(R)的内区进行N-S方程有限差分解,外区作Lagrange-Euler涡旋法解,建立了分区流动的联结、耦合条件,给出了杂交耦合求解的数值计算方法.用本方法作了Re=10²,10³的圆柱绕流计算,考察了区域交界面位置变化时解的稳定性.与全场N-S方程解及实验结果的比较表明本文方法能精确预计流动分离及近场流动的详细结构,并可有效地计算流动的总体特性,且比全场N-S方程解显著节省机时和计算量.     

航空装备战斗损伤概率预测模型研究

装备战场抢修是保持和恢复装备战斗力的重要因素.预测并准确掌握航空装备的损伤概率,有利于作战指挥员和装备保障人员适时而准确的指导战场抢修任务的完成,以保证航空装备的持续作战能力.通过分析航空装备的战伤原因,运用概率分析法构建了航空装备战斗损伤概率预测模型,并提出了模型的改进建议.     

局部武装冲突中战时航空技术装备使用模型的建立

高技术局部战争已成为未来战争的重要作战样式,为了应对千变万化的战场形势,需要对战时航空技术装备使用做出科学合理的规划.在用马尔科夫随机过程对航空技术装备使用的实际过程进行分析的基础上,建立了局部武装冲突中战时航空技术装备的使用模型,并对航空技术装备的准备和战斗利用情况进行了分析,增强了战时航空技术装备使用的计划性和针对性,有利于更大限度地发挥各种航空技术装备的整体优势,为保障和作战预案的制定以及指挥决策提供更加科学有力的理论支持.     

基于排队论的内场维修设备数量确定方法

在内场车间维修设备配置研究中,为了科学合理地确定维修设备数量需求,运用排队论的基本方法,结合飞机内场维修工作特点,提出了基于排队论的内场维修设备数量确定方法,构建了相应的数量确定模型,结合实例验证了该方法可行有效.结果表明方法可以提高飞机基层级内场车间维修设备数量确定的准确性.     

贝叶斯网络仿真元模型及其在装备战场损伤仿真中的应用研究

结合装备战场损伤仿真系统,研究了贝叶斯网络仿真元模型的构建方法.从条件概率角度描述了仿真模型输入参数与输出参数之间的映射关系,研究了构建贝叶斯网络仿真元模型的可行性,分析了贝叶斯网络仿真元模型的优点;研究了贝叶斯网络仿真元模型构建过程中的关键问题,包括:元模型参数的确定、原始模型参数向贝叶斯网络节点的转化、联结强度的计算、衍生元模型的构建;针对不完全信息条件下装备战场损伤快速定位问题,研究了基于K2算法的贝叶斯网络仿真元模型构建方法;构建了某型高炮的战场损伤贝叶斯网络仿真元模型.     

基于历史故障数据的租赁设备预防维护策略优化

针对租赁设备的特殊性,提出了一种周期预防维护策略模型。该策略综合考虑设备的当前维护周期、预防维护、小修以及惩罚机制等因素对维护成本的影响,从设备的当前维护周期出发,构造出故障率分布的平滑函数,以设备的历史故障数据信息为依据,使用最大似然估计解析方法对设备的故障率分布函数参数进行有效估计,建立以租赁企业维护成本最小化为目标的周期预防维护策略模型。最后是算例分析,研究表明,该策略符合租赁设备维护的实际情况,可为租赁企业提供有效的维护解决方案。     

一种装备维修器材保障准确性计算方法研究

装备维修器材保障准确性是影响装备维修保障工作的重要因素之一.从装备维修器材保障过程中所需满足的数量和品种入手,给出了一种装备维修器材保障准确性计算方法,最后提出了提高装备维修器材保障准确性的对策与措施.     

装备维修器材生产路径双目标问题优化决策方法研究

在装备维修器材供应保障中,针对精确保障背景下部队用户对器材保障精度的要求,构建了最小化总成本和最大化订单精准执行率的双目标优化决策模型。在ε-约束法框架内,开发可生成近似Pareto前沿的两阶迭代启发式算法,并采用模糊逻辑决策法选择符合决策者偏好的折中最优解。随机实例测试结果表明所提出的模型和算法可以很好地应用在双目标优化问题的研究中,并在求解不同规模实例时表现出优异的性能。     

基于F-DEA赋权耦合的军工企业装备维修能力评价模型

权重系数的确定是多指标综合评价中的核心问题.针对传统数据包络分析评价模型中对指标赋权方法研究的不足,以军工企业装备维修能力的评价为例,在构建装备维修能力评价指标的基础上,利用SPSS软件计算出各决策单元的因子得分,并依据可测函数的有关性质对非正得分进行转换,利用转换结果构建了数据包络分析的有关输入、输出矩阵,最终构建出基于因子分析（Factor Analysis, FA）与数据包络分析（Data Envelopment Analysis,DEA）的F-DEA赋权耦合模型.借助MATLAB 的运算结果,证明了该模型的可行性与有效性;并据此给出提高相应决策单元装备维修能力的关键因素及其改进方案.