可拓方法与知识工程

随着计算机技术的高速发展,知识的增加与知识工程中处理不足的矛盾日益突出,在此基础上讨论了可拓方法在知识工程中的应用与构想.探讨了解决该问题的方法,从而展现可拓学这门新学科在知识工程中的发展前景.     

基于人工智能中知识表示的可拓工程方法

研究了基于人工智能中知识表示的可拓工程方法 ，并以此讨论了具体解决该问题的方法.     

基于可拓学的可拓策略生成系统的研究与分析

在科学技术不断进步的今天,机器可以为人类完成许多工作,但同时我们更需要机器也具有创造性思维,帮助人们对现实中的问题求解,提供高水平的解决策略。本文利用可拓学的理论和方法来建立"信息—知识—智能形式化体系"的基本框架,为决策者提供更高好的策略生成系统。     

基于可拓层次分析法的校园网络安全评估指标体系研究

文章从校园网络安全因素入手,构建了包括目标层、准则层和指标层3个层次的校园网络安全评估指标体系;利用可拓层次分析法对校园网络安全评估指标体系权重计算进行了研究,解决了在构建模型中对指标的模糊主观判断不准确和判断矩阵不具有一致性的问题;根据校园网络拓扑结构和节点度,对3类典型用户样本群进行了网络安全风险评估分析。     

基于可拓工程方法的广东省热带北界位置的探讨

由于划分背景的不同和自然带界线客观存在的过渡性缘故，使得我国热带北界的划分存在多种意见分歧．以广东省为例，采用可拓工程方法为主，划分区域界线，力求能反映出南亚热带和热带之间的过渡性和本质上的差别，为广东农业生产以及区域可持续发展服务，也可供我国其它区域地理界线的划分参考．     

基于可拓学的解决困难学生问题的策略生成与研究

本文运用可拓学的知识,探讨了利用基于可拓论的信息-知识-智能形式化体系为如何解决困难学生的策略生成问题,为高校的困难大学生提供了解决问题的较优方案,同时提出了算法的通用化。     

基于可拓工程方法的地表水环境质量评价研究——以渭河陕西段环境质量评价为例

在介绍可拓工程方法中物元理论的基础上,构建了地表水环境质量评价的综合物元模型,运用综合评判物元理论模型对渭河陕西段的水环境质量状况进行了评定.评价结果表明,渭河陕西不同地段水质状况不同,宝鸡至西安段水质较差,西安至渭南段水质存在恶化趋势.评定结果与现场调查资料相一致.该方法模型简单,评价结果可靠,为环境质量评价提供了一种新的思路.表4,参10.     

基于可拓工程法的海底隧道施工突水后果严重性分析

施工突水是海底隧道建设过程中最大的安全风险,而对其后果严重性分析是风险评价的一个重要组成部分.由于海底隧道的突水后果严重性很难用定量的方式加以描述,无法采用经典的直接测算法和社会经济测算法,实现对海底隧道突水事故发生后灾难程度的定量评价.基于可拓工程法,依托厦门翔安海底隧道,将海底隧道突水风险后果分为生命损失、社会损失、环境影响损失和经济损失包括直接经济损失和间接经济损失,对海底隧道穿越海域风化深槽施工突水后果严重性进行半定量化的科学评价.     

基于有限元的新型变截面抗滑桩工程应用研究

抗滑桩被广泛应用于道路边坡、路基工程中以避免工程产生滑坡等自然灾害。近年来,抗滑桩的项目逐渐由人工挖孔转向了机械施工,从而诞生了悬臂段为矩形或方形截面、锚固段为圆形的变截面抗滑桩,变截面抗滑桩与传统的等截面抗滑桩在荷载作用下的响应有所不同,且相对于传统抗滑桩具有较大的优势。本文依托某填方边坡实际工程,按照相似比理论,利用MIDAS GTS NX,以建立的四种截面抗滑桩作为支挡结构的二维边坡进行数值分析,并对比分析了安全系数、应力、应变等,为变截面抗滑桩的推广和运用提供参考。     

基于可拓学的软件学院培养模式策略的生成研究与探讨

本文运用可拓学的知识,探讨了利用基于可拓论的信息-知识-智能形式化体系为如何解决高校学生就业的策略生成问题,为高校的培养模式提供了解决问题的较优方案。     

最优路径的可拓评价方法研究与应用

将多级可拓评价方法应用于移动对象数据库中最优路径的查询系统。首先介绍了可拓方法和多级可拓评价方法;然后建立了路网中最优路径查询的评价体系．并给出了各评价因素及子因素的分析和计算方法;最后举例说明了该方法的分析过程和有效性。     

基于可拓理论的产品需求-功能映射方法研究

为了使产品的功能可以及时地满足客户的动态需求,利用可拓理论中的物元的可拓性构造功能物元系统,提出基于可拓理论的需求—功能映射过程方法,该方法把产品、功能特征及其描述统一在功能物元系统图中考虑,按照功能物元系统中上下位功能特征的蕴含关系,结合功能本体知识,可准确地归纳总结出产品的总功能描述,并可利用功能物元变换对上下位功能特征进行“修正”,可较方便地实现产品的功能特征能切实及时地反映用户的真实需求和动态进化的本质要求。     

基于可拓工程的特高压直流输电线路故障类型甄别

±800 kV特高压直流输电线路故障类型的正确判别是国家电网安全稳定运行的重要保证。针对目前基于行波保护的装置在实际运行中存在的易拒动和易误动的问题,本文研究了基于暂态电压和暂态能量的两种暂态特性分析与故障类型甄别原理。然后在介绍可拓工程原理的基础上,应用可拓学中的物元模型将两种故障类型识别判据进行可拓融合,提出了用于区分输电线路发生单极接地故障、双极接地故障、非故障性雷击和故障性雷击四种暂态状况的识别判据。     

TRIZ理论与可拓学的融合方法研究

在比较了TRIZ理论与可拓学解决问题优缺点的基础上,对二者进行了方法学融合,提出了基于TRIZ理论与可拓学解决矛盾问题的一般方法.该方法首先通过可拓学的基元模型获得问题的矛盾属性,然后运用TRIZ对应的解决工具,找到适合该问题的原理解.而后依据TRIZ原理解的指导,结合机构实际的结构及安装布局,运用可拓变换方法获得多种可行的解决方案.最后利用优度评价方法获得问题最终理想解.并根据此方法对一种喷嘴的结构进行改进,进一步证明了二者间的融合能够较为便捷的获得理想方案.     

基于可拓学理论的盾构隧道结构健康诊断方法

针对目前世界最大直径的长距离盾构隧道,基于可拓学理论的物元可拓性和菱形思维方法,将研究对象、评判指标和指标特征值结合成为物元,通过物元表述关系式建立隧道健康诊断的物元模型,确立健康诊断指标体系和指标评判基准,提出了基于熵和乘积标度的融合赋权方法,并依据非对称贴近度原则进行了上海长江隧道(崇明越江通道)健康诊断的研究工作,同时也给出了可拓学健康诊断方法的具体实现步骤.研究结果表明:隧道健康诊断的可拓学法能全面系统地反映隧道结构的整体健康状态,且健康诊断结果可靠合理,其作为新的健康诊断思路和方法可为隧道长期健康服役和及时合理的养护维修提供科学的理论支撑与技术指导.     

基于可拓方法的居住建筑节能效果评价研究

 新建居住建筑的节能效果受多种因素共同影响,如何对其节能效果进行客观、准确、合理地评价,一直是建筑节能领域研究的重点内容。基于可拓理论,提出了一种将定性与定量相结合的新建居住建筑节能效果评价方法——可拓方法,并详细介绍了该评价方法的步骤。以实际工程为例,综合考虑多种影响因素,建立了居住建筑节能效果综合评价指标及其量值标准,采用简单关联函数计算各评价指标的权重,有效避免了主观因素的影响。在此基础上,引入可拓学,构建了新建居住建筑节能效果可拓评价的物元模型,通过关联度和等级度计算,客观全面地给出了居住建筑节能效果综合评价结果。实例结果表明,该方法能够有效地保证节能效果评价的质量和效率,实际操作简便,具有可行性。     

弱横向联系变截面肋拱桥的弹性稳定计算方法研究

在肋拱桥的设计中 ,常采用弱横向联系变截面拱肋。桥涵设计规范中用组合压杆法计算临界荷载有其局限性。文章用当量压杆法推导出了实用弱横向联系变截面肋拱桥的纵向稳定临界荷载计算公式 ,并用能量法推导出了弱横向联系变截面肋拱桥的横向稳定临界荷载计算公式 ,同时考虑了拱肋的扭曲效应和矢跨比效应。这种方法计算结果更趋于准确。     

节段拼装变截面波形钢腹板连续组合箱梁的剪切性能试验研究

为了研究节段预制拼装波形钢腹板连续组合箱梁的抗剪性能,制作两片缩尺试验梁,包括节段拼装变截面波形钢腹板连续箱梁和相同尺寸的整体浇筑变截面波形钢腹板连续箱梁. 通过静力试验和数值分析,得到了节段拼装梁的剪应力分布规律、波形钢腹板承剪比例等. 结果表明：在中跨对称加载作用下,中跨1/4位置处节段拼装梁与整体梁波形钢腹板的剪应力沿梁高方向均匀分布,节段拼装梁的剪应力值要大于整体梁的相应值. 推导出节段拼装变截面波形钢腹板组合箱梁的剪应力计算公式,并考虑施工工艺对剪应力的影响,通过与实测值对比验证公式的准确性. 两片试验梁的波形钢腹板的承剪比受荷载影响较小,保持一个恒定的比例;两片试验梁在中支座位置处的钢腹板承剪比均为50%,并沿着试验梁纵向方向向两侧不断增大;在中跨1/4位置,节段拼装梁钢腹板的承剪比达到85%以上,整体梁的钢腹板在该位置的承剪比在75%左右,两片试验梁在边跨相应位置承剪比相差不大. 将适用于节段拼装混凝土箱梁的AASHTO接缝抗剪强度计算公式乘0.9可用于接缝截面抗剪承载力计算;上述公式值与试验值、有限元结果的误差在5%左右,可以较好地预测钢混组合结构胶接缝的抗剪强度.