Turbo码在最大比合并分集接收系统中的性能分析

该文提出了turbo码在最大比合并分集接收无线通信系统中纠错性能的联合上界。基于误差积分函数的简化计算式,推导了分集接收的多路信道分别具有不同衰落特性时,成对差错概率的精确表达式。以瑞利衰落信道为例,对采用turbo码的分集接收无线系统的性能进行了数值计算和仿真。结果表明：turbo码纠错性能联合上界数值计算式与仿真结果一致,可普遍用于信道衰落统计特性各不相同的分集接收系统。     

Turbo乘积码在衰落信道中的应用

基于Turbo乘积码的编译码原理,利用Matlab仿真工具,对以(64,57,4)扩展汉明码为子码的Turbo乘积码进行迭代次数、量化比特数等不同参数的性能仿真,根据仿真结果选取最佳的设计参数,同时通过仿真给出了Turbo乘积码在衰落信道中的应用效果。结合Matlab仿真,在Quartus环境中完成编译码算法的硬件设计与调试,并将其应用到无线通信调制解调器中。测试结果表明,Turbo乘积码显著改善了调制解调器在衰落信道中的误码性能。     

Turbo码在瑞利衰落信道中的算法改进

从Turbo码在加性高斯白噪声（AWGN additive white Gaussian noise）信道下的理论分析出发，讨论了Turbo码在瑞利衰落信道下的算法改进。     

衰落信道中Turbo码的应用研究

Ｔｕｒｂｏ码以其优异的性能而迅速成为近年来信道编码领域研究的热点。本文针对无线信道的特点,提出了在无线衰落信道中Ｔｕｒｂｏ码的构造方法,并基于非选择性瑞利慢衰落信道模型,分析了Ｔｕｒｂｏ码在不同信道条件下的性能。     

Turbo码联合信道估计在瑞利衰落信道中的运用

如果将信道衰落信息提供给Turbo译码器,则在瑞利衰落信道下更能发挥Turbo码的优良特性。该文分析了在瑞利衰落信道下Turbo译码算法,用Jake方法模拟瑞利衰落信道,采用将多时隙加权平均(WMSA)信道估计和Turbo码结合起来的算法。仿真结果显示此系统性能优异。     

Rayleigh衰落信道下空时网格码的性能研究

为了比较准确地评价空时网格码(STTC)的编码性能.利用矩量母函数(MGF)分析方法,推导出了在不相关Rayleigh衰落信道中STYC成对差错概率的单变量积分形式的准确表达式,通过对STYC成对差错概率(PEP)的研究,发现利用PEP单变量积分形式能够更精确地估计STTC的性能.同时研究了编码器状态数、收发天线数和天线相关系数对STTC影响,并基于此分析了其误码率和误帧率性能,最后给出Rayleigh衰落条件下的空时网格编码的误码率和误帧率性能仿真结果,验证了理论分析的有效性.     

基于衰落信道的Turbo码的设计与实现

Turbo码作为一种新颖的信道编码,可以获得接近香农理论极限的性能,IMT-2000已经将Turbo码作为第三代移动通信系统(3G)传输高速业务数据的信道编码标准之一.文中提出了一种在衰落信道下Turbo码的实现模型,并探讨了Turbo编、译码器的设计及其算法,最后用MATLAB语言完成了算法的仿真实现.仿真结果表明,在低信噪比的无线衰落信道中,Turbo码不仅可以获得更大的编码增益,有效地改善系统的性能,而且具有很强的抗衰落、抗干扰能力,在移动通信系统中有着很大的应用潜力.     

短波信道下的Turbo码性能研究

基于Watterson短波信道模型,构建了Turbo码在短波信道下的设计和仿真方法。在高信噪比区域中,推导出了不同信道条件下Turbo码的性能界公式;在低信噪比区域中,用Matlab仿真了短波信道下不同的信道条件及Turbo码的主要设计参数对其性能的影响,并给出了Turbo码在短波信道下的设计参数,为实际工程中的应用提供参考。     

瑞利衰落信道中超正交券积Turbo码的性能

Ｐｅｔｒｉ提出了超正交卷积Ｔｕｒｂｏ码（Ｓｕｐｅｒｏｒｔｈｏｇｏｎａｌ Ｃｏｎｖｏｌｕｔｉｏｎａｌ Ｔｕｒｂｌ Ｇｏｄｅ,ＳＣＴＣ）＾「１」。由于 宽的扩展,这类码的性能比一般的Ｔｕｒｂｏ码好,本文推导了一般ＳＣＴＣ码的构,同时导出了存储单元分别为２,３的ＳＣＴＣ的转移函数。分别给出了高斯信道下非相关瑞利衰落信道下ＳＣＴＣ码的误码率性能上限,以及计算机模拟的高斯信道,非相关瑞处衰落信道和相关瑞利衰     

Turbo码综合性能分析与Turbo编码调制

对 Ｔｕｒｂｏ码的 ＲＳＣ分量码、交织器、调制方式、信道以及迭代译码算法进行了综合研究与性能分析，并给出了一种基于逐比特ＭＡＰ算法的Ｔｕｒｂｏ编码与多元调制相结合的编码调制方式。仿真结果表明，该方案将Ｔｕｒｂｏ码的高编码增益与多元调制的高频谱利用率有效地结合在一起，是一种功率和频谱高效的编码调制方式，比传统的ＴＣＭ方式有更好的性能。     

衰落信道硬判决解调下的Turbo码译码方法

实际应用中某些通信系统的解调器只能输出硬判决信息,无法较好地匹配Turbo码采用的软输入软输出译码算法。针对衰落信道,提出了一种对硬判决信息进行修正,改善Turbo码译码性能的方法。该方法通过对译码初始化信息根据不同的可靠性进行补偿,可改善来自信道的硬判决接收值的准确性。仿真结果表明,改进方法可有效提高Turbo码译码的性能,复杂度也较低。     

基于Turbo乘积码的MIMO-OFDM系统在IMT2000信道下的性能研究

为了提高无线通信系统的可靠性,采用极具纠错性能的Turbo乘积码与空时分组码级联,构成Turbo乘积码编码的MIMO-OFDM系统。测试了采用三种Turbo乘积码的两发两收MIMO-OFDM系统在通过IMT2000信道后的性能。仿真结果表明采用Turbo乘积码后的MIMO-OFDM系统性能有明显改善。     

采用Turbo码的type Ⅲ HARQ性能分析

从理论研究和仿真分析两方面对type Ⅲ HARQ在无线信道环境下的性能进行了深入研究，并与其它两种HARQ方案的性能进行了分析对比。应用更新理论，得出了type IHARQ和type Ⅱ HARQ方案分别在AWGN和Rayleigh衰落信道下吞吐量的闭式解，对于type Ⅲ HARQ虽无闭式的解，但给出了积分形式的解。此外，采用Turbo码为前向纠错码，对三种HARQ分别在AWGN和Rayleigh衰落信道条件下的吞吐量和残余FER等性能做了仿真。结果显示，对于任意的BF信道，包括AWGN信道，type Ⅲ HARQ的性能总是比type Ⅱ HARQ好，而type Ⅱ HARQ总比type I HARQ好。而且，type Ⅲ HARQ的优越性在Rayleigh衰落信道下更加突出。     

RCPT码及其在移动通信中的应用

由于无线信道的时变、高误码等特性，要求信道编码方式有较强的抗误码能力，而且能够自适应无线信道状态的变化。码率匹配删余Turbo码（RCPT）能实现这样的编码要求，并且能提供适应不同需要的不等差错保护（UEP）。介绍了RCPT码在移动通信中的应用，讨论了新的自适应编码调制及不等差错保护方案。     

衰落信道中结合短帧交织的Turbo码的研究

Turbo码作为信道编码方案,可以获得较高的误比特性能,而交织器的设计是影响Turbo码性能的关键环节。在码的重量分析的基础上,借用稀疏矩阵概念,对S型随机交织器进行改进,提出了一种短帧交织器的设计原则,它可以减少低重量码的数量,从而提高Turbo码的性能。     

Nakagami衰落信道上组合SC/MRC的性能分析

研究Nakagami衰落信道上组合发射机选择合并(SC)/接收机最大比合并(MRC)天线分集系统的性能.使用矩生成函数方法,推导采用组合SC/MRC天线分集和相干检测的MPSK(M进制相移键控)、MQAM(M进制正交幅度调制)、MPAM(M进制脉冲幅度调制)、BFSK(二进制频移键控)、最小相关BFSK(BFSKmin)、差分编码BPSK(DE-BPSK)和预编码MSK(最小频移键控)等几种M进制数字调制方式在Nakagami衰落信道上的误符号率性能,获得了M进制数字调制系统误符号率性能的精确数学表达式.数值计算结果阐明了发射天线和接收天线数目以及衰落参数对数字调制系统误符号率性能的影响.     

Turbo码在AWGN信道中的性能仿真

通过计算机仿真手段对不同条件下的Turbo码在AWGN信道中的纠错性能进行了深入的探究和讨论,通过分析各因素对Turbo码性能的影响,为设计Turbo码提供了参数选择的基本原则.     

Nakagami衰落信道下的蜂窝系统性能分析

文中考虑多小区蜂窝系统中小区边缘用户受到来自其他小区间同信道干扰,分析了在Nakagami-m衰落信道下,用户和基站均为单天线时的多小区蜂窝系统性能,以获得干扰信号衰落参数m和干扰基站发射功率对系统性能的影响。采用概率密度函数（PDF）分析法推导了系统中断概率和平均误符号率（ASER）的闭合表达式,并进一步通过数值仿真来分析同信道干扰对系统性能的影响。仿真结果表明,系统的中断概率和ASER的解析曲线均与仿真结果一致,系统性能随着干扰信号衰落参数m和干扰功率的增加而降低。     

删余Turbo码的交织删余的综合设计研究

删余（Puncturing）是构造高码率Turbo码的主要方法。介绍了删截Turbo码的原理，研究了交织和删余相结合的综合设计删余Turbo码的思想，基于这种思想，设计了一种新颖的交织删余结合的删余Turbo码的设计方案，并给出了实现算法。仿真表明，该综合设计获得了更为优越的性能特性。