软土地基上不均匀沉降建筑物的数值分析

不均匀沉降的建筑物，其结构的受力方式会发生变化，而结构内力过大将导致建筑物的损坏，故采用结构、基础与地基共同作用的分析方法，针对一栋倾斜的砖混建筑物建立了其三维实体有限元模型，分析建筑物在使用阶段的沉降规律与内力情况．通过与实际观测结果比较，证明该方法能较好表达建筑物的不均匀沉降情况以及在不均匀沉降情况下结构的应力状态，为非正常状态的结构内力分析提供了一种简便实用的方法．     

湿陷性黄土地基不均匀沉降处理分析

针对湿陷性黄土地基不均匀沉降现象,通过分析黄土的分布及形成,黄土湿陷的成因,影响黄土湿陷的因素及湿陷等级,分析湿陷性黄土地基不均匀沉降产生的原因。利用ANSYS有限元建立有限元模型,进行数值分析,并对湿陷性黄土地基不均匀沉降选择合适的处理方案。     

建筑物地基不均匀沉降的防治措施

建筑物荷载不仅使建筑物地基土产生压缩变形,而且由于基底压力扩散的影响,在相邻范围内的土层,也将产生压缩变形。若建筑物的地基土质为软土地基．当两建筑物之间距离较近时,常常造成邻近建筑的倾斜或损坏。本文从设计与施工两方面探讨了产生地基不均匀沉降的因素及防治措施,并列举了相邻建筑物荷载对基础影响的因素厦处理措施。     

建筑地基不均匀沉降原因与设计探讨

分析了建筑地基产生不均匀沉降的原因，从建筑，结构以及地基等方面论述了预防地基产生不均匀沉降的措施。     

浅谈地基不均匀沉降防治措施

本文从分析地基的不均匀沉降的原因入手,从勘察、设计、施工、使用等方面提出防治措施.     

浅谈地基不均匀沉降防治措施

本文从分析地基的不均匀沉降的原因入手,从勘察、设计、施工、使用等方面提出防治措施。     

浅谈地基不均匀沉降防治措施

本文从分析地基的不均匀沉降的原因入手,从勘察、设计、施工、使用等方面提出防治措施。     

软土地基中沉井不均匀沉降的控制措施

在软土地基中地基承载力差、距长江近,地下水、补给水均很充分的情况下施工沉井,沉井的下沉速度、垂直偏差等很难控制,如不选用恰当的方案,往往会造成超沉、倾斜、偏位等质量缺陷。本文介绍了一种采用干沉湿沉相结合的方案,使得上述问题迎刃而解。     

高填方大直径钢波纹管涵变形机制与控制技术研究

目的 研究高填方大直径钢波纹管涵变形机制与控制技术,解决其结构变形过大的问题。方法 基于管道压缩变形公式,提出在管涵两侧一定范围内填筑水泥土材料的新技术;通过室内试验确定水泥土材料中最优水泥质量分数,再基于数值模拟和现场试验分析采用新技术施工的管涵结构的受力及变形特征及其上部竖向土压力分布规律,确定最优管侧填筑范围。结果 新填筑技术能充分利用水泥土的刚度限制管涵的变形,当管涵两侧2/3管径范围内采用水泥质量分数为8%水泥土回填时,管涵的最大竖向及水平变形分别减少了35.1%和55.0%,结构最大应力也由管顶处转移至管涵上部45°附近,受力更为合理。结论 新填筑技术使管涵更好地与周围土体逐步变形协调,产生荷载重分布形成土拱效应,将管顶土压力由管中心向管边缘处转移,有效减小了钢波纹管涵结构变形和应力集中。     

浅谈地基不均匀沉降的原因及防治

近年来,住宅建设中,存在着地基不均匀沉降;墙体渗水、屋面渗水、管道漏水、下水道堵塞不畅等质量通病,有些已建住宅的上述情况还十分严重。本文就软土地基不均匀沉降的原因及治理措施谈谈自己的看法。     

地基不均匀沉降对上部结构内力和变形的影响

应用有限元软件ANSYS研究了地基基础不均匀沉降对上部结构内力和变形的影响．将结构的柱脚和支座简化为固定端，通过在不同的支座处预先施加给定的位移，来模拟分析地基基础不均匀沉降的影响．以深圳市少年宫“水晶石大厅”为例，研究了几种典型情况．分析表明，地基不均匀沉降方式及沉降量的大小对上部结构内力和变形有显著影响，且结构物的柱距直接影响柱的轴力．     

炳灵变电站地基不均匀沉降处理方法的建议

针对永靖县炳灵变电站地基不均匀沉降问题,分析了强夯法、深层搅拌法、布设盲沟法等几种提高地基稳定性的处理方法,结合该变电站实际情况,提出了适合地基处理方法的建议.     

多孔钢波纹管涵在公路工程中的应用分析探讨

本文主要结合某高速公路项目多孔钢波纹管涵的施工安装,进行空间有限元仿真分析,依此提出合理的施工方案和控制要点,以确保结构施工过程的顺利完成与结构的安全可靠。     

重载交通下钢波纹管涵对沥青路面的变形影响

目的 探究重载交通条件下钢波纹管涵对沥青路面的变形影响,提高埋设钢波纹管涵沥青路面的寿命。方法 以计算机科学、道路工程等理论为基础,借助Midas GTS NX软件建立三维地层结构模型,对不同荷载下埋设钢波纹管涵的前、后多种工况进行模拟分析,探究荷载与钢波纹管、沥青路面不同方向变形之间的关系。结果 钢波纹管的埋设可以有效扩散土体中的应力,减少车辆荷载带给路面各结构层的沉降变形;双钢波纹管在荷载作用点处的变形较大,相邻管涵的变形较小,上半管对应力的承受程度要远大于下半管;得到了钢波纹管变形“飞鸽”模型。结论 不同荷载作用下,轴载的增大会减弱钢波纹管的应力扩散效果;笔者构建了不同荷载与路面结构层变形的关系模型,可为铺设钢波纹管涵沥青路面的病害防治提供数据支持。     

浅论地基不均匀沉降的原因及防治措施

在现代建筑中,地基不均匀沉降直接影响建筑物的质量,本文主要通过地质勘探、建筑设计、结构设计、施工、地基基础方面,分析建筑地基不均匀沉降的原因以及提出防治措施。     

地基不均匀沉降的原因及防治措施研究

地基不均匀沉降直接影响建筑物的正常使用,本文主要通过地质勘探,建筑设计、结构设计、施工、地基基础方面,分析建筑地基不均匀沉降的原因以及提出防治措施.     

注浆法处理涵洞地基不均匀沉降的实践

结合工程实例,分析涵洞不均匀沉降开裂的原因,介绍采用注浆法加固处理涵洞基础的方法。     

砖混结构房屋地基不均匀沉降裂缝诊治

分析了砖混结构房屋不均匀沉降裂缝的类型、特征及成因,给出了诊治方法,从设计、施工、监理角度提出防止和减缓这种裂缝的措施。     

浅议减少建筑物不均匀沉降的措施

对建筑物和地基共同采取必要的措施是减少建筑物不均匀沉降的有效途径。为减少建筑物的不均匀沉降，从设计的角度给出了在建筑方面、结构方面以及减轻与调整地基的荷重等方面应采取的技术措施。