全息照相实验中各种振动对系统稳定性影响的研究

通过设计一个简单的马赫-曾德干涉光路,得到合适的干涉条纹。通过演示实验者倚靠实验平台、在光路附近说话、在平台附近走动以及楼层振动等干扰条件,利用光强传感器实时监控条纹的变化,表征了上述振动干扰对条纹漂移的影响。上述结果对于学生直观理解全息照相过程条纹漂移的干扰因素将有一定帮助,同时有利于学生在实验过程中避免上述问题,提高全息照相实验成功率。     

基于Unity3D的全息照相与全息干涉法虚拟仿真平台

全息照相和全息干涉法研究需要对实验仪器进行精准的控制和调整,同时实验现象的观察与测量依赖于干板的成像效果。而虚拟仿真实验能够弥补实验现象的观察与测量而出现的问题,同时也能够准确体验操作过程,获得更为理想的实验效果。我们基于Unity3D搭建虚拟仿真实验平台,由单色光干涉理论计算得到干板透射率分布,通过再进行实时渲染出实验效果以便学生研究全息照相与全息干涉法实验。借助虚拟仿真平台,可以使实验教学更加轻松,让学生更加直观地理解实验,同时得到更高的实验成功率与更好的实验效果。     

激光全息照相实验中相关问题的讨论

从全息照相基本原理、全息图的分辨率、衍射效率几方面讨论全息照相实验,培养学生对金曼照相的兴趣,有助于提高学生的实验能力。     

实用教学型数字全息的探讨

针对传统光学全息照相技术的不足,利用激光器、CCD、反射镜以及物体搭建数字全息光路.采用数字全息照相实验为主、传统光学全息照相为辅的模式,不仅降低了全息照相技术的难度,保证实验的成功率,同时保持了实验的观赏效果.     

全息照相实验条件的探讨

本文就全息照相实验中的仪器、防震、隔光等条件的宽容度进行了探讨。为普及全息照相实验拓宽了道路。     

全息照相实验的探讨

本文简要介绍了全息照相的基本原理,分析了影响激光全息照相实验的诸因素,并对这些因素进行了深入的探讨。实验中采用有良好散射性能的硬币为被拍摄对象,以RSP-I型红敏光致聚合物全息干板为记录介质,使得学生实验成功率大大提高,取得非常好的实验教学效果。     

全息照相实验的技巧

本简要介绍了全息照相的基本原理,总结了全息照相的基本要素,重点讲述了快速调节全息照相光路的技巧。使学生在实验课有限的时间内,拍摄出理想的全息图,较好地完成实验内容,提高了实验教学质量。     

白光再现全息照相

简述了激光全息照相的原理,设计出全息照相的拍摄光路,探索出能成功拍出全息图的方法以及能实现白光再现的实验参数。总结出拍摄反射全息的条件,并能了解全息照相与普通照相的区别,以及全息照相的应用及开拓。     

砂箱全息实验台

介绍一种用低成本材料制作的全息照相台,利用它可以进行反射全,三维全息,全息光栅等全息照相实验。     

全息照相实像的优化拍摄与再现

从全息照相的基本理论出发,分析了全息照相实像的产生条件,提出了用正入射平行光拍摄和再现全息照相实像的方案.实验表明,用正入射平行光拍摄和再现全息实像能得到满意的效果.在不同的散射介质中进行了全息实像的再现实验,确定了一种符合要求的再现介质.     

运动平台目标引导数据解算及误差分析

根据平台和目标的位置、姿态信息,利用旋转矩阵建立了运动平台目标引导模型。在此基础上进行仿真分析,通过计算平台和目标数据存在不同水平误差条件下引导数据的精度,研究了平台和目标数据对引导数据精度的影响。仿真结果表明,对方位角引导数据精度影响较大的参数为平台经度,纬度以及航向角;对俯仰角引导数据精度影响较大的参数为平台经度、纬度、俯仰角以及横滚角;对距离引导数据精度影响较大的参数为平台经度和纬度。     

物联网环境下的车辆监控信息平台设计

为使车辆管理更加科学化以及合理化,并在提高车辆管理水平的同时减少不必要的开支,需要对车辆监控信息平台进行设计。当前采用的车辆监控信息平台设计方法是利用视频图像对其进行监控,监控过程中由于视频储存占用空间大,无法设置缩小占用空间,导致监控不能及时发送信息,存在监控性能较差,安全性低的问题。为此,提出一种物联网环境下的车辆监控信息平台设计方法。该方法首先对车辆监控信息硬件平台进行设计,硬件平台是由通信平台、数据平台以及信息共享平台三部分构成,利用Adaboost算法对车辆监控信息数据进行提取,以提取的车辆监控信息数据为基础,结合REDD方案的分簇性能将终端监控的信息数据传输至通信平台,最后在通信平台进行信息发布与展示,由此完成对车辆监控信息平台设计。实验结果表明,所提方法可对车辆信息进行全方位安全监控,实现车辆的科学化管理,为车辆监控的发展提供有效依据。     

虚拟物理实验平台建设的探索与实践

重点阐述了虚拟物理实验平台建设的主要内容,并对虚拟物理实验平台与传统实验进行比较,总结了虚拟实验平台的优势,最后对虚拟实验平台的教学模式进行了研究和探讨。     

大学物理实验创新实验室建设的探索与实践

以大学物理实验教学为依托,重点探讨大学物理实验创新实验室的建设,主要体现在:体验教学平台、理论与实验教学平台、实践探索平台的建设,拟达到培养学生创新能力为目标的实践创新平台的建设。     

两轴四环架稳定系统抗扰性能分析

两轴四环架稳定是一种高精度的陀螺稳定方案,广泛应用于机载光电侦察吊舱等侦察监视设备中.分析了两轴四环架稳定平台的主要扰动源及其对系统的影响,根据多框架光电稳定平台的结构推导出各框架的运动学耦合方程,并且分析了该光电稳定平台在抗扰性能方面的主要优点.对两轴四环架系统控制模型的仿真计算表明两轴四环架稳定系统的稳定精度为0.04mrad.     

航电设备通用检测维护台的设计

为了适应机载武器装备系统的多样化以及通用性要求,搭建了基于PXI总线的航电设备通用检测维护台,在系统架构、硬件设计以及软件开发等各方面进行了通用性设计。该航电设备通用检测维护台基于PXI构架,挂装不同种类的适配器,操作通用平台上的人机接口,可满足多种设备的检测、测试任务。航电设备通用检测维护台在一个机柜内实现了人机交互操作,大功率、高精度、多种类通用电源及PXI智能测试平台等的高度集成。该通用平台具有良好的通用性和扩展性,适用多种机型、多种航电设备。通用平台已在某型航电设备的检测维护中完成了工程验证,系统性能稳定,适用性强,可实现多种航电设备的检测维护工作,也可推广至海军舰艇、兵器车载装备等。     

On the dragged surge vibration of twin TLP systems with multi-interactions of wave and structures

In this study, the wave-induced surge motion of a twin platform of tension leg structural system was investigated. A set of equations along with boundary conditions was derived, and solutions were obtained analytically. In the analysis the coupling problem of a two-dimensional tension leg twin platform interacting with a monochromatic linear wave train in an inviscid and incompressible fluid is considered. The problem was considered as a combination of the scattering and radiation problem. These two boundary-value problems were first solved independently and then combined together to resolve for all unknowns. The analysis was focused on the wave-induced surge motion of the twin platform and the reflection coefficient when the multi-interactions among waves, platform structure and the tension legs were taken into account. From the analytical results, it was found that ignoring the interaction effect between the tether and waves for a twin platform system, it tends to overestimate the wave-induced response in general. It was also realized that the behavior of the tension-leg twin platform was significantly influenced by dimensional factors of the platform system such as the dimension of each platform and the spacing between two platforms.     

ITER�ݳ�����֧��ԭ�ͼ���ά���ز���ƽ̨���

根据ITER运行的主要危险工况,设计了一个专用的三维加载测试平台,并对该测试平台进行了结构有限元分析。有限元分析结果表明,三维测试平台结构有足够的强度和刚度,能满足磁体支撑原型件的三维加载测试的精度要求,可以用该设计方案进行制造。为了确信三维加载测试的可靠,制定了专门的三维加载测试平台的验收方案并按此方案对测试平台进行了可靠性测试。     

真空热试验通用软件平台工作模式与关键技术

为了改善试验测控软件在通用化、模块化设计、控制算法、试验过程信息化管理等方面的诸多不足,研制航天器热试验通用软件平台。该平台融合了计算机技术、虚拟仪器技术和网络技术,不仅实现从试验准备、试验工况运行、试验数据显示到实验结果分析等工作的自动化,而且应用多项关键技术使该平台成为一个有机整体并具备广泛的通用性、灵活的配置能力、便捷的人机接口。文中重点介绍了该平台的4中工作模式,分别为单机模式、分布式模式、云计算模式、集中控制模式。通过工作模式的介绍说明该平台如何在各种规模真空热试验设备上应用。热试验通用软件平台能够提高热试验的自动化程度、提高热试验的可靠性、有利于热试验技术经验的积累。     

基于伪微分和加速度反馈的航空光电稳定平台控制方法

为了提高航空光电稳定平台的扰动隔离度,在传统平台的电流反馈、速度反馈、位置反馈的基础上增加了高增益加速度反馈,并利用伪微分反馈的控制技术设计出新的控制器来代替传统的速度反馈的PI控制器。实验结果表明,在模拟转台以1°、0~2.5 Hz的正弦干扰下,相对于传统的航空光电稳定平台,基于伪微分和加速度反馈控制的光电稳定平台的阶跃响应超调量减小了约7.8%,扰动隔离度提高了约8.7 d B;相对于基于PI控制器和加速度反馈控制的航空光电稳定平台,基于伪微分和加速度反馈控制的光电稳定平台的阶跃响应超调量减小了约2.6%,且平台的过渡过程加快。该控制系统能够有效地抑制扰动力矩的影响,具有较好的通用性和实用性。