基于抖动测试的AFDX端到端延迟紧性修正

AFDX引入虚拟链路(Virtual Link)实现物理带宽资源的逻辑分隔。由于数据帧的异步到达和多路复用输出造成虚拟链路的时延抖动现象,并最终导致流量端到端延迟分析的不确定性。本文提出了一种基于抖动测试值的网络演算紧缩方法。通过分布式测试,获得虚拟链路在网络中的实际传输抖动,并以此为基础,建立了流量传输精确化模型,通过流量模型的逐级修正,使端到端延迟计算结果逐级精确化。通过将抖动实际值与理论分析结果相结合,提供了网络演算悲观度及其扩散影响度量的直观对比,提高了延迟计算的紧性。     

无线传感器网络内可疑节点的分析研究

在无线传感器网络中,传感器节点对信号采集传递的可靠性决定系统结果的准确程度,而对于应用于不同领域的WSNs而言,节点损坏、信息传递过程受到攻击的情况时有发生,为了保证结果的准确,及时准确的判断节点的工作情况至关重要;进而对传感器节点进行分析,介绍几种可疑节点判断方式,同时结合WSNs在母婴监控系统中的应用,通过信号强度及信号呈现的规律检测可疑节点的方案在母婴监控系统中的实用性,分析了母婴监控系统中是如何利用可疑节点来达到监控的效果。     

机载千兆网络数据记录器设计与实现

为了满足对新一代网络化机载测试系统输出的海量高速网络化测试数据记录的需要,设计并实现了一种基于COMe主控模块和工业级通用固态硬盘的机载千兆网络数据记录器。该记录器使用集成有英特尔处理器、板载DDR3内存和FLASH存储器的COMe主控模块,可进行IRIGB-AC时间码授时的底板和作为数据存贮介质的固态硬盘构成硬件系统平台,并采用Linux嵌入式操作系统和优化的数据存贮算法程序,完成了一路千兆机载测试网络数据流的接收、打包和记录。试验室和飞机上大量实验结果表明该记录器工作性能稳定,无误码和丢包现象,可以大量应用在使用环境复杂的飞机网络化机载测试系统中。     

AFDX网络测试技术研究与实现

近年来,航空电子全双工交换式以太网(AFDX)是使用广泛的新一代航空总线;国内对其研究缺乏相关技术支持;传统AFDX网络测试技术存在数据交互测试准确性差、测试时间长、人员开销大、测试数据层深度匮乏等问题,针对上述问题形成的原因,提出AFDX网络测试3+1整合法设计;采用数据整流测试技术(DVSER)、动态特征交互绑定技术(HDBD)与数据智能定位技术(HGYD)对产生的问题进行针对性解决;通过仿真实验测试证明,提出的AFDX网络测试3+1整合法的各项测试数据优于传统测试方法。     

基于AFDX总线的飞机状态监控模块设计

为了实现飞机状态监控模块对机载高速AFDX总线网络海量数据的监控需求,分析机载网络构型,并从数据帧处理、文件管理和用户接口等几个方面对状态监控模块进行设计,通过中断和分级任务的相互配合,提出了两级筛选、三级缓冲的机制;使用专用地面数据分析工具对监控数据进行分析,结果表明此状态监控模块能够确保监控数据的实时捕获、处理和存储;经过验证,使用两级筛选、三级缓冲的机制设计的状态监控模块,可针对不同的任务配置不同的监控需求,能够实现飞机状态监控功能,符合设计要求,运行稳定。     

卫星导航用户终端性能测试控制系统设计

卫星导航用户终端是卫星导航系统服务载体,它性能的好坏决定使用效能,并体现着卫星导航大系统的能力;在系统建设初期,搭建了手动单台用户终端测试平台,存在效率低、精度差等问题,无法满足测试需求;为此从多个角度进行需求分析,确定了软件开发目标,阐述了系统实现的关键技术,可有效解决多用户自动化测试与评估,提高系统控制精度和使用效率。     

基于OSEK COM的电控系统通信网络实验研究

通过将CAN与LIN 总线结合,设计了基于OSEK COM规范的通信网络;首先,设计了OSEK COM 和NM 层,使应用层软件可以独立于底层硬件提供通信服务;接着,建立了CAN-LIN 混合的总线网络结构,并以此为基础设计了软硬件系统,建立了基于CAN2.0A格式的通信协议;最后,文章选取了3个代表性较强的节点组成待测网络,对其控制和通信功能进行了验证。     

基于ZigBee的低延时PDA网络系统设计与实现

传统的自助信息服务系统（PDA）终端平台设备只具有简单的读写功能,网络互动能力较差,在文件传输中出现较大的数据流时会造成明显的网络延时;设计并实现了基于ZigBee网络的终端PDA平台系统设计;在平台设计中,引入了主从CPU轮流方式,分担设备交互中产生的海量数据流,在外围电路中,设计了专用的SD存储卡,便于数据移植;在原有的平台无线传输模块中,进行了链路升级,采用分级路由机制,有效降低数据包的路由延时。并以教学PDA为例进行开发与试验,系统测试表明：文章设计的自助信息服务系统PDA网络下行发送数据在10 ms可以完成,误码率为0001%,上行发送数据成功率高达997%;证明该系统具有稳定的网络性能与实用性;具有较高的网络稳定性和很强的实用价值。     

模拟电路网络撕裂法的子网络划分方案优选

针对模拟电路网络撕裂方法,研究子网络划分问题,总结了子网络划分时应遵循的基本原则,在此基础上提出了“最大化诊断效率,最小化测试消耗”的子网络划分思想,并从置换激励源,元件、测试点、故障特征灵敏度四方面对子网络划分方案的选择做进一步量化分析,提出了优选标准和具体实施步骤,通过仿真实验,验证了方法的可行性和有效性。     

网络竞价系统中负载均衡技术优化

在网络系统正常运行中,如何确保数据准确实时高效的传输变得越来越重要,在一些高并发、高吞吐的服务中,确保每个事务功能正常运转越来越重要;系统的负载是否均衡是确保整个系统能否完整工作的关键,现在有很多负载均衡算法旨在使得每个服务器的负载趋于相等,可以归纳为静态均衡方法和动态均衡方法;考虑到影响服务器的负载有多重因数,结合贪心算法作出相对合理的负载均衡策略,应用到本次竞价系统中对比以前的平衡策略,通过比较可以得出多衡量指标的综合考虑会提高负载均衡的性能,对网络竞价系统能够起到更优化的作用。     

波分复用光环形网络结构及性能的研究

本文概述了当前波分复用(WDM)光环形网络结构的物理结构和逻辑结构,并对这些网络结构进行简要的分析,同时对实现WDM光环网络结构中的关键问题进行了简要的探讨。最后对我国发展光环形网络给予一些中肯的建议。     

光学实验室网络教学平台的设计

传统的多媒体课件正在受到网络使用环境挑战，取而代之将是基于网而设计的多媒体教学平台。利用FIASH、Cult3D等技术开发的基于网络环境的虚拟实验室案的提出将为大学物理实验开辟一个崭新的多媒体教学方案。     

Blumlein传输线的解析分析

 在传输线应用中,负载终端匹配设计是一个重要问题。用拉普拉斯变换方法严格求解Blumlein传输线的电报方程,研究在纯电阻负载和带分布参数负载情况下,波在传输线中的瞬态传输过程,得到了清晰的物理图像,结果与通常的行波传播分析法完全一致。     

圆感应同步器数显系统动态跟踪精度性能的研究

本文对圆感应同步器数显系统的动态跟踪误差进行了分析,提出数学模型,给出一种能够减小动态跟踪系统误差、提高测量准确度的方法,并讨论了此方法的普遍性。     

非归零码在色散控制光纤链中的传输特性

以半极大全宽为20ps的高斯型光脉冲表示1码,用相应的各阶超高斯型光脉冲分别表示11、111、1111、11111、111111等码.在无损耗的三段色散补偿系统中,当路径平均色散为负、零及正,传输码率为17Gb/s时,讨论了脉冲的演变及脉冲间的相互作用,结果表明,在零和正平均色散下,11码和111码传输效果较差.文中对伪随机的64位码进行传输模拟,做出了传输后的眼图.计算说明负平均色散下传输效果最好.     

滑线变阻器性能分析

本文对滑线变阻器的性能加以分析,对如何选择滑线变阻器提供了依据。     

随机色散对孤子传输系统时间抖动影响

在分布放大传输系统中建立了随机色散模型,利用自伴算符法研究了随机色散的影响。结果表明:随机色散与放大的自发辐射噪音联合作用增大了传输系统的时间抖动,其中与传输距离有关的随机色散具有长距离效应,而与孤子频移有关的随机色散具有短距离效应。     

全通光均衡器色散补偿传输系统性能的研究

本文以数值求解非线性薛定谔方程为主要分析手段,对全通光均衡器色散补偿传输系统的性能进行了研究.对单波长传输系统的数值模拟结果表明:系统工作波长和光均衡器谐振波长的稳定性对补偿效果影响显著.提出了适合波分复用系统中进行色散补偿的光均衡器参量,并进行了数值模拟,结果表明:对于信道速率为10Gb/s、常规单模光纤组成的波分复用系统采用单个光均衡器可同时对6个信道进行色散补偿,传输距离可达100km左右.     

不平衡电桥的网络分析

基于A参数，利用网络分析法导出了不平衡电桥的输入、输出电阻和输出电流表达式，同时给出了电桥灵敏度的表达式，并将结果与相关讨论进行了比较。