煤矿采空区地面塌陷机理及安全性评价——以浚鹤铁路DK1＋800～DK2＋800路段为例

通过收集浚鹤铁路DK1 800～DK2 800路段下伏2个煤矿采空区的规模、埋深及地面塌陷资料，分析了区内地面塌陷机理，对浚鹤铁路DK1 800～DK2 800路段整修建设的可行性及安全性进行了评价。     

山区地下开采引起的地面沉陷特征分析

山区地下煤层开采引起的地面沉陷受多种因素的影响和制约。本文在贵州某煤矿二采区地质灾害调查的基础上,分析山区煤矿开采引起的地面沉陷特征及影响因素,得出山区矿山开采引起地面沉陷的一般规律。     

影响岩体塌陷角因素的数值模拟分析

以采空区为分析对象,建立数值模型计算了岩体参数等对采空区塌陷角的影响情况,计算结果显示,经验塌陷角与计算塌陷角存在一定差异,经验值只在一定范围内使用.在影响塌陷角的因素中,容重因子最大,弹性模量因子最小,泊松比位于中间.因此在利用塌陷角来分析塌陷范围时应根据具体情况来综合判断.     

阳泉市南庄煤矿地表塌陷影响分析

分析了阳泉市南庄煤矿地表塌陷问题及由此造成的环境影响,提出了合理可行的防治对策。     

基于地基变形控制的采空区地面塌陷地质灾害防治

为有效进行采空区地面塌陷灾害防治,通过运用概率积分法对采空塌陷区地面残余变形进行科学预测,结合建设工程自身对地基变形要求,进行地质灾害危险性定量评价方法研究,并提出针对性防治措施。结果表明:可以有效解决地质灾害危险性评价过于保守和地质灾害过度治理的问题,同时可合理缩短建设工期,大幅降低工程造价,使采空地面塌陷区的土地作为建设用地得到高效利用。经过大量工程实践,地质灾害危险性得到有效控制,工程自身安全和使用功能得到可靠保障,社会经济效益显著。可见该方法切实可行,对采空地面塌陷区的土地利用和工程建设具有借鉴意义。     

阳泉市南庄煤矿地表塌陷影响分新

分析了阳泉市南庄煤矿地表塌陷问题及由此造成的环境影响,提出了合理可行的防治对策.     

降雨诱发浅伏采空区上方地表塌陷机理

针对浅埋煤层采出后易发生地表塌陷地质灾害现象,分析了浅埋煤层采空区上覆岩层破坏特征及断裂岩层结构的稳定性,进行了不同含水量岩石力学特性的实验研究.结果表明:岩体试件在天然状态与饱水状态时的剪切力-剪切位移曲线变化趋势是基本一致的,但试件在饱水状态时的抗剪强度与天然状态相比大幅下降;不同含水量试件在单轴压缩条件下的应力-应变曲线随着含水量的增加,曲线的位置降低,峰值强度相应降低.     

浅议荷寿下铁矿区采空区地面塌陷地质灾害及防治

通过对荷寿下铁矿区的地质灾害调查,详细分析了矿山采空区地面塌陷地质灾害的成因和危害特征.在此基础上,探讨了荷寿下铁矿区采空区地面塌陷地质灾害的防治对策.     

尚庄煤矿地表塌陷损毁程度预测研究

按国务院相关文件要求,矿山闭坑后必须需进行土地复垦工作,及时复垦利用被损毁的土地,并按时足额缴存土地复垦保证金。为了合理预存煤矿山土地复垦资金,除对已损毁土地进行复垦利用外,还应对塌陷沉降区进行合理的预测,提出治理措施,缴纳复垦费用,所以塌陷区的预测是十分必要的。该文采用模糊综合评判理论,将多种影响塌陷形成的因素结合到一起,综合分析并预测塌陷形成范围及损毁程度,为塌陷治理提供一定根据,从而为复垦资金预存提供一定标准。     

松散土体型地面塌陷成因分析及机理研究

文章结合近年来我国发生较为频繁的松散土体型地面塌陷展开研究,在明确其概念的基础上,分析造成此类地陷的内因和外因。分析结果表明,渗流造成松散土体中形成大孔隙骨架结构并以临界稳定状态潜于地下,在地面超载、振动及降水等外界干扰作用下造成临界稳定状态突然失稳,形成地表塌陷。     

煤矿开采导致地表塌陷的预测方法及其应用

煤矿开采引起地表塌陷的对环境的影响是多方面的,引起地表移动变形的因素也有很多,本文主要以武甲煤矿为例来说明地表塌陷的预测常用方法及其评价结果。     

红层岩溶发育特征与地面塌陷形成机理-以咸宁地区为例

通过收集整理前人研究资料、实地踏勘以及现场灰质砾岩取样、磨片及显微镜观测等方法手段,分析了红层岩溶发育特征与灰质砾岩溶蚀机理,同时,结合咸宁地区实际地质条件,建立了岩溶地面塌陷室内物理模型,通过监测抽(排)水与降雨两种情况下土压力、孔隙水压力以及土体位移变化情况,分析了抽(排)水和降雨对岩溶地面塌陷的影响机制。模型试验结果表明研究区岩溶地面塌陷形成机制主要为潜蚀作用,真空吸蚀作用次之。降雨对地表土体产生冲刷,地下水渗流作用造成土体潜蚀、运移;抽(排)水时水位发生骤变,水力梯度变大,加速了泥沙带出,导致含砂砾黏土层逐渐被潜蚀、掏空,加之真空负压的吸蚀叠加作用,促进土体破坏导致失稳,最终发生地面塌陷。由此可知,咸宁地区红层岩溶地面塌陷的形成机制主要是潜蚀作用与真空吸蚀作用交互反应,抽水是其诱发岩溶地面塌陷的主要外因。     

城市地面塌陷中渗流致灾机理及其控制分析

结合近年来城市地面塌陷的频繁出现,分析其渗透变形在地面塌陷中的致灾机理,提出控制措施.结果表明:要控制地下水渗透变形对城市地面塌陷的影响,可以从控制地下水的来源,限制过大的水力坡降以及管理不良地质体形成三个方面来加以管理.     

煤矿采煤塌陷区域治理工程的探讨

近年,由于国民经济的快速发展,使得其对能源的需求也在不断的增大,而煤炭资源需求量的进一步增加就使矿产开采面临着新的机遇与挑战。大面积的煤矿开采造成的土地塌陷对生态环境造成了破坏,严重地制约了资源开发的可持续发展。该文针对不同采煤塌陷区域的各自特点,通过对采煤塌陷区治理工程存在的问题进行深入浅出的分析,提出煤矿采煤塌陷区域治理工程的完善措施,希望通过综合治理,能够为采煤塌陷区域的可持续发展提供有益借鉴。     

路基岩溶地面塌陷整治机理与注浆工艺流程研究

在总结岩溶地面塌陷形成机理的基础上,明确了铁路路基岩溶地面塌陷整治的主要防治思路。阐述了渗透注浆通过改善覆盖层的抗渗、抗潜蚀、抗崩解性能,同时封闭土石界面截断地表水与地下水之间的水力联系,达到对岩溶地面塌陷的防治目的。通过研究,补充完善了现有铁路岩溶注浆整治工艺流程。并通过南广铁路路基岩溶整治现场测试,验证了完善后工艺流程的合理性和实用性。     

广东西江某特大桥岩溶塌陷原因机理研究

岩溶塌陷原因机理研究是岩溶灾害研究的重要工作,是后续灾害防治的基础工作.文章深入研究了广东西江某特大桥岩溶塌陷原因机理,把握了岩溶塌陷内外因素的关联性,结合多层次的物探及工程地质综合勘察方法,认为本次岩溶是由外动力锤击效应和压强差效应为主,伴随潜蚀、真空吸蚀效应共同造成的.上述研究得到的岩溶塌陷平面展布与断裂带延伸方向基本一致,与物探解译的异常带方向相类的结论,印证了研究结论的正确性和岩溶规模.     

岩溶塌陷的形成与防治措施探讨

本文主要结合相关的参考资料,以本人参与的岩溶塌陷治理为相关背景,首先介绍了岩溶塌陷的形成机理,并主要叙述了岩溶塌陷的形成基本理论,然后从多方面阐述了岩溶塌陷工程中的主要防治措施等内容。     

北京地铁浅埋暗挖区间隧道塌陷机理

结合北京典型地质条件和区间隧道的断面形式,将城市浅埋暗挖隧道分为超浅埋隧道和浅埋隧道两种,对于超浅埋隧道,隧道的破坏形式主要是整体下沉和塌陷,隧道的破裂角接近80°;对于浅埋隧道,破坏形式以滑裂破坏为主,规范给出的滑裂角为45°+φ/2,但通过对北京地铁事故的调查研究发现,隧道滑裂角大于45°+φ/2,因此应用土力学原理和Mohr-Coulomb破坏准则推导出新的地层滑裂角.结果表明,浅埋隧道的破裂角与隧道的覆跨比、矢跨比有关,且比45°+φ/2大10°~15°.运用FLAC3D软件计算分析隧道破坏时塑性区分布情况和破坏过程,并与实际工程监测数据对比,发现新的滑裂角更接近实际工程的破坏情况.     

沟壑切割浅埋区塌陷灾害形成机理分析

基于冯家塔矿区地表沟壑纵横切割、浅埋煤层开采条件分析的基础上,结合1201工作面开采地表塌陷现场调查,给出了开采引起地表塌陷灾害的类型及特征,应用物理相似材料模拟和数值计算模拟方法,模拟分析了该条件下开采引起沟壑边坡崩塌、滑坡灾害的形成机理,并提出相应的灾害防治方法,为类似条件下开采地表塌陷灾害防治提供依据。     

岩溶地面塌陷形成机理与成因模式研究——以山东泰安—莱芜为例

山东省泰安—莱芜地区自20世纪70年代中期开始就陆续由于岩溶水的排除而出现严重的地面塌陷,属于隐伏灰岩区岩溶地面塌陷,给当地社会和经济发展带来了巨大危害。总结归纳了该地区岩溶地面塌陷的时空分布特征,论述了其产生的地质条件和人为诱发因素,探讨了岩溶地面塌陷的形成机理,并针对存在的问题探索了其成因模式,最后给出了今后该类研究的思路。