军用港口目标毁伤效果评估

根据军用港口的特点,首先选取了被评判对象的因素集和评语集,接着确定各层次的权重向量,然后通过第二层的模糊关系矩阵进行一级模糊评判,最后再进行二级模糊评判,来求得最终的综合评判向量.根据最大隶属度原则,取综合评判向量中的最大值作为港口的毁伤评估结果.通过对军用港口实例的计算,基于二级模糊综合评判的结果与实际的毁伤结果一致,从而验证了该方法的可行性.     

基于模糊推理的综合毁伤效果评估方法

目标的毁伤效果评估是现代战争中不可缺少的一环,合理的毁伤效果评估结果可以为指挥员的下一步作战决策提供科学的参考。本文考虑目标毁伤效果评估问题的复杂性,借助模糊推理的方法,通过规定5条模糊推理规则进行模糊推理。结果表明,模糊推理的方法可以充分考虑毁伤效果评估中的模糊性,具有良好的评估效果。     

美军机场毁伤评估综述

如何快速评估机场跑道毁伤情况并给出修复方案,对于空军作战飞机战斗力持续生成具有至关重要的作用。文章首先从概念、条令条例、队伍构成、信息系统建设等方面阐述了美军机场毁伤评估的发展现状,接着分析了美军机场毁伤评估的实施程序及其特点,最后给出了对于我空军机场毁伤评估及排弹抢修能力建设的几点建议。     

冲击波对战斗机毁伤的仿真研究与实现

以F16战斗机为例,设计了仿真系统的虚拟现实界面,通过对冲击波的特性分析,在仿真中采用颜色表征其特性,实现了冲击波的可视化演示。     

综合电子信息系统毁伤效果评估方法

为了对综合电子信息系统毁伤效果进行评估,确定了目标毁伤等级划分及判定准则,从综合电子信息系统的功能需求出发,对综合电子信息系统功能层次进行了分解,建立了综合电子信息系统的功能指标体系,在此基础上,借助模糊综合层次分析法思想,提出了一种综合电子信息系统毁伤效果评估方法,并通过实例进行了验证。实例结果表明,该方法能正确给出综合电子信息系统的毁伤等级。     

一种基于SAR图像变化检测的军用港口毁伤效果快速评估算法

针对军用港口SAR图像的特点,提出了一种基于二维模糊熵的SAR图像自适应变化检测算法.建立了反映军用港口的码头、公路、油库、指挥设施等地面目标特性和军事功能变化的毁伤效果评价指标和快速评估算法,并通过仿真实验检证了此方法的有效性.     

基于变化检测的机场毁伤评估算法

提出了一种基于遥感图像变化检测的机场毁伤效果评估算法,该算法由图像预处理、兴趣区域划定、毁伤特征提取和分级评估4个模块组成。首先对图像进行直方图规定化,提高图像局部对比度,并采用Hough变换提取机场区域,抑制掉过多的背景干扰;然后利用变化检测参数指标对目标特征进行描述,实现毁伤信息的有效提取;最后建立整体的特征向量"相似度",几何、纹理特征"二次距离",设计分级评估准则。仿真结果表明,该算法有效地实现了对机场目标毁伤效果的评估,同时经过适当扩展和改进,可用于各种人造目标毁伤效果的评估。     

基于三角网的目标毁伤估计模型研究

在分析目标毁伤估计模型基础上,将目标分为三角形,对每个三角形按一定的规则进行细分,将细分得到的小三角形的重心代替其对应的小三角形的方法然后用计算在毁伤范围的重心数目的方法来估计目标的毁伤面积。经模拟计算分析,当细分程度较高时,计算精度也很高。该算法简化直接计算的复杂度,计算速度快,在实际应用中取得很好的效果。     

航空子母弹打击大型水面舰艇的毁伤评估

针对子母弹打击航空母舰的毁伤进行了评估研究。通过分析舰载机保障系统组成结构和主要设施的易损性,运用模糊层次分析法建立了毁伤评估模型,分别通过三角模糊数互补判断矩阵、互反判断矩阵确定了主设施、子设施权重和主设施综合毁伤值。基于主设施权重和综合毁伤值评估了系统的毁伤程度。根据某子母弹的打击效果进行了算例分析,结果表明了算法的有效性,并反映了航母毁伤评估以系统作战效能变化为依据的特点。     

基于遥感图像变化检测的毁伤效果分析

机场毁伤效果评估在掌握战场情况变化中发挥了重要作用。将变化检测技术应用于机场这一典型军事目标,使用主成分分析法对毁伤前后的遥感图像进行变化检测,准确有效地提取出毁伤变化情况。通过分析毁伤情况,结合构建的毁伤效果评估模型,评估对目标整体作战性能的影响程度。基于遥感图像变化检测的毁伤效果分析为高技术条件下毁伤效果评估提供了有效的方法和手段。     

弹道导弹对大型水面舰艇的毁伤评估模型

如何根据作战需求及目标特性构建合理的毁伤评估模型是开展准确快速毁伤评估工作的基础,毁伤评估建模所要解决的核心问题是研究目标物理毁伤程度与目标功能丧失程度之间的定量关系.首先分析了航空母舰毁伤评估的特点,指出航母毁伤评估的立足点应置于遭袭后,其作战效能的实际变化情况.然后分析了航母作战任务及系统组成.继而在进行易损性分析基础上,确定各子目标的毁伤效果指标,计算并获得子目标物理毁伤信息;最后根据目标系统中各子目标功能逻辑上的关系,从系统观点出发,建立基于目标物理毁伤的作战效能量化模型,实现用目标作战效能的变化情况作为目标毁伤评估的评判依据.     

基于贝叶斯法的评估技术在通信装备中的应用

介绍一种工程适用的、通信装备的可靠性评估方法及其在实际通信装备研制中的应用情况，并论述了其意义、实现途径和应用前景。     

基于OGRE的海面舰船目标红外仿真方法

海面舰船目标是维护我国海洋权益、保卫主权的重点防范目标。本文提出基于OGRE的海面舰船目标红外仿真方法,该方法在对海面舰船目标三维建模的基础上,利用 OGRE渲染引擎实现不同成像条件下的红外仿真和场景漫游功能。首先,建立舰船目标三维几何模型,将其划分为不同区域,建立目标红外辐射温度计算模型,生成舰船各部分红外纹理。然后,考虑大气衰减效应,生成DDS格式的大气透过率和大气辐射纹理。最后将各类纹理传至OGRE渲染机制,完成场景渲染及漫游功能。对不同时间和不同视距下的舰船目标进行红外仿真,结果表明该方法能够生成不同成像条件下的三维红外场景,满足实时性要求,具有一定的应用价值。     

网构软件选择的可信性评估算法

网构软件可以加快软件开发的速度和降低成本。然而,随着网构软件数量的增多,如何选择合适的构件成为一个具有挑战性的问题。现有的研究工作,有的只给出了可信性评估模型,没有具体的实现方案;有的只是考虑了的可靠性一个可信属性。提出基于贝叶斯网络的可信性评估模型：首先对构件进行结构分析,根据其模块划分和结构层次等建立相应的可信性评估体系;其次,采用自底向上的计算方法确定各个软件实体的可信性评估值;最后,利用客观数据对评估指标进行修正,得到统一的可信性评估结果。实验结果表明：算法可以客观、明确的对网构软件进行评估,能够科学、有效的指导网构软件的选择。     

The simulation of the SAR image of a ship wake

A computer simulation of L-band SAR (synthetic aperture radar) images of surface-ship wakes is described, and the simulation results are compared to actual Seasat, satellite-borne SAR imagery. The model used in the simulation accounts for both the disturbance produced in the water by the moving ship and the influence of the background sea. The radar scatter from the wake is modeled using the Bragg mechanism. A two-scale model of the sea surface is employed in which it is assumed that the small-wavelength Bragg waves are modulated by the larger-scale ambient sea and wake fluctuations. The larger-scale fluctuations are important because they can alter the local angle of incidence and thus cause a tilt modulation in the scattering coefficient. Several components of the wake are modeled: the ambient waves, the Kelvin wake, and the turbulent wake. The model can produce long turbulent wakes, which may be bright or dark, depending on the geometry of the ship, radar, and wind, and it can produce Kelvin wakes     

如何有效实施质量管理小组成果的评审

本文从质量管理小组评审的全过程入手,探讨有效实施质量管理小组评审的新思路和方法,以求提高评审的质量,并引导质量管理小组活动向更高层次发展.     

快速计算电大尺寸目标双站电磁散射的方法

提出利用等效边缘电磁流方法快速计算复杂形体电大尺寸目标的双站ＲＣＳ。该方法运算速度快,考虑了边缘绕射和遮挡,计算精度高。在计算尖锥柱等典型散射体的ＲＣＳ的基础上,计算了一导弹模型在不同方位角下的双站ＲＣＳ,证实了本方法的可行性。     

The finite-element method with domain decomposition for electromagnetic bistatic scattering from the comprehensive model of a ship on and a target above a large-scale rough sea surface

The domain decomposition method (DDM) and finite-element method (FEM) are developed for numerical solution of bistatic scattering from the composite model of a ship on and a target above a two-dimensional (2-D) randomly rough sea surface under an electromagnetic (EM) wave incidence at low grazing angle. The coupling boundary conditions on the interface between two adjacent subdomains are derived when the conformal perfectly matched layer is used as the truncation boundary of the FEM, and the final coupling matrices are obtained by using the inward-looking approach. Because the computational domain with several millions of unknowns can be solved on a personal computer, our FEM-DDM method is powerful for scattering simulation of a very large-scale rough surface with targets presence. In addition to reduction of the memory storage, the superiority of this method in computing time over the conventional FEM is also demonstrated. Our codes are examined by the FEM without DDM, the forward-backward method (FBM), and generalized FBM for some simple cases. Numerical simulations of bistatic scattering from a comprehensive model of a ship on and a target above the 2-D randomly rough perfectly conducting sea surface in large electric scale are obtained, and its functional dependence on many physical parameters of the targets and oceanic status are discussed.     

可靠性评估领域中环境因子的研究进展

论述了环境因子在可靠性评估领域的重要性，基于研究环境因子的3个前提，讨论了各类分布环境因子的定义。重点综述了国内环境因子的研究情况和所取得的成果，最后根据可靠性评估理论的发展方向和小子样理论在可靠性评估领域中的重要性，指出了对环境因子的确定方法进一步研究的必要性和方向。