基于ARINC661的触摸屏显控系统研究与设计

随着综合化航空电子系统的飞速发展,座舱显示的人机工效要求不断提高,触敏显示屏作为一种重要显控设备被运用于座舱环境中。基于ARINC661规范,结合显示屏触敏功能,研究设计了一套用于飞机座舱的触摸屏显控系统,提出了一种局部画面区域随屏幕触点实时移动的设计与实现方法。利用ARINC661规范中定义的窗体部件,通过UA和CDS内核间指令交互,在触摸敏感的显示器上实现局部画面区域跟随触摸点实时移动的功能,使飞行员对座舱显示画面的控制更加方便高效。     

基于ARINC661的UA软件设计与显示控制研究

ARINC661规范定义了座舱显控终端CDS(Cockpit Display System)与用户应用(User Application)之间的接口。规范中定义的UA是通过发送指令驱动CDS进行画面显示,用以校验CDS的正确性。对CDS与UA之间的通讯机制进行了研究,进而提出UA软件的设计框架,研究机载传感器数据与逻辑数据配置对CDS的显示控制,最后给出一个测试示例。示例表明,研究的UA软件是合理可行的,可以实现对CDS的驱动。     

基于ARINC661的座舱显示软件设计方法研究

基于ARlNC661架构的显示系统的最大特点在于将实现显示画面生成功能的应用与实现画面逻辑控制功能的应用彻底隔离,使得系统开发后期的画面更改和逻辑更改相互独立、互不影响.首先对ARlNC661规范进行了解读,并在此基础上提出了一种符合ARINC661规范的驾驶舱显示系统与用户应用程序的软件架构设计方法,为航空电子显示系统提供了一种可供参考的设计方法.     

基于USB的ARINC429总线接口设计与实现

ARINC429总线是美国航空无线电公司(ARINC)制定的民用航空数字总线传输标准,广泛应用于航空电子系统的数据传输。本设计采用模块化的设计方法,将ARINC429信号的接收与发送功能以及对USB总线的控制逻辑集成于一块FPGA中,实现了ARINC429信号与USB信号的转换,提高了数据传输的可靠性和灵活性。     

ARINC661座舱显示系统离线检测技术研究

针对ARINC661规范下UA与CDS之间数据交互量大、传输周期短,实时监控过程中难以全面、细致地分析指令的问题,研究了座舱显示系统离线检测技术,设计了环形数据批量存储、仿真UA、异常定位等方法,可以在离线环境下重现指令交互过程。测试结果表明,该设计合理、运行可靠,可以在离线环境下检测交互指令。     

基于Matlab GUI扫雷游戏的设计与实现

Matlab是国际上使用最为广泛的科学与工程计算软件工具。与VC等其他编程语言相比,Matlab的GUI(Graphics User Interface,图形用户接口)设计同样采用了面向对象的技术,但Matlab具有强大、丰富的内置函数和工具箱,界面设计时更加简洁、快捷与直观。在简要介绍扫雷游戏核心算法的基础上,给出一种基于Matlab GUI的能安装且能独立运行的扫雷游戏的设计与实现方法,并在Matlab 7.1和Windows XP SP2操作系统下成功实现,经过实验测试,结果正确,各项功能达到游戏要求。该实现方法对其他基于Matlab的游戏开发起到抛砖引玉的作用,同时对各专业人员借助Matlab语言快速开发出具备强大计算功能的专业应用软件具有重要的意义。     

基于FPGA的ARINC429数据传输接口设计

以机载导航系统为应用背景,提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的ARINC429数据传输接口的实现方案.重点研究接口电路的硬件组成和如何采用SOPC技术设计系统所需的嵌入式处理器,并在NiosⅡ集成开发环境(IDE)下开发应用程序.经验证用本方案实现的ARINC429通信接口满足系统要求.     

基于FPGA的ARINC429多通道芯片设计

ARINC429是一种在航空电子系统领域被广泛应用的总线标准。传统的ARINC429接口芯片集成度低、功能单一,已不能满足现代通用测试和模拟飞行的需求。为解决这个问题,针对ARINC429信号的特点,基于FPGA技术,提出一种面向用户的多通道芯片设计方案,以提高数据处理能力和集成度。在航空信号仿真平台的验证中,该多通道芯片不仅顺利完成了信号的接收和处理、转换和发送,而且灵活地实现了通道的切换和信号的交联。     

座舱显示控制界面组件化设计方法研究

针对ARINC661《座舱显示控制界面系统应用接口规范》的应用技术特点进行研究和分析,结合工程应用实践,对用户应用座舱显示系统(UA-CDS)业务架构下所开展的开发活动提出了基于功能接口的界面组件化设计方法.该方法以UA核心业务功能为牵引,建立满足UA功能要求的显示控制组件库,支持CDS端的组件化应用开发模式,从而规范...     

一种智能化ARINC429通讯卡设计与实现

介绍了一种基于ARM微处理器的ARINC429航空总线通讯卡的设计方法,以实现两发四收的信息控制.该设计以LPC3250作为嵌入式微处理器,采用DEI1016/BD429芯片组构建ARINC429总线通讯系统,为航空电子系统提供了高效可靠的通信平台.     

基于AFDX的跨总线ARINC615协议软件设计及实现

ARINC615协议定义了一种基于ARINC429总线的数据加卸载方法,在以AFDX网络为核心的航电网络中,数据加载器一般为基于AFDX通信的端系统设备,为了完成航电网络加载器对ARINC429总线设备的加载,文章提出了一种基于AFDX的跨总线加载结构,采用有穷状态机的方法实现了ARINC615协议的功能,设计并实现了基于ARINC615协议的应用软件,保证了文件传输的有效性和可靠性。     

航电ARINC429总线监测系统的设计与实现

针对某型号飞机航电系统与总线网络通信故障的监测需求,我们设计了ARINC429总线监测系统.该系统设备为一台便携工控机,通过ARINC429信号接收板卡实时、高效地对总线信息进行接收、分析和显示.依照航电总线标准ICD（接口控制文件）库进行解析,能够准确、快速的定位故障,避免了设备的无故障拆装,提高了维护效率.实验表明,该总线监测系统实时稳定可靠,能够满足设计需求.     

基于XML的界面动态填充技术

为了解决软件界面设计的繁复性问题提出一种基于XML的界面动态填充技术。通过软件自动化解析界面描述文件,完成用户界面的动态显示。该技术有效降低了模型变化对上层应用软件的影响,软件编码量大幅下降,软件稳定性、可维护性随之提高。     

Android下基于用户识别的文件共享设计与实现

针对Android文件共享的安全需要,提出了一种基于用户识别的文件共享应用设计方案,并实现了该方案.该应用分为服务器端和移动终端两部分.服务器端为移动终端提供注册、识别、路由服务.测试表明,该应用能够提供基于用户识别的安全保护,阻止未在服务器端注册的用户使用该应用进行文件共享,达到了设计目的.     

基于PCI总线的ARINC429通讯模块研制

ARINC429是目前最常用的航空数据总线,ARINC429通信模块是航空电子系统中重要的组成模块。为了构建航空电子测试系统,设计了基于PCI总线的ARINC429通讯模块。采用DSP+FPGA的硬件结构,利用DSP实现了通讯模块的PCI接口,并利用FPGA实现了ARINC429通信协议的编解码逻辑。测试表明,该通讯模块能实时可靠灵活地收发数据,解决了飞行器多路ARINC429数据总线之间的双向通信问题。     

基于FPGA的ARINC429通讯系统的设计与实现

ARINC429通讯总线在现代飞行器中得到广泛应用,需要研制与ARINC429通讯相应的测试系统。为了实现飞行器多路ARINC429总线与测试系统外围部件互连（PCI）总线之间的数据通讯,在分析ARINC429通讯协议的基础上,利用现场可编程门阵列（FPGA）芯片实现了独立的四路接收两路发送的ARINC429数据通讯以及系统与上位机的PCI通讯。该系统收发数据灵活、可靠,与传统的DSP加PLX9054加FPGA方案相比,电路简单,板卡体积小,功耗低,解决了飞行器多路ARINC429与测试系统的双向通讯。