高原驻训航材有寿件需求预测研究

高原驻训航材保障中,有寿件重要度较高,部队必须携带足够的备件数量来满足任务需要.根据高原驻训条件下航材有寿件需求特点,将有寿件的需求分为到寿更换需求和随机故障消耗产生的需求两部分,分别用数学公式和仿真计算方法进行预测,再将两者结果相加为总需求量.通过实例分析验证,采用工程测算方法可以避免逐一分析器材寿命的繁杂,而单独考...     

基于混合属性值的航材库存品种确定方法

针对航材备件信息不完备,同时包含定量和定性混合数据的特点,根据粗糙集理论在处理不精确、不完备信息的优势特点,提出航材库存品种的粗糙集方法,通过属性依赖度函数约简含有混合属性的数据集合,避免了离散化处理,最终得到航材库存品种的决策规则,并与差别矩阵计算结果一致,验证了模型的正确性,为航材库存备件提出了计算简单、适应性强的品种确定方法.     

基于超效率DEA的战役仓库航材保障效能评估研究

战役仓库航材保障效能评估是提升空军航材保障水平的重要手段.结合战役仓库航材保障的目标任务,建立了战役仓库航材保障效能评估的指标体系;运用超效率DEA方法构建了战役仓库航材保障效能评估模型,并运用该模型得到了15个战役仓库航材保障效能评估的结果和最终排序;最后以1号战役仓库为例,提出了增强其航材保障效能的改进措施,运行结果表明,改进措施切实有效,能够为提高战役仓库航材保障效能提供科学依据.     

基于战役的多机种战伤备件需求模型

为了合理储备战时航材备件,通过分析战时故障备件的需求特点,改进了传统的单机故障备件需求模型.根据多机种协同作战任务的不同,引入备件工作运行比的概念,建立了基于作战任务的多机种故障备件需求模型.为解决多机种协同作战时的保障资源配置问题提供了思路和方法.     

基于贝叶斯网络的航材保障人员可靠性建模与评估

为了提高航材保障中保障人员的可靠性,在确定影响因素的基础上,建立了可靠性评估贝叶斯网络模型.以及评价指标体系,并通过算例对保障人员可靠性进行了评估和研究,结果证明了该模型的有效性,从而为降低航材保障工作时的人因故障提供了新的思路和方法.     

基于机群完好率的航材库存优化模型

针对航空兵部队航材配置不合理导致装备完好率不高的问题,分析了机群完好率与单机使用可用度之间的关系,建立了单机使用可用度及航材库存费用计算模型.以机群完好率为约束,以航材库存费用最低为目标,建立了基于机群完好率的航材库存优化模型,并给出了运用边际分析方法求解模型最优解的具体步骤.最后结合算例验证了模型的有效性.     

固定通信台站装备保障人员需求预测研究

固定通信台站维修保障人员是装备保障的主体。将固定通信台站保障任务分为通信值勤、预防性维修保障及修复性维修保障任务三类,分析三类保障任务特点,确定保障人员需求预测方法。分析值勤人员动态特点,计算值勤人员需求期望向量;分析预防性维修任务量和维修时间,建立预防性维修人员需求量的周期模型;通过积分法分析修复性保障任务的任务量,估计修复性维修人员的需求量。     

基于多种约束条件的维修备件库存优化方法研究

考虑了维修备件需求的随机性,以装备可用度、完好率置信度以及维修备件的保障程度为约束条件,运用概率论与数理统计方法,将维修备件保障费用达到最小值确定为目标函数,在此基础上,制定维修备件库存的最优方案,并通过示例验证了该方法的有效性和科学性.方法可以为其它相关领域解决物资库存与费用问题提供理论依据.     

一种改进企业在框架协议下库存管理的方法

企业为了货源的稳定而与供应商签订一定期限内的订购框架协议,但如何实施订购策略以保障协议量的完成,保证满足需求的同时最小化企业的库存成本成为企业必须考虑的一个问题.传统的企业库存管理方法如(r,Q)、(s,S)等订购策略在一定程度上只考虑了如何满足需求,避免缺货,而没有考虑供应商的供货能力,在协议期内的总订购量只考虑了需求的影响,因而不能保证框架协议的完成.本文在(s,S)策略的基础上,考虑了框架协议的约束,提出了一种既能够保障框架协议的完成,又能够最大限度满足需求,同时降低企业库存成本的方法一“双表作业法”,并验证了方法的有效性.     

基于灰色关联分析与PLS-LSSVM的航材备件需求预测模型

航材备件是保障航空装备日常训练和作战正常使用的重要影响因素,针对部分航材备件样本数据量少,影响因素多且复杂多变,预测结果与装备系统完好性要求偏差较大等问题.建立基于灰色关联分析(GRA)与偏最小二乘(PLS)及最小二乘向量机(LSSVM)相结合的航材备件预测模型,采集某无人机航材备件数据,通过对统计数据进行灰色关联分析...