基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统设计

随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用,车窗智能控制系统开发面临市场机遇。介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案。该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能,同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能。该系统具有良好的可移植性和可扩展性,对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值。     

基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统设计

随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用,车窗智能控制系统开发面临市场机遇.介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案.该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能,同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能.该系统具有良好的可移植性和可扩展性,对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值.     

基于ARM Cortex-M3的CAN总线的研究

采用NXP公司的Cortex-M3处理器作为CAN总线的发送端,并以ZLG公司的PCI9820I CAN卡作为CAN总线的接收端测试数据的传输。重点介绍阐述了系统硬件和软件的设计方法。系统可靠地实现了CAN通信。     

基于CAN总线的汽车灯光智能控制系统设计

为解决汽车灯光控制时灯光运行电压与控制预期标准相差较大、影响控制精度的问题,引入CAN总线,开展对汽车灯光智能控制系统的设计研究.通过CAN控制器选型、光照强度检测电路等硬件设计和基于CAN总线的灯光控制指令信号接收与发送、基于光敏检测的会车时灯光智能控制等软件设计,提出一种全新的控制系统.通过对比实验的方式证明,设计的控制系统能够实现对汽车灯光更高精度的调节,可确保汽车灯光的正常使用,满足汽车驾驶人员的使用需求.     

全MCU基于CAN总线智能控制系统

全MCU基于CAN总线智能控制系统是适用于广播电视发射台的智能控制系统,该系统尤其适用于大功率发射台。本文介绍该系统的组成结构、工作原理、扩展应用以及系统特点,最后给出了该系统的实际应用效果。     

基于Cortex-M3内核微控制器的管状电机测试系统

随着管状电机的大量使用,需要研制自动检测管状电机性能的综合试验台,以提高检测管状电机性能参数的准确性和测试效率。研究开发了以ARM Cortex-M3内核微控制器为系统核心的管状电机测试系统,其采用RS485总线进行模块通信和利用旋转编码器对电机进行位置监测,具有实时显示、分析比较、存储记录、自动测试等智能化功能。该系统性能比较稳定,具有测试一致性好、测试精度高及操作简单等特点,在实际生产应用中取得良好效果。     

基于CAN总线的联合收割机智能控制系统的设计与实现

本文介绍了一种以P87C591单片机为主控器,以谷物流量传感器、谷物湿度传感器、割台高度传感器、地速传感器、升运器转速传感器、DGPS接收机、变量作业控制和智能控制终端为主要外围元件的联合收割机智能控制系统。此系统具有显示直观、准确,使用方便、可靠等优点,代表了联合收割机智能控制系统的最新发展趋势。在系统设计过程中充分考虑了性价比,选用价格低、性能稳定的元器件。通过运行调试,试验结果与设计要求基本一致。     

基于Cortex-M3的嵌入式系统的性能分析

嵌入式系统被广泛地应用于无线终端、汽车电子和消费电子类产品中。为了满足市场的需求,ARM公司推出Cortex系列微处理器。为此,分析了市场应用对于嵌入式微处理器的要求,同时剖析Cortex-M3系列处理器的性能,与其他同类型处理器方面相比,Cortex-M3微处理器的功耗低、性能高、成本低。     

基于Cortex-M3的STM32微控制器处理先进电机控制方法

本文探讨基于ARM的标准微控制器如何在一个被DSP和FPGA长期垄断的市场上打破复杂的控制模式.     

智能小车模糊-PID控制调速系统设计

智能小车控制要求有良好的动态性能、稳定性能。文中采用模糊PID控制技术,对智能小车调速系统进行控制。仿真结果表明,与传统PID控制相比,模糊PID控制具有更好的动态性能和稳定性。文中进行了智能小车调速系统设计,最后结果表明,利用模糊-PID控制,使智能小车达到了良好的控制效果。     

基于AVR的智能教学无人车控制系统设计

针对市场上大多数教学无人车设计采用单片机单一控制导致其功能扩展性弱、灵活度低等问题,设计了一种基于Atmega128单片机和无线通信的智能教学无人车控制系统,该系统包括PC机控制部分和无人车控制部分,通过PC控制端软件可以经无线通信模块实现对无人车的准确运动控制。实验结果表明,系统工作稳定,无人车在遇到干扰的情况下顺利完成货物运输、环境勘察、敌我识别、打击等功能,控制效果理想。     

基于Cortex-M3的电动医疗床驱动与控制系统研究

由于目前我国的医疗硬件设备以及医疗设备系统方面的落后,有许多地方都需要改进,其中最重要的一个部分就是医疗病床。目前许多医院的医疗病床的系统落后,所支持的功能也少。所以,文章提出一种新的电动医疗床的驱动与控制系统。     

基于STM32的智能平衡小车控制系统设计

为了满足现代智能化出行需求,提高自平衡小车控制系统的智能化水平,以STM32F103C8T6单片机作为控制核心,采用陀螺仪、加速度计和霍尔传感器分别测量小车车体的倾斜角度、加速度和速度,利用超声波测距模块检测小车与前方障碍物的距离,使用蓝牙方式连接通讯,通过单片机进行PID(比例积分微分)数据运算和处理,输出PWM(脉...     

基于TMS320的无人智能车编队协同控制系统

针对目前无人车系统智能化程度较低、协同控制策略不够完善造成柔性编队稳定性较差、鲁棒性较低、稳态间距与速度跟踪误差较大等问题,本文设计了一种基于TMS320的无人智能车编队协同控制系统.系统通过硬件模块完成VANET背景下的车队自主环境感知,信息处理,决策规划与协同控制,同时车辆与车队的关键信息通过4G远程监控网实时传输...     

基于ARM Cortex-M3的嵌入式网络播放系统

针时一般嵌入式播放系统无网络功能,提出一种网络播放系统硬件平台设计方案.该方案采用ARM Coaex-M3构架的LM3S1138作为主控制器,以USB控制器CH375、网络器件ENC28J60和音频解码器VS1003作为外围器件,采用μC/OS作为操作系统.并给出系统软件的设计方法,包括设备驱动程序设计和应用程序设计.通过测试,该系统能流畅下载和播放网络歌曲,并能广泛应用于家电产品、车栽电子产品和公共广播场所.     

基于Cortex-M3处理器的多旋翼控制系统设计

针对当前四旋翼飞行器对环境依赖性强以及控制平台价格昂贵等问题,在综合分析现有的实现方案后,文章提出以Cortex-m3处理器为核心的四旋翼控制平台,从硬件设计和软件设计两方面介绍该控制系统方案。文章基于精度和效率等指标选取合适的模块,重点阐述了四元数算法、滤波算法、双环串级PID、陀螺仪,加速度计等技术原理和具体实现方法,解决了四旋翼飞行器在复杂环境下完成自主检测等任务的问题,对四旋翼飞行器的发展以及推广具有一定促进作用。