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1.
王国彪 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》1995,(3)
采用计算机模拟分析的方法.探讨了平衡千斤顶定位尺寸对二柱掩护式支架承载能力,顶梁与掩护梁间夹角和平衡千斤顶行程等支架性能的影响.并编写了相应的分析程序.为合理设计定位尺寸奠定了理论基础。 相似文献
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王国彪 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》1994,(2)
按照空间力系的平移与转化原理.将作用在掩护式液压支架顶梁上的外载荷分解为6个分力.采用先分解后叠加的分析方法推导出支架各铰点空间受力的计算公式,编写了相应的计算机模拟分析程序。 相似文献
3.
胡应曦 《贵州工业大学学报(自然科学版)》1989,18(3):27-36
本文分析掩护支架平衡千斤顶的力学特性及其对支架承载能力的影响;探讨了不同外载时,支撑系统的阻力值与变化规律;并从扩大理想承载区的观点出发,提出了平衡千斤顶主要参数的确定方法。 相似文献
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普通掩护式支架具有较宽的掩护梁以挡住采空区矸石进入作业空间以及保持稳定的梁端距和承受水平推力等特点,文中对普通掩护式支架分析了液压支架的选型、液压系统设计和立柱系统的设计,这一研究对于掩护式液压支架的推广应用具有一定的意义。 相似文献
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建立了二柱掩护式液压支架平衡千斤顶定位尺寸优化设计数学模型,并选择复合形优化方法对QY200-14/13型掩护式支架的平衡千斤顶定位尺寸进行了实例优化分析,改善了支架的支撑性能。 相似文献
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介绍了在坚硬老顶、软质直接顶工况下使用的液压支架选型及顶梁、掩护梁、底座和前后连杆、推移装置的结构设计,液压系统的设计及支架材质选用过程。现场使用证明,该支架选型正确,使用效果良好。 相似文献
8.
浅谈两柱掩护式液压支架在同煤集团的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
张涛 《科技情报开发与经济》2010,20(8):207-208
对两柱掩护式支架和四柱支撑式支架的性能进行了对比和分析,重点介绍了ZY6400两柱掩护式支架的主要特点及其在大同"两硬"地质条件下的应用情况。 相似文献
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刘真祥 《贵州工业大学学报(自然科学版)》1988,(2)
本文在认真分析双铰式(主要是二柱掩护式)支架结构性能的基础上,应用模糊数学的观点和方法,建立了支架整体结构设计的模糊对称规划模型。对此模型,采用内点罚函数和 Powell 算法求解。结果表明,所建模型用于双铰式支架整体结构的设计是可行的。适应性强,算法稳定可靠,优化效果显著。作为液压支架设计方法的研究和计算机辅助设计系统,具有一定的参考和借鉴价值。 相似文献
10.
罗艳蕾 《贵州工业大学学报(自然科学版)》1995,(3)
本文通过计算机模拟.分析了支架支护阻力在全高度范围内的变化规律.以及支架在任一工作高度下的承载特性及其影响因素.探索了扩大支架合理承载区.改善支架力学性能的途径与方法。 相似文献
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极限支护力是保证盾构隧道开挖面稳定性的关键参数.但目前鲜有学者研究上硬下软地层中盾构隧道开挖面极限支护力的现状.本文基于极限平衡法和筒仓理论,假设破坏面为折线,建立了适用于该地层的盾构隧道开挖面极限支护力计算模型,并得到其计算公式;进而对该地层模型进行数值模拟.结果表明,与不考虑地层分层的传统方法相比较,本文方法与数值计算结果更为吻合,证明了当开挖面横跨上硬下软地层时考虑分层的必要性.在此基础上,对埋深、上下土层厚度及土体强度指标等参数对极限支护力的影响进行了分析.结果表明:当上下地层土质不同时,考虑分层与否所得的极限支护力差异较大.因此,上硬下软地层不能等同于均质土层,在工程实践中需予以考虑. 相似文献
13.
承压区采场巷道支护理论与技术原则 总被引:1,自引:0,他引:1
承压区采场巷道变形破坏机理极为复杂和多变,其复杂性反映在变形机理的复合性和动态性。本研究将针对承压区软破岩采场巷道的变形破坏机理,提出主次承载区协调作用支护理论与关键支护技术。 相似文献
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盾构法隧道施工多媒体监控与仿真技术 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对目前国内盾构法隧道施工技术水平的研究与分析,指出了现有施工监控与管理中存在的不足之处,本项研究通过采用数据,图像与声音采集及传输技术,建立了一套盾构法隧道施工的多媒体监迭系统,根据已有的盾构法隧道施工引起地层移动理论,采用了基于数据体视化算法的计算机仿真技术,研制了盾构法隧道施工实时预测与控制的仿真软件,多媒体监控与计算机仿真系统已在上海地铁二号线区间隧道工程中得到了具体的应用,实践证明,该系统具有良好的应用前景。 相似文献
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土压平衡盾构机的安全掘进施工主要依赖于盾构机刀盘与土体的相互作用,使得地表的变形得到有效控制。基于Rankine的土压力理论,研究了盾构机刀盘合理土压力的设置问题,模拟了盾构机刀盘与土体的相互作用。研究表明,仅从保证地表既不隆起又不沉陷的约束条件考虑,掘进工作面从主动土压力到被动土压力存在较大的范围。考虑到减少刀具磨损和节约能源问题,推荐理想的掘进工作面土压力为静止侧向土压力。 相似文献
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基于开挖面实际破坏模式,考虑分层土体的差异性和土体拱效应,对太沙基松动土压力计算公式进行修正,提出了一种新型楔形体计算模型,并由此算出开挖面的临界支护压力.结果表明:上覆土压力影响临界支护压力的取值,且随着隧道埋深的增加,其影响程度急剧增大;所得开挖面的临界支护压力的大小与楔形体张开角α及其倾角θ密切相关,当α=90°-θ时,可以确定所对应的临界支护压力值.同时,通过工程实例,验证了所提出的新型楔形体计算模型及临界支护压力确定方法的可靠性. 相似文献