基于BIM技术的民族建筑构件参数化建模方法研究

以岭南地区民族建筑封火墙构件为例,针对民族建筑构件因种类繁多、构件复杂而难以快速建模的问题,运用BIM技术中的Revit软件进行了构件的参数化建模.通过分析民族建筑构件的演化发展规律,将同种类的民族建筑构件进行归一化处理,并对归一化的模型尺寸建立参数关系,利用Revit软件进行模型参数化建模,通过改变模型的自变量参数,控制因变量,即可演化成同类型构件的其他模型.研究表明:通过改变封火墙的归一化模型的马鞍墙模型I的部分自变量参数,可演化为镬耳墙模型和马鞍墙模型II.而对于模型较为复杂的细部构造,可以将三维激光扫描形成的点云模型与参数化建模方法相结合,从而降低民族建筑构件的建模难度,节省建模时间.     

基于参数化建模的有限元优化技术

通过用有限元分析软件的参数化建模实现对板结构进行优化分析,证明有限元参数化建模功能实现结构优化分析的可行性,从而为其它复杂结构的优化分析提供了新的方法和依据.     

基于参数化智能技术的建筑信息模型

为了推进建筑业信息化进程和可持续发展的建筑设计,以提高中国建筑业竞争力,对基于参数化智能模型技术的建筑信息模型（BIM）进行了研究。建筑信息模型（BIM）是计算机辅助建筑设计领域的新技术,它不仅包含几何数据,还包含建筑生命周期中的大量工程数据,并还将其与二维CAD技术进行了比较,表明了参数化智能模型技术的特点和优势,以参数化智能模型技术为基础的建筑信息模型必将取代传统的计算机辅助建筑设计手段,成为信息时代推动中国建筑业的新动力。     

基于CATIA的导弹参数化模型驱动技术研究

先进优化设计技术对参数化建模技术及参数化模型驱动技术提出了更高的要求。研究了CATIA参数化建模技术和二次开发技术,给出了以VB．NET为平台,采用CATIA的CAA Automation二次开发接口开发参数化模型驱动程序的方法,为先进设计优化技术的一项关键技术提供了一种实现方案。最后,运用该方法开发了某导弹的参数化模型驱动程序。结果表明,采用该方法开发的驱动程序完成一次导弹参数化模型更新仅需数秒时间,完全满足先进优化设计技术的需求。     

基于参数化技术的自顶向下设计及其应用

介绍了基于参数化技术的自顶向下设计的过程和实施方法，提出了以“顶层基本骨架”作为自顶向下设计时信息传递纽带的思想，并以三维参数设计软件PRO／ENGINEER为平台，结合产品设计实例，实施了以“顶层基本骨架”为核心自顶向下的零件设计和模具设计过程。该设计思想和方法支持并行工程及工作组之间的协同设计和相关设计。     

模块建筑参数化平面优化及智能化结构设计方法

以五层钢结构模块建筑住宅为例,探索钢结构模块建筑参数化平面多目标优化和结构智能化设计的完整链条.提出一种钢结构模块建筑参数化平面建模和设计方法;依托Rhinoceros&Grasshopper建模平台,编写Python脚本语言实现智能化结构设计;最后结合Ladybug&Honeybee建筑能耗性能模拟插件和Karamba有限元结构设计插件以及Octopus数据处理平台,基于建筑总能耗和结构用钢量2个目标分别对建筑平面不同房间长宽尺寸和结构构件尺寸进行设计和优化,生成满足结构承载力要求的Pareto最优解集,得出各参数变量与目标函数的相关性系数.     

基于SolidWorks的机械零件参数化设计方法

基于三维设计软件SolidWorks强大的参数化建模功能,在SolidWorks环境下,对机械零件参数化设计的3种方法和关键技术进行了讨论,这3种方法各有特点,用户可以根据自身实际情况,选择相应的方法。     

一种二维参数化建筑图库的建立方法

基于AutoCAD2000软件平台，应用VBA工具，开发了一个建筑专用图库，该系统实现了参数化绘图，界面友好，开放性好，便于进一步开放和完善，达到了实用要求。     

中国古建筑的参数化设计初探

在现代建筑设计过程中计算机的应用已经十分普及，但是在我国古建筑设计上的应用仍然处于非常初级的状态，有没有更好的解决办法呢？本就在古建筑的三维参数化生成上提出一些个人见解和构思，希望能起到抛砖引玉的作用。     

建筑的地域性

论述了建筑活动与地域性的关系 ,认为建筑活动作为社会活动的一部分 ,是具有地域性的。一定地域内的材料资源、气候状况及地形地貌都对建筑的形式产生重要影响。在这种影响下形成的风格迥异的建筑形式 ,又为建筑创新提供借鉴、参考的机会。     

基于模糊多层次灰色法的绿色建筑设计风险评价研究

绿色建筑的设计风险是影响绿色建筑发展的关键制约因素之一。文章分析了绿色建筑的设计目标,参照《绿色建筑评价标准》,构建了绿色建筑设计风险评价的指标体系;针对传统层次风险法的不足和绿色建筑设计风险评价的灰性特点,将模糊德尔菲层次分析法和灰色理论结合起来,提出了一种模糊多层次灰色法。实例分析表明,该方法适合于绿色建筑设计风险评价,具有一定的实用价值。     

基于技术体系的区域原创力研究

现代技术的发展呈现出体系化的特征 ,本文从认知、组织和制度、经济等三个维度来解析技术体系 ,并从这个角度 ,研究培育技术原创力的方法和路径。推动社会网络建设、增强研究和教育组织的功能、提高新技术相关公司的数量和加强地方融资功能等措施 ,有利于一个区域培育区域原创力     

基于CATIA ActiveX Automation 机械零件参数化系统的开发技术

介绍了ActiveXAutomation接口技术原理及其在CATIA二次开发中的引用.讨论了以VC++为编程环境,利用ActiveXAutomation技术实现引用程序和CATIA的通讯,实现机械零件参数化设计的方法,并给出了部分代码.     

医院建筑绿色化的造型设计

文章阐述了医院建筑造型设计的方法和策略,在设计中,应从建筑功能和空间组合、整体环境的营造、生态节能和细部设计、个性创造和地域性等方面加以考虑,同时运用造型设计手法来处理建筑造型.     

严寒地区绿色住宅中太阳能的应用设计研究

着重分析了太阳能在严寒地区发挥的作用,并提出了严寒地区太阳能建筑一体化设计,使其在严寒的冬季,解决更多的建筑能耗问题和环境问题,为严寒地区绿色住宅的应用设计提供一些新思路.     

CAXA实体设计环境下的蝶阀产品参数化设计

利用CAXA实体设计的自定义参数化零件功能构造三维模型并定义相关变量,通过CAXA实体设计提供的与Excel表格的动态链接,由预建在Excel环境下的表格数据驱动三维模型,实现蝶阀产品零部件的参数化设计。     

绿色桥梁设计

桥梁作为重要的基础设施,有着投资大、使用年限长、对环境影响深远等特点。而传统的设计很少考虑其对环境的影响、其自身的可持续发展及不可再生资源的保护等,这已不能满足当代社会发展的要求。文章从绿色设计的基本理论和原则入手,从桥梁设计的几个方面阐述了绿色桥梁设计的基本概念和思想,揭示了其有利于环保、有利于节能、有利于可持续发展的优点。     

基于多学科设计优化的共轨管设计优化

基于多学科设计优化方法,以某型高压共轨柴油机匹配的共轨管容积最佳、压力波动最小、质量最小和进油口位置最佳为目标函数建立共轨管多学科设计优化体系,并在充分考虑各学科间耦合作用的基础上,采用模拟退火算法对多学科设计优化模型进行优化求解。研究结果表明:共轨管的容积由原设计值21.991 cm3减少到21.756 cm3,减小了1.07%;总质量由1.250 kg减少到1.165 kg,减小了6.8%;压力波动幅度由6 MPa降低至5 MPa,降幅为16.7%;优化后共轨管的整体性能得到提高,能够满足高压共轨燃油喷射系统的要求。     

基于Pro/Engineer二次开发的齿轮优化设计及参数化造型系统研究

研究了基于Pro／Engineer开发的齿轮优化设计及参数化造型系统的方法,用该方法在Pro／Engineer二次开发工具Pro／Toolkit中调用Visual C＋＋6．0环境下编写的C语言程序,实现了与Pro／Engineer的接口开发,并利用基于惩罚函数内点法的优化方法,实现齿轮的优化设计．结果表明,该系统计算结果正确,具有工程应用价值．     

基于Pro/E参数化技术的三维建模方法

以圆柱齿轮为例设计了一个基于Pro/E参数化技术的三维零件库模型系统.该系统利用特征造型、参数化设计创建通用模型,通过修改零件参数,生成相应的零件模型,不需要逐一创建单个模型,能够大幅度提高设计效率,减少设计工作量,进而缩短产品的开发周期.