基于SIMULINK的电机回馈制动系统仿真

本文旨在运用MATLAB中的SIMULINK系统对电机回馈制动系统进行仿真。仿真过程基于电机回馈制动系统的等效电路图。仿真结果表明,回馈制动系统可以在制动情况下向蓄电池充电,有效利用了电动车制动时的残余动能。仿真结果论证了该系统的工程应用价值。     

变频器的功能设置概述（四） 第4讲变频器的起动制动方式

变频器的起动制动方式是指变频器从停机状态到运行状态的起动方式、从运行状态到停机状态的方式以及从某一运行频率到另一运行频率的加速或减速方式。变频器的起动制动包含较多的内容,包括起动方式、加减速方式、停机方式、制动方式等,本文将逐一阐述。     

城市轨道交通再生制动逆变回馈装置研究

目前城市轨道交通中多采用车载制动电阻方式来吸收车辆制动产生的能量,这样不仅造成了能源的极大浪费,而且会导致隧道温升等一系列问题。本文研究了一种新型城市轨道交通车辆再生制动能量逆变回馈装置,将普通硅整流器与小容量PWM变换器相组合,采用电压外环,电流内环双环控制,分析了其数学模型并构建了系统的电流静态解耦控制器。仿真结果表明,该结构的逆变装置具有良好的制动能量回馈性能。     

抽油机变频器的改进

本文介绍了回馈制动在抽油机变频器上的应用,与传统的能耗制动进行了比较,指出了该类变频器制作的关键点,分析了在节能方面的优势。     

轨道交通能量回馈装置的设计与实现

在简要介绍轨道交通运行环境的基础上,本文在硬件电路、性能及特点、运行效果等几个方面介绍了轨道交通回馈装置。此设备可以将有功功率、无功功率回馈电网,具有运行灵活、相应快、THD小等特点。     

WIN-9U-PFB能量回馈制动单元

电压：380V;额定电流：40A、80A。适用场合：对于四象限运行的场所可用本装置与通用变频器配套使用。产品特点：·本回馈单元实为直流输入的三相逆变器。它把直流母线积蓄的多余能量反馈给电网,高效、环保。当变频器或其公用直流母线调速系统工作在急减速、快停车等状态时,     

变频器应用中制动问题的研究

本文重点阐述了变频器应用中制动方案的优劣。     

IPC—PF回馈制动单元在矿山斜井中的成功应用

本文主要介绍深圳市加能电子有限公司生产的IPC-PF-IS回馈制动单元在矿山斜井提升机变频调速控制系统中的应用情况。     

三相异步电动机的起动和制动方法

电动机的起动是指电动机接通电源后,由静止状态加速到稳定运行状态的过程。对异步电动机起动性能的要求,主要有以下两点：起动电流要小,以减小对电网的冲击;起动转矩要大,以加速起动过程,缩短起动时间。其起动方法有直接起动、降压起动。异步电动机制动的目的是使电力拖动系统快速停车或者使拖动系统尽快减速,对于位能性负载,制动运行可获得稳定的下降速度。其制动方法有能耗制动、反接制动和回馈制动。     

三相异步电动机的起动和制动方法

电动机的起动是指电动机接通电源后,由静止状态加速到稳定运行状态的过程.对异步电动机起动性能的要求,主要有以下两点:起动电流要小,以减小对电网的冲击;起动转矩要大,以加速起动过程,缩短起动时间.其起动方法有直接起动、降压起动.异步电动机制动的目的是使电力拖动系统快速停车或者使拖动系统尽快减速,对于位能性负载,制动运行可获...     

有源逆变器的电流移相多重叠加并联运行分析

有源逆变器是近年来电力电子领域的一个热点,它可实现电能的再生利用。本文首先对三种有源逆变模式相位控制,相移控制,PWM控制模式的单元电路进行研究,分析其网侧功率因数、电流谐波等各方面的特性。然后提出两种可行的有源逆变器并联运行方案,通过在Marlab中的汾真研究,比较它们在网侧功率因数,电流谐波,器件开关频率,系统实现难易程度等方面的特性。     

利用晶闸管构成的交-直-交电压型变频电路的分析

从总体方面概括地分析了交-直-交电压型变频电路的结构和各部分的作用。重点分析了逆变器部分的2种工作状态：稳定工作状态和换相过程。在分析稳定工作状态时，给出在6种不同的工作状态下负栽相电压和负栽线电压的大小．并在分析换相过程时，详尽地说明了6个换相过程中的2种。对电气系的本／专科学生的学习有一定帮助。     

基于DSP组合式变频器的设计

介绍了基于DSP的三相航空变频电源的设计原理和方法。采用电压型PWM整流器、高频链逆变器和周波变流器级联组合,使整机开关最大程度地实现了软开关,可靠解决了周波变流器的换流问题。实验结果表明,该变换器设计合理,具有较高的功率因数和可靠性。     

独立控制组合Boost直流变换器型高频环节逆变器

组合Boost直流变换器型高频环节逆变器,是由两个相同的隔离双向Boost直流变换器输入侧并联、输出侧反向串联构成。文中主要对组合Boost直流变换器型高频环节逆变器的电压瞬时值反馈独立控制策略、稳态原理特性等方面进行了深入研究,并给出了关键电路参数设计和仿真波形。     

变频链路群时延特性研究

群时延特性是变频链路的关键指标之一,文中对变频链路的各主要组成部分进行了时延特性分析,特别是实现了对单平衡等3种平衡混频器的相位和群时延特性分析,并给出了量的结果。实际的上变频器群时延特性测试结果同本文的研究结论一致。     

频率抖动技术抑制变换器电磁干扰分析

针对传统的固定频率PWM控制方式引起的波形频谱能量集中、谐波幅值较大的缺点,文章基于频率调制(FM)的理论分析了开关频率抖动技术扩散电压频谱以及电流频谱能量的基本原理,结合传统的PWM控制器,采用三角波作为调制信号实现简单的频率抖动的方法。该方法可使开关管两端电压以及输入电流低次谐波的幅值得到显著下降,实现了从干扰处抑制电磁干扰的措施,从而改善了变换器EMI的低频传导特性。实验结果验证了该方法的正确性。     

变频器的时延测量方法

在无线电高精度测距系统中,对变频器进行准确的时延测量具有很重要的意义。对频率变换器件时延特性的把握无疑决定了测距的精度。阐述了时延的概念以及时延的测量方法,重点分析了基于矢量网络分析仪的2种测量方法。提出分析了一种基于时延测量设备,利用高速示波器进行准确的变频器时延测量方法,分析了该测量方法的性能。实践证明该方法切实可行,可以提高变频器时延测量的准确度。     

高压变频调速装置在循环泵上的应用实例

本文介绍高压变频调速节能技术在上海石化股份有限公司化工事业部乙二醇联合装置冷却水循坏泵上的应用实例。     

变频器在工业洗衣机上的应用

本文从实用的角度介绍了变频器在工业洗衣机上的应用，介绍了工业洗衣机的动力要求，变频器的输出特性，变频器在工业洗衣机上的使用方法，以及常见问题和解决办法等．