质子辐照对极紫外波段滤光片透过率的影响

为了检验应用在极紫外波段空间太阳望远镜上Al滤光片在空间辐照环境下透过率的变化情况,用能量100 keV,剂量为6×1011/mm2的质子束对其进行辐照,利用透射电子显微镜分析了质子辐照前后滤光片的微观结构。实验结果表明:由于质子辐照使滤光片受质子侵蚀后,Al原子被击出发生质量损失,表面形态发生了变化,造成滤光片变薄,从而导致透过率由辐照前的12.1%增大到15.0%,且滤光片的薄厚分布不均匀使透过率曲线出现了次级峰,造成其光学性能的退化。     

输入参数的不确定对激光大气分子透过率计算结果的影响

研究分子光谱和气象参数的不确定对单色吸收系数和对应的科线路径透过率计算结果的影响,并导出一般的误差表达式。数值计算表明,对所采用的大气廓线和分子光谱参数,其典型的不确定将导致透过率计算结采的标准相对误差大于3■,吸收系数和透过率对谱线频率、强度、半宽以及大气温度廓线的不确定最为灵敏。     

透射式能见度仪校准装置的研制及测量结果分析

为了解决国内外能见度参数量值无法绝对溯源的问题，利用透射式能见度仪的工作原理、结构特点以及环境条件，提出了溯源至几何量的量值复现方法，设计了1套高透射比量具作为主标准器，实现了对透射式能见度仪的校准，促进了能见度参数量值溯源体系的发展。主标准器遮光体采用精密机械加工工艺，遵循几何量参数测量的绝对溯源法，可大幅减小透射比量值的测量不确定度；主标准器滤光片根据几何量测量和光学透射比参数测量相结合的溯源链，解决了现有技术中高透射比无法复现和准确测量的问题。此外，使用锥形遮光体，可避免引入除旋转因素外的其他不确定度来源，大幅提升了能见度仪分辨率的校准能力。     

质子辐照对极紫外波段滤光片透过率的影响

 为了检验应用在极紫外波段空间太阳望远镜上Al滤光片在空间辐照环境下透过率的变化情况,用能量100 keV,剂量为6×10¹¹/mm²的质子束对其进行辐照,利用透射电子显微镜分析了质子辐照前后滤光片的微观结构。实验结果表明:由于质子辐照使滤光片受质子侵蚀后,Al原子被击出发生质量损失,表面形态发生了变化,造成滤光片变薄,从而导致透过率由辐照前的12.1%增大到15.0%,且滤光片的薄厚分布不均匀使透过率曲线出现了次级峰,造成其光学性能的退化。     

再议滤光片光谱透过率的测量

讨论了滤光片光谱透过率的测量方法,分析了产生测量误差的因素,并提出了一种提高测量精度的方法,为准确测量滤光片的光谱透过率提供了一定指导。     

纤维光锥有效透过率的理论分析

光锥的有效透过率不仅影响光锥与CCD的耦合效率,而且会影响到耦合器件的信噪比.本文主要从理论上讨论了影响光锥有效透过率性能的因素,从纤维光学元件的实际内部结构推导出了其实际有效填充率,从光线在光锥中的传输特征推导出了光线在光锥中传播时产生的衰减损耗,最后提出了提高光锥有效透过率的方法和途径.     

SiO_2/TiO_2复合薄膜的制备及其可见光透过率

采用溶胶凝胶法在载波片上制备了SiO2/TiO2复合薄膜。研究了TiO2含量、热处理温度、热处理时间、薄膜层数及溶胶陈化时间对其可见光透过率的影响。结果表明:复合薄膜的可见光透过率随TiO2含量的增加而降低;当TiO2含量为20%时,薄膜会出现"变白"现象;当热处理温度为80℃时,透过率最高;当TiO2含量为30%时,溶胶陈化时间为3天,镀膜两次,80℃/3h热处理所得到的薄膜透过率可达到基体的100%,耐磨性良好。初步检测显示,该薄膜具有一定的光催化活性。     

固定距离下空气湿度对光透过功率影响的研究

测量两层玻璃间固定厚度的纯净雾气湿度对光穿透能力的影响,采用自然光及激光光源不同光源进行实验,参考对照并得出了透过光功率随湿度的变化曲线,进一步体现湿度对光功率的影响.     

基于ARM9的激光烟雾透过率测量系统

分析了烟雾透过率的测量方法,并根据此方法提出了基于ARM9的激光烟雾透过率远程测量系统的原理及结构,详细介绍了系统硬件和软件设计。经实验检测,该系统可实时显示激光通过烟箱前后的光强对应的电压曲线,经少量计算即可得到烟雾透过率,满足工作人员在浏览器端远程控制系统运行及测量烟雾透过率。     

中间视觉条件下光源光谱对人眼视亮度的影响

基于MOVE模型和对多种光源发射光谱的测量,计算得到不同环境亮度条件下人眼光谱效率函数的明视觉函数权重x和中间视觉等效亮度。结果表明,在中间视觉范围内,随着亮度水平的降低,人眼视觉函数曲线峰值强度逐渐加强,且向短波方向发生移动,变化幅度与光源s/p指标成反比,在环境亮度为0.5 cd·m-2的情况下,峰值强度较明视觉函数均提高30%以上。与传统的测试结果相比,荧光灯、不同色温的白光LED中间视觉等效亮度呈正增益,增益幅度达40%,而高压钠灯则呈现负增益效果;随着环境亮度的提高,增益幅度均呈减小的趋势;当达到完全由视锥细胞作用的亮度水平,等效亮度将等于明视觉亮度。该方法及结论有利于更为科学、准确的评价光源及发光材料的光谱和视亮度特性。     

不同记录光强下辅助紫光对菌紫质薄膜全息衍射效率的影响

具有光致变色效应的菌紫质薄膜可用作可擦重写型全息记录介质. 在全息记录过程中,由于菌紫质薄膜对记录光的散射和反射引起记录光栅对比度下降,当记录光较弱时,这种影响较小,可以忽略;但当记录光较强时,散射和反射光对记录光栅的影响很大,必须考虑它们对光栅对比度的影响才能对实验结果进行合理的解释. 实验发现在不同的记录光强下辅助紫光对衍射效率动力学曲线的影响不同,当记录光强较弱时,加入辅助紫光可以提高衍射效率的稳定值、抑制峰值;而当记录光强较强时,加入辅助紫光除了提高衍射效率的稳定值外,还可以提高衍射效率的峰值. 关键词： 菌紫质 衍射效率 干涉条纹对比度     

Impact of Spray Cone Angle on the Performances of Methane/Diesel RCCI Engine Combustion under Low Load Operating Conditions

The behaviors of spray, in Reactivity Controlled Combustion Ignition (RCCI) dual fuel engine and subsequent emissions formation, are numerically addressed. Five spray cone angles ranging between 5° and 25° with an advanced injection timing of 22° Before Top Dead Center (BTDC) are considered. The objective of this paper is twofold: (a) to enhance engine behaviors in terms of performances and consequent emissions by adjusting spray cone angle and (b) to outcome the exergy efficiency for each case. The simulations are conducted using the Ansys-forte tool. The turbulence model is the Renormalization Group (RNG) K-epsilon, which is selected for its effectiveness in strongly sheared flows. The spray breakup is governed by the hybrid model Kelvin–Helmholtz and Rayleigh–Taylor spray models. A surrogate of n-heptane, which contains 425 species and 3128 reactions, is used for diesel combustion modeling. The obtained results for methane/diesel engine combustion, under low load operating conditions, include the distribution of heat transfer flux, pressure, temperature, Heat Release Rate (HRR), and Sauter Mean Diameter (SMD). An exergy balance analysis is conducted to quantify the engine performances. Output emissions at the outlet of the combustion chamber are also monitored in this work. Investigations show a pressure decrease for a cone angle θ = 5° of roughly 8%, compared to experimental measurement (θ = 10°). A broader cone angle produces a higher mass of NO_x. The optimum spray cone angle, in terms of exergy efficiency, performance, and consequent emissions is found to lie at 15° ≤ θ ≤ 20°.