精密离心机动平衡测试新方法的研究

提出了一种新的动平衡测试方法,即在精密离心机机座下放置三个地脚,用一个测力传咸器代替其中一个地脚,分析了测力传感器的输出信号,静态测试测得静不平衡,对静不平衡在双校正面上进行了分离,后,动态测试测得偶不平衡,对偶不平衡在双校正面上也进行了分离,该测试方法大提高了动平衡的精度,同时,硬支承刚性转子情况下,动平衡测试的一般方法难以达到高精度动平衡的要求,而这一问题在本文得以解决。     

精密离心机主轴同轴度测试

本文分析了精密离心机主轴上、下轴承段轴线的空间位置关系,提出了其主轴同轴度的测试方法,并通过实例验证了此方法的正确性.     

大型精密离心机光栅测角系统的设计与实现

对JML－1大型精密离心机主轴光栅测角系统的关键技术进行了研究,给出了如何解决光栅测角系统的精度问题。抗干扰问题和动态测角问题的设计方法及测试结果。     

精密离心机结构动静态特性计算

精密离心机是测量和标定加速度计的重要设备，而加速度计的精度直接关系到运载体的导航精度，本文结合精密离心机的机械结构设计，利用结构分析的有限元方法，对离心机结构设计的方案进行了详细的结构动静态特性分析计算，得出了精密离心机的动静态特性。     

精密离心机两正交轴线间的相交度测试技术

本文提出了用经纬仪和固定在轴孔上的两个十字靶标将轴系的回转轴线引出的方法,并通过测试一个轴在0°和180°两个位置时,另一轴的轴线在空间位置上产生的微小变化,计算了两轴线的相交度,并对相交度测试进行了误差分析.     

精密线振动特性离心机的误差分析

精密线振动是实现高阶误差项测试的有效方法,误差分析则是保证其测试方案完善、测试精度提高的关键。在高精度加速度计测试中,微小的设备误差对测试结果的影响往往无法忽略,为进一步提高测试精度,需要对测试设备的误差进行分析。我们首先给出了具有精密线振动特性离心机的工作原理和输出特性;然后建立包含安装误差和设备误差的离心机模型,并根据动态加速度合成定理,采用矢量方法推导出离心机输出加速度表达式;最后分析了在加速度计坐标系下,双轴离心机产生正弦加速度时,每个非独立误差源对加速度计输入比力的影响,为解决精密线振动试验方案设计和误差补偿研究提供了理论参考。     

精密离心机主轴电机系统波动力矩的补偿

本文分析了精密离心机主轴电机系统波动力矩的补偿原理 ,提出了具体的补偿方法。对具有力矩波动补偿环节的无刷直流电机系统运行的稳定性进行了研究。通过实验 ,验证了理论研究的结论     

加速度计精密离心机试验的优化设计

针对加速度计精密离心机试验,提出了一种改进的D最优试验设计方法。首先,分析了加速度计在精密离心机测试时的实际量测噪声特性,在此基础上指出传统的优化设计方法,即饱和D最优试验设计,存在工程适用性问题。然后为了改善饱和D最优试验设计的适用性,并且考虑到试验代价和精度的折中关系,提出了D最优改进试验设计方案。该方案将饱和D最优试验谱点作为基本谱点,在基本谱点之间均匀插入其他谱点来降低输入加速度偏差的影响,并通过加权的方法来分配基本谱点和新增谱点的测度,权值的选取依据实际的噪声特性。最后仿真结果表明,该设计方法包含了饱和D最优设计和均匀设计的优点,能够给出更为合理的加速度计精密离心机试验方案设计。     

低转矩波动精密离心机直接驱动系统

—本文在永磁电机多极化和磁场正弦化设计的基础上，采用单片跟踪型轴角数字转换器（ＲＤＣ）——２Ｓ８０构成了无刷直流电动机直接驱动系统，重点分析了２Ｓ８０抑制转矩波动的机理。实验表明，该系统满足了精密离心机对其驱动系统大转矩、低转矩波动的要求     

国内外惯导用中型精密离心机"鸟笼"的发展现状比较分析

详细介绍了国内外(中、美、俄)惯导用中型精密离心机“鸟笼”的发展现状,在此基础上,对我国现阶段研制的“鸟笼”与美国的两代“鸟笼”进行了比较分析,认为我国“鸟笼”现阶段的研制处于国际先进水平。     

DCOM分布式实时诊断与监控系统在精密离心机中的应用

以精密离心机为背景，对基于DCOM的分布式实时诊断与监控系统设计中涉及的主要问题和关键技术进行研究。结合具体的实际系统，采用分布式组件的方法，实现了精密离心机控制局域网络，使得整个系统在系统维护、实时处理能力上有了很大的提高。长期运行的结果表明，该系统能够完成测试任务，并达到要求的性能指标。     

粘弹性结构动力稳定性分析的谐波平衡法

本文分析了线粘弹性结构的长期动力稳定特性。设材料具积分型本构关系，且其松弛模量能用Prony级数描述，将微分-积分型控制方程化成微分型方程，应用谐波平衡法确定动力稳定区域，着重讨论了材料参数及系统振动频率对动力稳定区域的影响发现该类粘弹性结构具有与一般阻尼系统不同的动力稳定特性。文中也将系统平衡法直接应用于微分-积分型控制方程，忽略卷积积分运算后产生的随时间衰减的非谐波项来得到决定动力稳定边界的特征方程，并对两种应用所得结果进行了比较。     

离心模型试验边界效应分析

通过对模型土进行加卸载的离心模型试验,分析边界摩擦力对土体变形的影响。由试验可以得到土层表面的弹性变形曲线,根据模型土体的位移边界条件,假设土层的位移函数,运用最小势能原理,求出边界磨擦力的大小,以及离心机加载过程中,在惯性力场和边界摩擦力作用下,模型土体的位移计算公式。通过试验和计算认为,在离心模型试验中,边界摩擦力对粘性土体的位移场有很大影响,应采取一定的措施减小摩擦力。     

精密离心机大臂缩比样件热变形的测试

本文研究了整体构件热变形的高精度的测试方法并研制了相应的测试系统,测试分析了精密离心机关键部件碳纤维环氧树脂复合材料大臂缩小的模拟样件的热变形,为大臂实件的工艺参数设计和施工提供了基本依据,保证了这一关键构件具有极高的尺寸热稳定性.所研究的测试方法和测试系统亦具有推广应用的价值.