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马强 《电子技术与软件工程》2022,(15):136-139
本文提出了机载有源相控阵雷达天线测试系统的设计准则以及系统的软硬件组成,解决了测试系统动态构建、快速升级问题,实现了机载有源相控阵雷达天线阵面一体化测试保障。 相似文献
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本文是一份论述联合监视和目标攻击雷达(JSTARS)天线在研制期间出现的一些工程问题的阶段性报告,它分为设计、测试和维修三方面的工程问题。设计方面包含了大型机载雷达天线的热/振动设计和飞机结构影响两个主要内容,测试方面叙述了地面小型测试场的测员精度和飞行中方向图的精确测量计划,为了便于JSTARS天线的维修,现正研究编制操作所需的若干定量工程指南。 相似文献
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该文利用基于并行核外高阶矩量法的区域分解法(DDM)快速准确地分析了机载雷达相控阵的受扰特性。分析机载相控阵主波束相位扫描变化时,可将其分为机载平台和相控阵两个区域。由于机载平台不变,故在求解过程中只需计算一次,并利用核外技术将该部分的阻抗矩阵等相关数据信息存入硬盘。每改变一次扫描角,只需重新计算相控阵区域,进而结合已存储的机载平台区域,通过迭代便能得到机载相控阵的受扰特性。该方法能够大幅度降低大型机载问题的计算时间和存储需求。数值仿真实例表明,该方法可用于高效分析大型机载平台中的雷达相控阵天线布局问题。 相似文献
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文中提出了机载无源相控阵天线维修性存在的难度,介绍了天线维修性设计要求和几种典型的维修性设计方式,指出了各种维修方式对环境条件的要求及其优、缺点探讨了天线维修性设计的改进途径。对提高系统的"三性"设计也作了初步探讨。 相似文献
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预警机在未来战场上所面对目标的RCS越来越小,为了获得足够的作用距离,需要增加雷达的功率口径积,在载机功率资源一定的情况下,增大天线口径是最有效的方法。然而机载预警雷达天线口径受雷达罩外形尺寸及飞机总体-气动构型等因素的限制,因此需要合理选择预警机总体-气动构型并对雷达罩气动外形进行优化;通过合理的结构总体布局设计,有效利用雷达罩的气动外形,保证天线口径的最大化,文中就雷达罩气动外形选择以及雷达结构总体设计的相关问题进行探讨,可为预警机雷达结构总体设计提供参考。 相似文献
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通过理论推导，详细分析了机载预警雷达天线副瓣对雷达改善因子的影响，给出了天线副瓣与系统改善因子的关系式，估算了系统在不同天线副瓣和不同脉冲重复频率假设条件下的改善因子。 相似文献
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用计算机仿真和实验测试数据分析了天线副瓣对机载脉冲多普勒雷达地杂波的影响。分析结果表明天线远区副瓣对雷达地杂波的影响较大 ,因此在雷达系统设计中要设法减小天线远区副瓣 相似文献
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1984年10月国际军事微波会议在英国伦敦举行,会后大会组织了一次关于“九十年代雷达”的讨论会,本刊将从本期起有选择地译载其中若干篇文章,供读者参考。 相似文献