多变量协调控制理论研究与发展

针对工程技术、社会经济、自然生态领域中普遍存在的协调控制问题,从多变量协调控制原理出发,论述了线性协调控制原则,给出了协调控制系统结构.对于大量存在的非线性系统协调控制问题,在线性协调控制原理的基础上,提出了非线性协调控制原则,在扰动得到完全补偿的条件下,建立了非线性协调控制系统的状态方程、给出了任意级近似解,将线性协调控制系统理论推广到非线性协调控制系统,并对广义知识模型、协调市场经济运动规律、产品概念设计过程协调控制进行了研究,发展了多变量协调控制理论.     

云计算服务组合系统的协调无模型控制

以云计算服务组合系统的实际问题为背景,讨论了这类动态大系统的协调控制问题,综合运用大系统的理论和时变系统辨识控制的研究结果,提出了一类综合协调预测模型及其辨识算法以及相应的自适应协调控制算法;还探讨了云计算服务组合的无模型控制器.     

资源区经济与资源环境承载力与可持续发展研究

承载力理论与可持续发展理论密切相关,是可持续发展理论的一个重要组成部分.本文以系统思想为指导,从理论上分析了经济与环境、资源发展的关系;通过实证分析,对资源区进行了定性和定量的研究.     

多种群协同进化策略下的虚拟企业基因重组

随着基因学说研究的深入,运用DNA理论来研究企业的可持续发展问题正逐渐成为管理学的热点.基于现有的企业DNA理论,本文首先从概念、结构、基因组要素识别及基因重组原理等方面对虚拟企业组织DNA的基本理论问题进行了系统研究.其次,在此基础上提出了采用多种群协同进化策略,通过生物学中的基因重组技术来实现虚拟企业可持续发展的思路.最后,研究了多种群协同进化策略对虚拟企业基因重组的影响,并建立了相应的基因重组模型.该研究不仅揭示出不同的进化策略,基因重组的效率效果不同;而且还充分论证了在多种群协同进化策略下,借助于基因重组技术,通过持续提高"基因"能力要素的竞争能力,能够有效保持虚拟企业在"市场生态"中的知识地位,从而实现可持续发展.     

基于灰色关联分析的河南各市可持续发展状况综合评价

构建合适的可持续发展综合指标体系,并获取河南17个城市2003年到2013年10年内的指标数据,运用灰色系统理论中的灰色关联分析对六个城市的可持续发展状况排序,然后以灰色系统为核心研究工具,运用灰色综合评价法对评价数据进行分析得出最佳的城市可持续发展指标体系的指标数据.最后提出了优化城市发展的若干建议.     

中国海洋可持续发展的SD模型与动态模拟

发展海洋经济,走海洋可持续发展之路,是振兴我国经济的一项举足轻重战略决策.从我国海洋的实际出发,运用系统动力学理论与方法建立了海洋可持续发展仿真模型.选择技术投资比例、单位海洋产业产值排污系数以及单位海洋产业产值资源消耗系数作为控制参量,分别取用不同的数值进行模拟.得到模拟结果表明,同时加大海洋经济中技术投资比,减少排污系数和资源消耗系数,海洋经将得到持续发展.并提出适合我国海洋可持续发展的政策建议.     

致谢

正为了感谢涂序彦先生在系统科学方面做出的卓越贡献,值先生八十华诞之际,特在《系统科学与数学》组织本期专辑,以示庆贺.涂序彦先生在系统科学方面的贡献包括1)提出"多变量协调控制理论".1960年,在第一届国际自动控制联合会IFAC世界大会发表"多变量协调控制理论"论文,提出"协调控制理论".1981年,在《科学学与科学技术管理》发表论文"论协调",提出建立一个新学科——"协调学".1999年,发表论文,提出"复杂系统协调控制论".2012年,总结半个多世纪关于协调理论、方法、技术、应用的研究开发成果,撰写出版专著《协调学-工程技术协调学、生物生态协调学、社会经济协调学》.     

基于熵权和综合指数法的西部矿业城市环境可持续发展综合评价

构建了包含环境治理系统、废物处理系统和城市绿化系统3个维度,共17个指标的矿业城市环境可持续发展的指标体系,借助熵权法对评价指标进行动态赋权,利用综合指数法对矿业城市六盘水2004-2011年的环境可持续发展进行了综合评价,并对3个子系统进行了评价,结果发现,矿业城市六盘水的环境可持续发展能力是逐年上升的,3个子系统的可持续发展能力也在逐步提升..     

基于熵权和综合指数法的西部矿业城市环境可持续发展综合评价北大核心

构建了包含环境治理系统、废物处理系统和城市绿化系统3个维度,共17个指标的矿业城市环境可持续发展的指标体系,借助熵权法对评价指标进行动态赋权,利用综合指数法对矿业城市六盘水2004-2011年的环境可持续发展进行了综合评价,并对3个子系统进行了评价,结果发现,矿业城市六盘水的环境可持续发展能力是逐年上升的,3个子系统的可持续发展能力也在逐步提升..     

我国可持续发展指标体系属性区间识别综合评价模型及其应用

可持续发展越来越多地受到不确定性因素的影响 .试将属性评价模型应用于可持续发展指标体系的评价 ,对我国可持续发展总体能力进行定量研究 ,并进行多层次综合属性评价 ,为属性分析方法在可持续发展研究中的应用做了有益的尝试 ,评价结果为政府指导与调控我国可持续发展规划提供科学参考依据 .     

交通运输系统协调发展理论与模型研究

提出了交通运输系统协调度的评价分析模型.从系统论的观点出发,提出了交通运输系统协调理论的概念,探讨了交通运输系统随时间而不断演化变迁的规律,给出了交通运输系统协调发展基本步骤;并根据协调学原理,讨论了交通运输系统的协调性问题,提出了系统协调发展模型,对交通运输子系统内部及子系统之间及系统整体的协调发展问题进行了研究,探讨了交通运输可持续发展的系统协调管理过程,为进一步研究交通运输系统的可持续发展奠定了基础.     

可持续发展通道及预警研究

阐述了可持续发展的组合 S型发展机制 ;探讨了可持续发展条件 ;提出了可持续发展通道的概念 ;构建了多阶段可持续发展趋势模型、可持续发展通道、可持续发展预警系统 ;给出了一个应用实例     

烟台经济可持续发展能力的定量研究

建立了评价烟台经济可持续发展能力的指标体系,对其可持续发展能力进行定量评价,根据综合指标的得分值对烟台各市(县)区可持续发展能力进行了排序,结合各市(县)区的地域分布划分出不同的可持续发展类型区,并对各类型区可持续发展能力的主要构成因素进行了分析,为烟台地区经济可持续发展的决策、管理和调控提供重要的依据.     

可持续发展综合评价指标体系的设计及对未来三种人口发展方案的评价

本文采用系统学的观点 ,建立了可持续发展综合评价指标体系 ,并对未来采用三种不同人口发展方案对我国可持续发展的影响程度进行了分析评价 .结果表明 ,适度的人口控制是实现可持续发展目标的根本保证 .     

矿产资源密集型区域可持续发展模式的系统动力学仿真研究

矿产资源密集型区域经济发展与人口增长、资源消耗、环境污染和体制滞后之间的矛盾日益凸显.如何协调他们之间的关系成为区域经济可持续发展的当务之急.对区域内各子系统之间的相互关系和内部作用机制进行了分析,以黑龙江省为例构建了矿产资源密集型区域可持续发展模式的系统动力学模型并对该区域的标准发展模式、传统发展模式、准绿色发展模式和绿色发展模式进行仿真模拟.结果表明:人口和谐发展、资源高效利用、环境污染有效控制、严格实施生态制度监管以及大力加强区域间融合的绿色发展模式是当前矿产资源密集型区域可持续发展模式的最佳选择.     

基于云模型和证据理论的科技创新与持续发展能力评价

为科学合理地对企业科技创新与持续发展能力进行评估,文章从科技创新基础与现状情况、科技创新组织管理能力和科技创新持续发展能力三个方面入手建立企业科技创新与持续发展评估的指标体系,并针对指标的不确定性构建一种基于云模型和证据理论的科技创新与持续发展能力评价模型。首先应用云模型对评价指标转化为区间数并应用区间熵权法确定指标权重,其次运用证据理论对指标的置信度等进行计算得出评价对象的评估结果。最后以国网某省公司为例,分别应用基于云模型和证据理论的评估模型和区间证据推理方法进行评估研究,验证评价模型的可行性、准确性、科学性和合理性。研究结论为在企业科技创新与持续发展中应加强科技创新持续发展能力等方面的建设。     

湖北省经济—资源—环境协调发展研究

根据湖北省近年来国民经济发展的有关数据,按照可持续发展的要求,供助主要成分分析法和灰色理论中GM（1,N）的建模方法,就实现湖北省经济、资源、环境之间协调发展的问题进行了研究。     

基于秩和比法的中国可持续发展经济A系统的综合评价

利用秩和比法对中国可持续发展经济子系统的进行分析和综合评价研究,我们通过时间序列的分析与各指标的发展状态研究结果表明,与中国的实际发展状况相吻合,并对中国发展的总态势给出总结和预测.