一种高硫的噻二唑衍生物的摩擦学性能研究

合成了一种高硫含羟基和黄原酸的噻二唑衍生物(ESP),利用四球摩擦磨损试验机考察了其在Corda3970基础油中的摩擦磨损性能,表明所合成的添加剂能够有效的提高Corda 3970基础油的极压和抗磨性能,并且在一定的浓度范围内随着浓度的增加,其抗磨减摩性能增加。通过扫描电镜(SEM)分析了钢球表面形貌及元素分布,发现其主导作用的是边界膜中存在S、O、N活性元素,它们形成复合膜是添加剂具有摩擦学性能的主要原因。     

环戊胺基二硫代甲酸衍生物合成、表征及作为润滑油添加剂的摩擦性能

采用环戊胺基二硫代甲酸钠与不同烷基的氯乙酸酯进行取代反应,合成了一系列5个未见文献报道的环戊胺基二硫代甲酸基乙酸酯新型高效润滑油添加剂。产物用红外光谱、紫外光谱、核磁共振氢谱、核磁共振碳谱、质谱和元素分析测试技术对它们的结构进行了表征,结果表明,其结构与设计的结构吻合。所合成的添加剂油溶性好,能够溶于液体石蜡、乙酸乙酯和菜籽油等有机溶剂中,而难溶于水,本文选用的基础油为液体石蜡。采用热失重分析(TGA)对其热稳定性进行了评价,升温速度为10℃/min,N2气保护,其初始分解温度均高于195℃,最终分解温度达400℃,可满足润滑油添加剂的一般工况使用要求。在四球摩擦磨损试验机上考察了其在液体石蜡中的极压承载负荷(PB值),结果表明,这一类添加剂可以大幅度地提高液体石蜡的承载力,其中效果最好的PB值可达866N,与二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)的承载力(PB值为882N)几乎相当。添加剂分子中烷基链的长短和形状(不论是直链、支链还是环状)对PB值几乎没有影响。     

碳纳米管的化学修饰以及作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究

采用硫酸和硝酸混合酸对催化裂解法(CVD法)制备的多壁碳纳米管(MWNNTs)进行纯化,然后运用硬脂酸对碳纳米管进行表面修饰,并研究了硬脂酸修饰后的碳纳米管的表面状况以及作为润滑油添加剂的摩擦学行为．实验结果表明,在硫酸催化剂作用下,通过酯化反应碳纳米管能够被硬脂酸包覆,并且硬脂酸修饰的碳纳米管作为润滑油添加剂能够显著提高基础油的减摩抗磨性能,当添加量为0．15％左右时,润滑油的减摩抗磨性能最佳,与基础油相比可以使摩擦系数下降10％左右,磨损量下降30％～60％．     

一种苯并咪唑黄原酸酯的合成及其摩擦学性能

由于操作条件及环境保护的要求日益苛刻,环境友好型润滑油添加剂越来越受到人们的关注,润滑油添加剂向着低灰份、多功能、绿色环保方向发展。本文设计合成了三个环保型含氮硫化合物,采用质谱,红外光谱,元素分析对其结构进行了表征。考察了该类添加剂在菜籽油中的溶解性;采用热重分析对其热稳定性进行了评价;并在四球摩擦磨损试验机上考察了所合成的含氮硫化合物在菜籽油中的摩擦学性能。结果表明,该类添加剂在菜籽油中的溶解度都能达到2%,最低热分解温度为129℃,最高达532℃;在菜籽油中的极压值最高达1186N,是菜籽油的2倍,是ZDDP的1.3倍,抗磨性能最好的是B3,极压值最好的是B2。     

硫化廿二酸中氧与硫在菜籽油中的协同减摩抗磨作用研究

采用低温硫化工艺和复分解反应制备了无臭硫化廿二酸,在四球摩擦磨损试验机上考察了其在菜籽油中的减摩抗磨行为及承载能力,并对钢球磨损表面进行了扫描电子显微（SEM）、电子探针（EPMA）以及X射线光电子能谱（XPS）分析。通过与廿二酸和硫化异丁烯的对比研究发现,在廿二酸中引入硫后,氧与硫产生了明显的协同减摩抗磨及承载作用。钢球磨损表面XPS分析结果表明,在摩擦过程中硫化廿二酸发生了摩擦化学变化,表面EPMA分析结果表明其表面保护膜富含氧和硫。     

表面修饰ZrO2纳米微粒的结构表征及摩擦学行为研究

采用XPS,FTIR,DSC,TGA等多种现代分析手段表征了理解旨酸修饰ZrO2纳米微粒的结构,在四球磨摩擦员试验机上,首次评价了表面ZrO2纳米微粒用作润滑油添加剂的摩擦学性能,结果表明ZrO2纳米微粒具有良好的抗磨减摩性。     

硫化菜籽油的催化合成及其摩擦学特性

以精制菜籽油为原料,天然丝光沸石为催化剂,研究了硫化菜籽油的催化合成,并借助FTIR测试技术分析了产物的化学结构. 通过四球摩擦磨损试验机考察了其摩擦学性能,同时对磨痕表面进行了XPS及显微分析,探讨了其润滑机理. 结果表明,随硫粉投料量的增大,菜籽油不饱和度逐渐降低,在丝光沸石催化下,硫化反应收率可达98%以上;含硫量从0增大到9.96%,硫化菜籽油的摩擦学性能明显提升,摩擦系数由0.085降为0.025,磨斑直径由0.56 mm降至0.42 mm,最大无卡咬负荷(PB值)由549 N升至745 N,烧结负荷(PD值)由1 960 N升至2 254 N;其润滑机理初步归结于硫化菜籽油在摩擦副表面上形成的吸附油膜,以及摩擦过程中由于摩擦化学反应形成的摩擦转移膜共同起减摩耐磨和极压作用.     

正丁基硫代磷酸酯的合成及其摩擦学性能研究

用MS、 FT-IR等方法对合成的三正丁基一硫代及四硫代磷酸酯进行了结构表征,并在四球摩擦磨损试验机上考察了其在液体石蜡中的摩擦学性能;用扫描电镜(SEM)和X射线光电子能谱(XPS)对钢球磨痕表面做了分析.结果表明: 对于钢-钢摩擦副,合成的两种硫代磷酸酯可以显著提高液体石蜡的极压抗磨性能,但不能改善其减摩性能.钢球磨损表面XPS和SEM分析结果表明,添加剂分子在金属表面发生物理或化学吸附,并导致金属表面的腐蚀和摩擦化学反应.     

新型含1,3,4-噻二唑的硫色满酮衍生物的合成及其抗真菌活性

以取代苯硫酚和顺丁烯二酸酐为原料,经迈克尔加成反应制得2-羧基-硫色满酮衍生物（2a~2d）; 2a~2d分别与氨基硫脲反应制得2-(5-氨基-1,3,4-噻二唑-2-基)硫色满-4-酮衍生物（3a~3d）; 3a~3d与酰氯经酰化反应合成了14个新型的含1,3,4-噻二唑的硫色满酮衍生物（5a~5n）,其结构经^1H NMR, ¹³C NMR和HR-ESI-MS表征。采用微量稀释法测定了5a~5n的抗真菌活性。结果表明：部分化合物对絮状表皮癣菌和总状毛霉菌有较好的抑制活性,优于阳性对照药氟康唑。     

异辛基乙二胺-CF3SO3型质子化离子液体作为液体石蜡添加剂的摩擦学性能

以异辛基乙二胺-CF₃SO₃[HEtHex(TFS)]型质子化离子液体作为钢/钢摩擦副的润滑油添加剂, 考察了不同HEtHex(TFS)含量的液体石蜡(LP)在不同温度和载荷下的摩擦学性能. 通过扫描电子显微镜和X射线能谱仪对钢球表面磨斑的形貌及所含元素进行了分析与表征. 结果表明, 加入HEtHex(TFS)添加剂可明显增大LP的最大无卡咬负荷(P_B)值, 改善LP的减摩抗磨性能. HEtHex(TFS)在LP中添加的最佳质量分数为0.75%, 在25 ℃, 294 N时其减摩效果最好; 在25 ℃, 196 N时其抗磨效果最佳. 元素分析结果表明, 加入HEtHex(TFS)添加剂后在钢球表面形成了一层摩擦保护膜, 从而起到了减摩抗磨的作用.     

聚合物纳米微球的合成及摩擦学行为

润滑油添加剂;抗磨性;缓存;聚合物纳米微球的合成及摩擦学行为     

地沟油制备有机稀土化合物及其摩擦学性能研究

以地沟油为原料,制备了一种油溶性有机稀土化合物(ORE),并通过红外光谱和等离子发射光谱对其化学结构和元素组成进行了表征。用万能摩擦磨损试验机考察了有机稀土化合物在液体石蜡中的摩擦学性能,结果表明:有机稀土化合物作为润滑添加剂具有比ZDDP更好的抗磨减摩性能,有望作为新型的环境友好型润滑添加剂在工业实际中得到应用。当基础油中加入1.0%ORE时,其减摩性能和抗磨性能分别提高23%和34%,其承载能力是基础油的2.4倍。分析认为有机稀土化合物在摩擦过程中形成的含稀土的边界润滑膜可能是其具备良好极压抗磨和减摩效果的主要原因。由地沟油制备环境友好型润滑添加剂,是探索地沟油资源化利用技术的有益尝试,具有良好的推广应用前景。     

表面修饰ZrO_2纳米微粒的结构表征及摩擦学行为研究(英文)

采用XPS,FTIR,DSC,TGA等多种现代分析手段表征了硬脂酸修饰ZrO2 纳米微粒的结构.在四球摩擦磨损试验机上,首次评价了表面修饰ZrO2 纳米微粒用作润滑油添加剂的摩擦学性能,结果表明ZrO2 纳米微粒具有良好的抗磨减摩性     

磷酸镧和二烷基二硫代磷酸锌及其复合添加剂对通用锂基脂摩擦学性能的影响

合成了稀土化合物磷酸镧，利用四球摩擦磨损试验机考察了磷酸镧，商品添加剂二烷基二硫代磷酸锌及两者的复合添加剂对通用锂基脂摩擦学行为的影响，用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪（XPS）观察分析了钢球磨损表面形貌及其元素的化学状态。研究结果表明：磷酸镧和二烷基二硫代磷酸锌均可增加通用锂基脂的承载能力，磷酸镧可提高锂基脂的减摩抗磨能力，二烷基二硫代磷酸锌对基础脂的减摩抗磨性能的作用效果不稳定。含上述添加剂的锂基脂在摩擦副表面发生化学吸附或摩擦化学反应，生成由锂基脂和添加剂共同作用形成的边界润滑膜，从而改善锂基脂的润滑性能。     

富勒烯-苯乙烯-顺丁烯二酸酐三元共聚物的摩擦学行为

水溶性;纳米微球;摩擦学性能;富勒烯-苯乙烯-顺丁烯二酸酐三元共聚物的摩擦学行为     

铅纳米微粒用作油性润滑的摩擦学性能研究

The solution dispersion method has been successfully used to prepare Pb nanoparticles in a paraffin oilpolyglycol mixed solution by directly dispersing melted Pb granules. In this solution system,paraffin oil was used as reacting media and polyglycol served as an antioxidant to protect Pb nanoparticles from oxidizing. The size and structure of the prepared Pb nanoparticles were characterized by means of the transmission electron microscopy （TEM）and powder X-ray diffraction（XRD）. Their tribological behavior was evaluated with a four-ball tester. The TEM and XRD investigations reveal that the prepared Pb nanoparticles,with the average particle diameter of 70 nm,appear to be of close spherical shape and possess the same crystal structure as the bulk Pb. The tribological results show that the Pb nanoparticles as an oil additive exhibit good friction-reduction and antiwear properties at different additive concentration and applied load. Meanwhile,they can also strikingly improve the load-carrying capacity of the base oil. The rubbed surface was also investigated by the scanning electron microscope（SEM）and energy dispersive spectroscopy（EDS）. However,there was not presence of Pb element on the worn surfaces,which indicated that no chemical reaction occurred between the Pb nanoparticles and the rubbing surfaces. In addition,the tribological mechanism of the formation of the sliding-bearing system was also proposed.     

TiO2/聚丙烯酸丁酯纳米复合膜的制备及摩擦性能

二氧化钛;TiO2/聚丙烯酸丁酯纳米复合膜的制备及摩擦性能     

二核钼化合物Mo_2S_4(S_2P(iprO)_2)_2的合成、反应和结构表征

二核钼化合物Mo2S4（S2P（iprO）2）2（Ⅰ）（ipr=（CH3）2CH）由（NH4）2MoS4和HS2P（iprO）2反应生成，含有1个[Mo2S4]2+簇芯。Mo-Mo键长为2．8201（8）A。除了簇芯的配位外，每个钼原子上都有1个双齿的二异丙基二硫代磷酸酯配体形成钼的四方单锥配位环境。晶体学结构数据：单科晶系，空间群P21／c，晶胞参数a=12．869（2），b=13．90（3），c=16.262（5）A，β＝101.92（3）°，V＝2856（2）A3，Z=4，R=0．044，Rw=0．057。还报道该化合物作为润滑油添加剂的性能测试结果。