高地应力破碎围岩隧道支护结构稳定性分析

为掌握地高地应力破碎围岩隧道支护形式与参数及施工方法,以天平铁路关山隧道为工程实例,结合现场对支护结构的应力量测,运用FLAC3D有限差分软件,对隧道支护结构应力、位移进行数值模拟研究,跟踪研究了支护结构竖向应力、水平应力、竖向位移、锚杆轴力等随着掌子面推进的变化规律,并对现场实测的支护结构随时间变化规律进行研究。结果表明:在掌子面距离监测支护2B范围以内时,支护结构应力增长较大,超过2B范围后,应力增长较小,表明支护结构是稳定的;数值模拟和现场实测规律基本一致,但其大小不尽相同,这是由于数值模拟忽略了节理、地下水等影响因素。     

松软破碎带中巷道围岩注浆加固参数研究

在分析松软破碎带中巷道围岩的稳定性和支护影响因素的基础上,借助于注浆改善围岩特性并结合锚杆支护,通过现场实测、理论分析和FLAC数值模拟相结合的方法,确定了松软破碎带中的巷道围岩注浆深度、浆液比例和注浆孔间距等加固参数。研究结果对类似条件下的巷道的支护具有一定的指导意义。     

高地应力破碎围岩隧道变形受力特征试验研究

高地应力破碎围岩地层在开挖隧道过程中极易发生大变形、钢架扭曲、局部垮塌等灾害。以天平铁路关山隧道为依托,通过监测两个试验段内的围岩压力、初期支护受力与变形、二次衬砌混凝土应力的分布特征,来探讨高地应力破碎围岩地层中不同断面形式和支护参数情况下隧道支护结构的变形与受力特征。结果表明:在以水平地应力为主的破碎围岩地层中,隧道开挖引起的变形以边墙水平收敛为主,拱顶沉降次之;高边墙小曲率断面形式的单线铁路隧道受力和变形均较大,而增大边墙曲率可有效抑制隧道开挖引起的变形,使支护结构受力更为均匀,受力状态明显改善。研究可为高地应力破碎围岩地层中隧道设计提供一定的参考。     

高应力破碎围岩回采巷道支护技术研究

为解决高应力破碎围岩回采巷道支护难度大的问题,本文采用试验室试验、理论分析及现场观测的方法,以高河煤矿工作面回采巷道为研究对象,通过研究分析得出该巷道应采取锚网索联合支护手段,确定巷道支护参数,对支护巷道进行表面位移观测,并对比分析原支护设计,结果表明:支护参数优化之后,能有效保证巷道稳定性,为类似条件巷道支护设计提供理论依据。     

联合支护在特别破碎围岩中的运用

充分分析了在特别破碎围岩中炮掘施工巷道顶板管理的难度,针对可能发生的顶板事故,采取相应的支护措施,最终实现控制围岩变形。     

高应力巷道锚喷注复合支护的研究及工程实践

本文针对四矿矿井深部高地应力巷道支护现状及围岩特点,总结深井高地应力巷道支护原则,提出采用锚网喷——锚索喷注浆复合支护技术控制深井巷道围岩的持续变形和底鼓,并在工程实际中进行了支护实践。     

极软岩巷道锚网带喷注联合支护技术研究

湖南省涟邵矿业集团牛马司实业有限公司水井头煤矿-300水平东大巷埋深550m，布置在Ⅶ煤底板，距Ⅱ煤20—45m左右，一般顺层布置，有时穿层，揭穿的围岩主要有深灰色砂质泥岩、灰色薄层状粉砂岩，浅灰色一灰色中厚层状细砂岩、浅灰色厚一中厚层状中粒砂岩。围岩节理裂隙均非常发育。-300东大巷原设计有两种支护方案：砌碹支护，     

破碎围岩非对称进路巷道支护技术研究与应用

针对倾斜软弱破碎围岩矿体,在采用下向进路分层充填采矿法的基础上,提出"自测预应力让压锚杆+金属网+让压免张拉预应力锚索"联合支护方案对非对称进路巷道两帮围岩进行支护.结合工程实际,应用此联合支护方案于蚕庄金矿,确定出锚杆与锚索各相关参数,并得出采场围岩破坏范围与加固原理图,最后采用UDEC数值模拟软件对两帮围岩移近量及塑性区分布情况进行分析.研究结果表明:进路巷道两帮围岩稳定性良好.该支护方案极大地降低了矿石贫化率、损失率,并为回采作业提供了安全保障,具有一定的推广意义与使用价值.     

锚杆、锚索、W钢带联合支护技术在中深部井田围岩破碎带中的应用

介绍了中深部井田围岩破碎带中采用锚杆、锚索、W钢带联合支护技术的应用,探索合理的巷道支护参数方案,并对实施效果进行了检测和分析,证实联合支护在中深部井田围岩破碎带中成功应用.     

煤层开拓巷道的锚网喷注修复技术

煤层开拓巷道由于围岩支护强度低,受支承压力影响较大等不利因素的影响,出现了巷道变形严重,甚至底臌的现象,影响矿井正常的生产。通过采取锚杆、金属网、喷砂浆、注高水材料和适当补打锚索等综合支护技术进行修复。实践表明,该技术对于煤层内大断面巷道的修复具有明显效果,确保了矿井的正常生产,取得了良好的经济效益和社会效益。     

青东矿松散围岩条件下巷道支护技术研究

青东矿井地质条件复杂,断层多,巷道围岩条件较差,巷道支护困难,给矿井安全带来威胁。本文详细阐述了104轨道大巷、石门在复杂条件下巷道综合治理支护方案及支护参数,有效控制了巷道变形量,满足了通风、行人、运输安全,降低了维护费用,节约了成本,同时为今后类似条件下的巷道支护提供了宝贵的经验。     

高地应力下双江口地下厂房围岩破坏特征及影响因素分析

双江口水电站作为大渡河流域水电梯级开发的上游控制性重点水库工程,受深山峡谷地域条件影响,地下厂房存在埋深大且地应力高的工程特点。以主厂房为研究对象,统计归纳了爆破开挖中现场围岩变形及破坏特征,并阐释了高地应力条件下岩体破坏机制及影响因素。研究结果表明,双江口水电站地下厂房爆破开挖过程中围岩主要发生板裂、板片状破裂、V型破裂以及应力与结构协同作用破坏四种主要类型。其中,板状破裂主要发育在边墙、顶拱及掌子面;板片状破裂和V型破裂主要发育在拱肩部位,破裂深度一般大于40 cm;应力与结构协同破坏围绕断层或节理聚集区,破坏规模不等且可预见性较差。     

煤柱下高应力巷道锚杆支护技术研究

通过研究集中应力作用下巷道顶板及两帮的变形机理和破坏情况,确定高应力作用下巷道的支护方式为桁架锚索＋锚杆联合控制技术方案。该思路成功地应用于淮南矿业某矿的巷道支护中,取得了良好的支护效果和经济效益,可在类似条件下的高应力巷道中推广应用。     

超强支护技术在深部破碎围岩巷道修复中的应用

以刘桥一矿地质条件为基础,针对该矿深部破碎围岩巷道修复加固进行分析,提出了超强支护技术方案,并进行了现场工业性试验,试验结果表明,该项技术能有效控制深部破碎围岩巷道变形失稳。     

破碎围岩环境下巷道应力与变形监测

开采过程中,破碎围岩环境下巷道煤岩结构及应力与变形随时间演化行为直接影响其稳定性。通过理论计算,结合现场应力监测、声发射(acoustic emission,AE)和钻孔窥视等手段,定量确定了工作面煤巷的松动范围和塑性区范围,综合分析了破碎围岩环境下煤岩非对称变形特征,为工作面安全开采提供了依据。     

新桥矿破碎围岩巷道“锚架注”支护技术应用

新桥矿南一采区运输上山穿过落差30 m、宽度140 m特大断层,断层带内岩体极其破碎。为了不影响施工安全和施工进度,巷道采用＂超前预注浆＋U29伸缩性封闭圆形钢棚＋锚网喷＂进行支护。5个多月后,两帮最大移近量达到216 mm,顶板最大下沉量为120 mm,底臌量约135 mm,采用这种支护技术有效维护了巷道的长期稳定。     

破碎围岩条件下开采扰动区LSMA的动力失稳

破碎围岩环境下大断面巷道开挖必然形成大尺度采空区(large scale of mined-out-area,LSMA),其围岩介质的变形与失稳行为及过程很复杂,主要涉及到开采扰动区(excavation dis-turbed zone,EDZ)范围内围岩力学性态及强度劣化特征、顶部岩层非稳态下沉与水平挤压变形耦合作用诱致动力失稳、深层围岩离层演化至局部化冒落失稳等,且其变形从微尺度演化为大尺度(寸)过程具有复杂的非线性特征,这为灾害治理带来挑战。基于现场调查,利用表面变形与深部离层规律综合监测与锚杆(索)力学性态试验及测试,结合室内物理相似模拟和数值模拟试验,深入分析复杂地质条件下松软破碎围岩局部化变形与演化失稳机理,为工程防灾和减灾提供科学依据。     

袁店一井1025风巷锚网索联合支护技术研究与实践

基于袁店一井煤矿1025工作面风巷的具体地质条件,为实现巷道顺利掘进及有效支护,利用FLAC3D数值模拟软件,对不同支护条件下巷道支护情况进行了模拟,分析了巷道围岩位移的分布变化规律,提出了专门针对1025风巷的锚网索联合支护技术,并对支护效果进行现场监测,实现了较好的技术和经济效益。     

高地应力不稳定围岩巷道整体耦合让均压支护技术研究及实践

本文依据整体耦合让均压基本理念，提出千米深井巷道新型支护方案与支护工艺，通过先让后抗，由被动支护转化为主动支护．增强高地应力和软岩等复杂地质条件下了围岩的稳定性，实现巷道整体稳定性。