具有N个故障模型和一个储备部件的可修复系统的稳定性分析

讨论了一个储备部件和N个故障模型的可修复系统的稳定性.证明系统算子的谱点在复平面的左半平面,虚轴上的点除0点外都无谱,且0是系统算子的一个简单本征值.并由此得出系统模型非负时间依赖解趋于稳定解.     

具有多个临界和非临界错误的不完全转换的冷储备可修复系统解的存在和惟一性

研究了具有多个临界 (Critical)和非临界 (non-critical)错误 (errors)且系统故障后的修复时间服从任意分布的不完全转换的冷储备可修复系统 ,首先将系统转换为 N+M+2维 Banach空间下的 Volterra算子方程 ,得到了系统非负解存在且惟一 .     

对并联可修复系统可用性相关指标的综合分析

分析了并联可修复系统的特点以及不同维修策略对系统可用性的影响,建立了并联系统工作模式和各类故障的仿真模型,编制了两单元并联系统工作和故障仿真程序;在此基础上,通过反复运行程序推测出系统修复率指标的计算公式,通过分析其物理含义,在理论上确认了其正确性;并通过理论分析和系统典型运行情况得出系统可用度模型成立的条件,通过已有的关系式推导出其它系统指标;再用同等条件的其它参数运行程序,验证了这些公式的计算结果.采用所得模型对相关问题进行了扩展分析,得出了符合实际、具有启发性的分析结论.     

故障率和修复率都可变的M/M/1可修排队系统

主要研究了故障率和修复率都可变的M/M/1可修排队系统.可故障服务台闲期与忙期的故障率不同,系统有一个可靠修理工负责修复故障后的服务台,其修复率受系统中顾客数量的影响,当系统中顾客达到一固定数值时,修复率将发生改变.利用拟生灭过程的矩阵几何解法得到系统状态的稳态分布,由系统状态的稳态分布得到系统的稳态性能指标,并给出系...     

一类修复不如新的可修复系统的可靠性分析

用增补变量的方法建立了在人为错误下修复不如新的两相同部件并联可修复系统.通过选取空间和定义系统算子,将模型方程转化成为了抽象Cauchy问题.然后利用线性算子半群理论研究了系统解的存在唯一性和渐近稳定性,进一步对系统的可用度做了比较分析.     

可修复人机储备系统最优控制

讨论了一个运行部件和一个储备部件组成的可修复系统的最优控制问题.     

在常规故障条件下具有易损坏储备部件可修复系统的稳定性分析

讨论了在常规故障条件下具有易损坏储备部件可修复系统的渐进稳定性;证明了系统非负稳定解恰是系统算子0本征值对应的本征向量;系统算子的谱点均位于复平面的左半平面,且在虚轴上除0外无谱点;此外,证明了0的代数重数为1和求解了系统算子的共轭算子.     

具有早期活化储备的可修复系统稳态解的最优控制

针对具有早期活化储备的可修复系统的模型,以范数指标泛函作为衡量系统可控性的标准,利用Banch空间理论讨论系统稳态解达到预期概率分布的最优控制问题.     

故障时间任意分布的两部件可修复系统解的适定性分析

讨论了一个由两个部件并联组成的可修复冗余系统模型,修复后的故障系统恢复如新.在假设修复函数有界的条件下,给出了C_0-半群的生成元(系统算子)对应的柯西问题的解的适定性分析.     

具有热储备的可修复平行系统解的半离散化

针对具有热储备的可修复平行系统模型中修复率U(X)用初等阶梯函数进行逼近,给出了系统的半离散化模型,进一步为数值计算打下了理论基础.     

由常规故障和临界人为错误引起系统故障的可修复系统的稳定性分析

讨论了一个由两个部件和一个储备部件并且具有临界人为错误和常规故障的随机模型,故障系统修复时间是任意分布的.运用泛函分析的方法,通过分析系统主算子谱特征,给出了系统稳定性的证明.     

修理有延迟且修理设备可更换的多状态可修系统的可靠性分析

本文研究修理有延迟且修理设备可更换的单部件多状态可修系统.利用更新过程理论,得到了系统的可靠性指标.通过引入修理设备的"广义忙期",简洁地讨论了修理设备感兴趣的许多可靠性指标,得到一系列重要结果.     

有两种可修复方法的复杂可修复系统的最优控制

研究了具有两种可修复方法的复杂可修复系统的最优控制问题,首先将此类系统方程转化为对应的Volterra积分方程的形式,然后利用算子半群理论证明了系统解的存在唯一性,再利用范数指标函数作为衡量控制变量的标准,研究有此类系统的最优控制问题,证明了对应的最优控制问题的解的存在唯一性.     

由常规故障和临界人为错误引起系统故障的可修复系统动态解的最优控制

研究了由两个运行部件和一个储备部件并且具有常规故障和临界人为错误的随机模型,故障系统的修复时间是任意分布的.先把系统方程的解转化为Volterra 积分方程的形式,证明了系统方程中正解的存在唯一性,再以泛数指标泛函作为衡量系统可控性的标准,研究该系统的最优控制问题.     

由常规故障和临界人为错误引起系统故障的可修复系统稳态解的最优控制

针对由由常规故障和临界人为错误引起系统故障的可修复系统的模型,以范数指标泛函作为衡量系统可控性的标准,利用Banach空间理论讨论系统稳态解达到预期概率分布的最优控制问题,给出了其最优解存在唯一性.     

一个备用部件的可修复人机系统的最优控制

讨论了两个运行部件并联和一个储备部件组成的可修复系统的非负解以及系统在某一时刻T的最优控制问题.     

n个同型部件k个修理设备的冷贮备可修系统的可靠度研究

在设定元件的工作寿命和维修时间的分布都是负指数分布,全部随机变量都互相独立,发生故障的元件能够修成新的前提下,对由n个同种型号的元件和k(k≤n)个设备修理构成的冷贮存可修体系的可靠性方面进行分析,构建关于此体系的数学模型,获得了n个同种型号元件的冷贮存体系在k个设备修理的情况下的可靠度,且探讨在修理设备k值不相同的情况的可靠度,并针对n=3的情况下,分析修理设备数不相同情况下的可靠度。     

离散时间单重休假两部件并联可修系统的可靠性分析

利用离散向量Markov过程方法研究了离散时间单重休假两同型部件并联可修系统.在部件寿命服从几何分布,修理时间和修理工休假时间服从一般离散型概率分布的假定下,引入修理时间和休假时间尾概率,求得了系统的稳态可用度、稳态故障频度、待修概率、修理工空闲概率和休假概率,以及首次故障前平均时间等可靠性指标.并通过具体数值实例展示了离散向量马氏链状态转移频度的具体计算方法.