异步化发电机有功和无功调节特性的仿真研究

论述了异步化发电机的双通道励磁控制原理，推导了以转子电流为状态变量的状态方程式及转子运动方程，通过对一台２００ＭＷ异步化汽轮发电机运行特性的仿真计算，研究了异步汽轮发电机的稳态有功、无功（电压）调节特性。     

实现三相三线有功功率、无功功率同步测量的方法

介绍了两种实现三相三线系统有功功率，无功功率同步测量的方法以及实用电路的工作原理，它们适用于电网调度，电厂管理等领域。     

三相同步发电机电枢反应电动势Ea与内功率角Ψ关系的研究

讨论三相同步发电机电枢反应电势Ea与内功率角Ψ的关系，研究了当内率角Ψ变化时，三相同步发电机电枢反应电势Ea的最大值和最小值，并给出了Ea随Ψ变化的曲线，说明电枢反应的性质取决于电枢磁动势Fa与励磁磁动热Ff的空间相对位置，而这一相对位置仅与空载电动势E0和角载电流In之间的夹角Ψ有关。     

船舶发电机有功功率的电子测量

介绍一种采用模拟乘法器设计的船舶发电机有功功率测量装置的设计思路和实现方法．它不仅使电路的结构简化,测量精度提高,而且通过乘法器输现电压极性的变化可以检测出发电机的逆功率,为逆功率保护提供信号．这为船舶电站设备的简化和实现微机控制提供便利。     

用相量图分析同步发电机稳态运行时的功率特性

通过相量图分析同步发电机稳态运行时的有功功率和无功功率的调节,总结出随有功功率及无功功率变化而变化的量及其变化曲线。     

同步发电机的外特性曲线

论述同步发电机外特性曲线的描述方法，并指出其实验过程。     

基于模糊自适应PID控制的水电站有功功率调节

水电站机组的有功功率调节主要通过控制机组的调速器系统来实现,本文以金沟河二级水电站为例提出了模糊自适应PID控制水轮发电机组有功功率调节的模式,根据有功功率偏差和有功功率偏差变化率进行PID参数的在线自整定,通过对调节系统分别采用常规PID控制和模糊自适应PID控制进行仿真实验。分析对比结果表明,采用模糊自适应PID控制对水电站有功功率的调节与常规PID控制相比,其上升时间短,超调量小,调节时间短等调节参数,明显优于常规PID控制。     

PID控制算法在同步发电机自动励磁调节系统中的应用

发电机励磁控制系统是电力系统控制的重要组成部分,它直接影响着发电机运行的可靠性经济性和系统运行的稳定性。本文在介绍同步发电机励磁调节系统的基础上,提出了PID控制算法,并对PID在同步发电机自动励磁系统中的调节应用作了进一步阐述。     

关于有源功率因数校正(APFC)的研究

有源功率因数校正电路使输入电流波形跟踪输入正弦交流电压波形,得到较高的功率因数.主要针对APFC控制方法进行讨论,介绍了UC3854控制电路,并设计了功率电路,通过实验证明了此校正电路的优良性能.     

机组有功功率优化分配

通过一个两端供电网的示例,讨论发电机组间有功功率优化分配的问题。由网络分解、等耗量微增率准则来计算机组间的有功功率分配。并通过机组有功功率最优分配与平均分配的对比,得出有功功率最优分配可以节约一次能源消耗。     

利用AD7755实现电能有功功率的测量

介绍了AD7755的原理、结构，提出了利用AD7755进行单相和多相有功功率测量的方法，整个设计分功率计量和数据处理两部分，给出了系统的工作原理、软硬件设计，以及使用过程中应注意的事项，并列出了易出现的问题及处理方法．     

基于误差电流最优的三相四开关APF空间矢量控制方法

为提高容错三相四开关有源电力滤波器谐波补偿性能,提出一种改进型三相四开关有源电力滤波器的SVPWM控制方法。与传统SVPWM控制方法以电流误差量变化率为控制目标不同,该方法以误差电流最优为控制目标,首先计算出实时基本电压矢量,然后结合指令电流和误差电流计算出最佳输出参考电压,使控制目标电流误差量减小至零,相比传统SVPWM控制方法,该方法能有效降低三相四开关有源滤波器输出电流与指令电流的误差量,提高谐波补偿性能,同时易于DSP数字化实现,最后仿真结果验证了本文算法的有效性。     

阻抗耦合的双Boost型三相直流侧有源电力滤波器

针对三相不可控整流桥,提出一种基于阻抗耦合的三相直流侧有源电力滤波器的拓扑结构及其控制策略,该滤波器由阻抗网络和不对称双Boost电路构成。控制策略采用平均电流控制,分别采用前沿和后沿调制方法来获取两个Boost电路的开关信号。与一般的直流侧有源电力滤波器相比,减少了1个有源开关和1个电容,可以降低成本,而直流侧也不再存在电压不平衡的情况。最后通过仿真验证了该拓扑结构的正确性和有效性。     

基于FPGA的三相电源发生器的研制

利用FPGA器件以及辅助电路实现了57 V，50 Hz实时三相电源的产生，并在QUARTUS II 环境下进行了功能仿真，通过DE2开发平台验证了波形的光滑度以及稳定度。系统的设计采用模块化设计思想，分为信号发生模块、PWM模块以及必要的外围电路。与类似产品相比，该系统功能强大，体积缩小，工作灵活性和抗干扰能力相对较高，可为工业应用中的许多实验场合提供方便的实验电源。     

航空三相有源功率因数校正技术比较

总结了航空电源标准的要求,指出航空三相功率因数校正(PFC)的设计需要特别考虑频率变化和电源电压不平衡条件下输入电流的谐波和直流输出电压的纹波。通过综述航空三相PFC的研究现状,选择了3种典型航空三相有源PFC方案——三相脉冲宽度调制(PWM)整流器、传统有源电力滤波器(APF)和广义APF,建立了3种方案的单相统一模型,对其谐波特性进行了理论分析和开关应力的计算,以比较3种方案的效率和功率密度。对3种方案分别设计了5kW的航空三相PFC,通过仿真结果对理论分析进行了验证。结果表明:将广义APF应用到航空三相PFC中具有较大的技术优势。最后指出需要解决广义APF直流输出电压不可控的问题和滤波电感的优化设计的问题。     

发电机的无功出力服务分析

针对发电机无功有偿服务的重要性，以发电机的功率特性和运行区域为基础，通过分析有功与无功的关系，提出用有功发电损失折算无功电价的方法，这种无功服务定价方法应用简单，并能为电网安全，经济运行和无功源的建设提供正确的无功价格信号。     

基于改进型谐波检测方法的并联型有源滤波器的闭环控制

介绍了一种基于改进型谐波检测方法的并联型有源滤波器的闭环控制方案.该改进型检测方法用积分、延时和增益环节代替传统ip,iq检测方式中的低通滤波器,检测延时可减少到1/6个电源周期,同时这种方法可以推广到单相、三相四线电路和三相不平衡负载的场合中.采用三角载波方法进行电流闭环跟踪,主电路器件开关频率固定且补偿电流准确跟踪指令电流.基于能量平衡原理并借助检测环节实现了逆变器直流侧电压的闭环控制.仿真结果验证了该控制方案的正确性,采用该方案后,电源电流得到有效改善.