二维通用参数绘图系统

提出一种实现二维通用参数绘图的新方法，不必先作交互绘图，采用简捷的参数输入法描述图形，只输入图形的已知信息，交切计算自动分组进行。多解时由系统判定，必要时借助光标交互选解。     

用DXF文件实现参数化绘图

针对AUTOCAD软件提供的交换文件,编制了参数化绘图的通用接口程序,通过此接口程序,在进行工程设计或一般需绘图的场合通过调用相应的函数即可实现图形的绘制.文中还给出了具体应用实例.     

VC++命令文件式参数绘图类库

VC++用来开发各种Windows下的应用软件,参数绘图是开发起重机等专用CAD软件的关键技术,以常用的AutoCAD系统的命令文件作为接口来实现参数绘图具有简单、方便等优点,本文详细介绍了VC++参数绘图类库的编制和使用方法。     

C语言命令文件式参数绘图函数集

C语言被用来开发各种应用软件 ,参数绘图是开发起重机等专业机械CAD系统的关键技术 ,以命令文件作为接口来实现参数绘图具有简单、方便 ,与图形交换文件接口在形式上的一致性等优点 ,本文介绍了C语言参数绘图函数集的编制和使用方法     

一种实用的标准件绘图工具软件

Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下的ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１４在包装和软件功能上都有很大改进,使人机更为方便,直观和快捷,大大提高了工作效率。本文提出了Ｒ１４环境中机械标准件绘图工具软件,使用ＤＣＬ语言以及管理对话框的ＡｕｔｏＬＩＳＰ内部函数,进行交互式参数化设计和绘图,成为机械产品ＣＡＤ过程中选择标准件种类、参数和绘制图样的有效手段。     

应用ARX实现基于AutoCAD平台的参数化绘图

介绍了如何应用ARX编程实现基于AutoCAD平台的参数化绘图。参数化绘图与ARX存在密切的关系，在开发CAD系统中应用ARX，可以引入面向对象的编程机制，ARX提供了丰富的针对开发需要而设计的MFC基本类库，同时也提供了相应的API函数。文章列举了如何在AutoCAD环境下定制应用程序的图形对象、并添加到AutoCAD图形数据库中的方法。     

利用Qbasic语言和AutoCad实现程序化绘图

介绍用Ｑｂａｓｉｃ语言生成ＡｕｔｏＣａｄ的ＳＣＲ文件，从而实现程序化绘图的原理与方法，并通过实例，提供一些有实用价值的程序模块。     

Autolisp 参数化绘图系统及其界面

利用ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ本身丰富的资源,运用其主要的开发工具Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言,开发了一个建筑设计系统,用户可以在系统菜单的指使下实现建筑设计从平面图—三维模型—立面图—剖面图等一系列的参数化绘制,以及平面框架结构基本构件的设计过程。     

带轮参数化绘图设计

以带轮零件图参数化绘图为例，分析其模块化设计的思想、方法及AutoLisp开发工具的实现。用此方法，可大大提高绘图质量和效率，具有较好的实际应用意义。     

利用SCR文件开发AutoCAD参数化绘图的研究

给出了用C语言开发AutoCAD命令文件(SCR文件)函数库的过程,探讨了一种实现AutoCAD参数化作图的新方法,为计算机辅助设计与绘图提供了一种新的手段,充分发挥了高级语言在计算机数据处理上的优势,利用AutoCAD绘图软件的作图特长,实现了AutoCAD中的参数化作图。     

基于I-DEAS的三维参数化绘图及其在火炮身管设计中的应用

分析了程序驱动法参数化绘图和利用参数化绘图软件进行参数化绘图２种方法的优缺点,提出了通过将复杂零件分解为体素,用参数化绘图软件将体素定义为参数化零件,然后用参数化绘图程序调用体素,通过体素拼合将２种参数化绘图方法结合起来的方法。以火炮身管设计为例,介绍了通过在Ｉ－ＤＥＡＳ软件上进行二次开发实现这种方法的具体过程。该方法有效降低了单一程序驱动法参数化绘图的编程工作量,弥补了参数化绘图软件不能有效定义结构不规则零件的不足,为参数化绘图的研究提供了一条新的思路。     

基于图纸终端的公路隧道图纸设计方法与实现

基于图纸终端的公路隧道设计方法，将图形、尺寸标注、文本标注、工程数量表、文字说明和图框作为一个整体设计管理．图形、尺寸标注、文本标注封装成基于尺寸驱动的工程图元，工程数量表封装成基于特征的工程表元，文字说明封装成面向对象的注释块元，工程图元、工程表元、注释块元和图框共同组成图纸单元．根据工程特征将图纸单元分组．利用目录树对图纸单元、图纸组，甚至整套图纸（图纸终端）进行管理，由此实现基于图纸终端的公路隧道图纸的设计和管理．在此基础上，运用VC＋＋6．0开发同济曙光（GeoFBA）公路隧道图纸设计系统（SETDDM）．最后，归纳了基于图纸终端的公路隧道图纸设计方法的优点．     

干扰器材子单元三维参数化设计

文中通过对I－DEAS软件进行二次开发，实现复杂零件的参数化设计。分析了2种参数化设计的方法，并比较其优缺点，采用将2种方法相结合的技术措施，得到理想的参数化方法；建立了干扰器材子单元CAD系统，论述了系统的结构和构建过程，其中包括子单元元件的数据库和参数化模型库的建立，以及系统的接口处理。该CAD系统，通过运行实例，能满足参数化设计的基本要求，大大提高了子单元零件设计的速度和质量。     

对高职机械制图课教学改革的思考

本文简述了机械制图采用传统手工绘图方法已不能满足现代化生产需要。介绍了机械制图课与计算机辅助设计（CAD）有机结合的方法，同时对多媒体教学手段，技能训练和考核也进行了阐述。     

采矿CAD参数绘图系统建模与求解方法的研究

根据采矿CAD图形的特点,提出了一种构造式几何约束系统,并使用有向约束图表示约束模型,在交互绘图的同时直接建立参数化图形的约束模型。此方法在建模过程中避免了过约束和欠约束的出现,在求解的过程,将计算量从整体下降至局部,同时通过添加方位约束解决根的选择问题。     

基于ObjectARX开发轴类零件的参数化绘图方法

基于ObjectARX二次开发工具的特性 ,通过对现有的参数化设计方法的分析 ,给出了轴类零件一种切实可行的参数化绘图设计方法。该方法设计界面友好 ,能简洁高效地实现交互式参数输入 ,由结构构建零件图形等功能。     

Integration of CAD／CAE System for Casting Process Design

Concurrent engineering is needed to modernize the foundry industry and to reduce the scrap from castings and thus increase the economic profit. This paper presents an integrated 3-D CAD/CAE system for a foundry using concurrent engineering which considers casting structure, casting type, and manufacturing properties in the CAD module to design the pouring system, the riser, the chill core and so on. A visualized solid model is developed for the casting component with the model design enhanced by CAE analysis. Heat transfer and fluid flow simulation are used to analyze the initial design. The whole product development process is analyzed using concurrent engineering methods. The application shows that the integrated system can improve the efficiency of the design and manufacturing process of die casting.