稀土在机动车尾气催化净化中的应用与研究进展

随着我国机动车尾气排放法规日趋严格,对机动车尾气净化催化剂性能提出了更高的要求.稀土元素由于独特的4f电子层结构和储放氧性能等特性,在机动车尾气催化剂中得到广泛应用.本文综述了稀土元素在机动车尾气催化剂中的应用及相关机理研究现状,并依据京V排放法规要求探讨了最新排放限值对尾气净化催化剂性能的要求,分析了稀土在开发高性能催化剂中的作用,并对稀土在机动车尾气净化催化剂中的应用前景进行了展望.     

遥感监测设施让尾气超标机动车无所遁形

正目前汽车已经成为人们日常出行首选的交通工具之一。据相关报道称,我国已经连续8年成为世界机动车产销第一大国,未来五年将新增机动车一亿多辆。随着机动车辆的增多,机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源,防治的紧迫性日益凸显。为打好"蓝天保卫战",减少机动车尾气污染,各省市通     

武汉物理数学研究所提出机动车污染物遥感监测新方案

正随着我国工业化、城镇化的深入推进,交通和运输产业迅猛发展,我国汽车保有量与日俱增,机动车尾气污染成为城市大气污染的主要源头,监管压力持续加大。为切实改善空气质量,生态环境部、发改委、交通部、工信部等联合开展了机动车污染排放治理工作。然而,机动车分布广泛、流动性强,所排放污染物又具有无形影、不均匀、变化快等特点,使得汽车尾气污染物监测成为一个长期未能很好解决的环境监管难题。不久前,中国科学院武汉物理与数学研究所李发泉研究组利用自主研发的气体分子光谱成像技术,提出了     

机动车尾气二次有机气溶胶生成研究

二次有机气溶胶(SOA)是大气细颗粒物(PM_2.5)的重要组分，对大气能见度、公众健康以及区域或全球气候变化具有重要影响。在城市地区，机动车尾气排放的气态前体物在大气中氧化产生高浓度SOA,是城市空气质量下降的重要因素。本文综述了近些年机动车尾气SOA生成的相关研究成果，重点关注关键前体物的识别与排放表征、SOA生成特征、演化过程与影响因素，对比了不同研究得到的机动车SOA生成因子的差异，并提出新测量技术、新反应机制和新参数化方案将是未来研究重点关注的方向。     

热脱附-单体稳定同位素技术测定挥发性有机物

采用热脱附与稳定同位素质谱联用技术分析了城市不同源及大气环境中挥发性有机物排放的单体同位素特征。系统考察了样品进样量、进样方式和样品分离度对同位素分馏影响情况。使用填有Tenax TA的吸附管采集汽油车尾气、汽油挥发、柴油车尾气、柴油挥发、溶剂挥发和餐饮油烟等污染源,以及城市不同功能区的挥发性有机物(VOCs)样品,不同污染源中挥发性有机物的稳定碳同位素δ13C值不同,97#汽油车尾气的δ13 C值偏重,平均值为-25.84‰,富集13 C;餐饮油烟的δ13 C值偏轻,平均值为-30.26‰。油品挥发比燃烧后以尾气的形式排放的苯系物δ13 C值重。厦门市各功能区挥发性有机物的δ13 C平均范围在-27.03‰~-25.40‰,接近于汽油和柴油挥发及尾气中的δ13 C值,表明厦门市空气中挥发性有机物以机动车排放源为主。     

云检测让高污染机动车无处遁形

<正>据北京市环保局今年发布的一项PM2.5来源解析结果,机动车对北京市大气污染造成影响最大,约占60%。面对新一轮的雾霾季,你知道自己汽车的排放污染量吗?近期,为科学有效降低雾霾,山东省环保厅将加强全省机动车尾气检测线联网,进行试点推广应用机动车云检测。同时,开展检测线对比,将联合公安厅、交通厅对机动车实施电子标签管理。据了解,该机动车云检测管理平台,是将高智检测设备     

济南市机动车排放监控系统投入运行

济南市机动车排放监控系统不久前正式投入运行，使济南市机动车排放检测工作日益步入现代化轨道。     

市场动态

燃油添加剂用上纳米技术 北京大学李正孝教授率先应用纳米技术开发出一种纳米燃油添加剂,这种产品不仅可以大大降低机动车尾气中氮氧化物等污染物的排放,还可(?)油10％～20％。国家环保总局机动车排污监控中心出具的检测数据表明:添加纳米燃油添加剂后,碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物的排放量分别降低14.3％、7.8％和13.8％。     

尾气检测技术革新 助力尾气减排

<正>不久前,从中科院北京国家技术转移中心和中关村兰德科教评价研究院召开的新闻发布会获悉,由北京神州兰德机动车尾气治理科技公司研发的"尾革"技术减排节能效果显著,使用该技术后机动车尾气一氧化碳减少30%以上,碳氢化合物、氮氧化合物可减少40%以上,老旧车辆尾气减排均达到50%以上,汽油车节油率平均10%以上,柴油车节油率     

电感耦合等离子体原子发射光谱法测定车用催化转化器中铂铑钯北大核心CSCD

汽车尾气是大气最主要的污染源之一,世界上许多国家都相继制定了限制汽车尾气排放的法规,并且为实现＂低排放甚至零排放＂,对尾气排放的要求越来越严格。     

可移动激光质谱仪的研制与应用

激光质谱法是一种新的环境测污方法,具有高灵敏度、高选择性、多组分同时测量和快速实时的特点。本研究介绍了新近研制的可移动激光质谱仪的系统结构、各部分功能、原理以及主要技术指标。该仪器能在大气压下采样,并在设计过程中解决了记忆效应,使用输出波长248nm的KrF准分子激光器,可以对芳香烃进行多组分同时检测。该仪器对机动车尾气中苯系物含量的实时在线测量结果表明,尾气中含有苯、甲苯、二甲苯、三甲苯、萘、甲基萘等多种芳香烃污染物,检测的灵敏度达0．1mg／m^3,时间响应可达0．1s。     

2001年环境催化和机动车尾气污染控制技术国际研讨会于贵阳闭幕 2001年全国机动车排气和工业废气催化治理学术研讨会将于上海召开

20 0 1年环境催化和机动车尾气污染控制技术国际研讨会于 2 0 0 1年 7月 8～ 13日在贵阳成功召开。会议为期 5天 ,会议由中国稀土学会催化专业委员会和天津化工研究设计院主办 ,参加会议的代表主要来自于比利时Ｌｏｕｖａｉｎ大学 (Ｄｅｌｍｏｎ教授 )、美国Ｃｏｒｎｉｎｇ公司、ＧＭ公司、清华大学、北京有色金属研究总院、中国环境科学研究院、中国科学技术大学、天津化工研究设计院、中国汽车技术研究中心、广西桂林利凯特集团、昆明贵金属研究所等单位。会议围绕汽车、柴油车及摩托车尾气排放控制和ＶＯＣｓ的催化燃烧消除进行了广泛的…     

车用尿素液的测定方法

<正>国家环保部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》规定所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。"所谓车用压燃式发动机与汽车,主要是指柴油发动机和柴油车。据经济之声报道,大货车尾气排放污染,是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。据环保部的数据,2011年我国的柴油车仅占机动车总保有量的6.3%,而氮氧化物排放量     

顶空固相微萃取-气相色谱-质谱法测定水中四乙基铅

<正>四乙基铅为神经剧毒物且具有高脂溶性,可以通过吸入、饮入、皮吸等途径摄入,严重危害人体健康[1]。四乙基铅曾被广泛应用于汽油抗震添加剂中,通过机动车尾气排放,加油站无组织排放等方式对环境造成污染[2]。含铅汽油虽已被禁用多年,但近年来,在一些环境水体、土壤甚至人体血液中仍然能检出四乙基铅[2-4]。因此,我国对于环境中四乙基铅的监测还一直非常关注。我国环保部规定地级以     

用单颗粒气溶胶质谱研究海宁市秋、冬季PM_(2.5)化学组成及来源

对海宁市区PM_(2.5)来源进行分析,分别于2016年11月11日~24日以及2016年12月13日~21日期间,使用单颗粒气溶胶质谱仪(SPAMS)在海宁市环境保护监测站点位进行了为期14天和8天的定点监测,分别代表了秋季和冬季的监测结果。结果表明,监测期间海宁市总体空气质量较好,优、良天气占比为75.8%。海宁市首要污染物为机动车尾气源,燃煤源次之,工业源排在第三位。整体来看,监测期间PM_(2.5)质量浓度的升高大多伴随着燃煤及机动车尾气占比的同步升高。秋、冬季的重度污染过程与燃煤源和机动车尾气源的升高有关,其中秋季的燃煤源贡献高峰可能与监测点位西北方向的气团传输有关。     

异辛酸稀土型柴油清净剂的合成和应用研究

对异辛酸镧的合成工艺进行了系统的研究,研究表明异辛酸镧的最佳合成条件为:反应温度80℃,反应时间20 min,皂化率为80%,在此条件下稀土的转化率可达99.98%。通过模拟台架试验和柴油发动机尾气排放试验,考察了其对柴油发动机各部件沉积物的清净效果和改善柴油发动机有害排放情况。模拟台架试验表明,在柴油中添加300×10-4%异辛酸镧清净剂后,柴油发动机低温部件积炭的产生量降低74.8%,同时形成一种彩色膜,可有效阻止沉积物的生成;柴油发动机尾气排放试验表明它可将尾气中CO的排放量降低49.4%,同时NOx的排放量也降低34.2%。     

大气降尘中有机物的提取分离及其气相色谱-质谱分析

采用索氏萃取法提取大气降尘中的有机物,用自制的硅胶层析柱进行了分离纯化,并以气相色谱/质谱法对提取物进行了分析.结果表明:从临沂师范学院前十学生公寓和临沂市汽车总站采集到的大气降尘样品中都含有较多的烷类、醛酮类、苯类和酯类有机化合物,并检测到一定量的卤代烃、酞酸酯类、多环芳烃类等有害于健康的物质.经初步推测,大气降尘中的有机化合物与机动车尾气排放有很大关系.文中对大气降尘中有机化合物的分析将为进一步研究大气降尘中有害物质的来源、迁移及其转化规律提供参考.     

让环境监测发挥更大作用

辽宁省东部一家热电厂不久前由于烟尘和二氧化硫排放超标,被在线监控的“电子警察”发现,立即亮出“红灯”警告,迫使这家热电厂对脱硫装置进行改造,最终实现了达标排放。据了解,辽宁省自启用“电子警察”监测系统以来,已对15家大型火电厂的烟气排放实施在线监控,以确保环保部门能够及时发现电厂超标排污情况,并督促其进行整改。     

罐采样-多重毛细管色谱柱捕集-气相色谱-质谱法测定空气中65种挥发性有机物

挥发性有机物(VOCs)是一类有机物的统称,目前在国际范围内没有统一的定义,世界卫生组织(WH O)从物理层面定义为:在标准大气压下,熔点低于室温、沸点为 50～260 ℃的有机物总称[1-2]. VOCs主要包括烃、卤代烃、氧烃、氮烃、有机氯化物、有机酮、胺、醇、酸和酯等.其来源主要有工业固定源、机动车尾气排放源和日...     

交通路口大气气溶胶的污染状况以及多环芳烃的污染特征研究

研究了城市交通路口大气气溶胶污染状况及气溶胶中多环芳烃(PAHs)的污染特征.在福州市主要交通路口之一的五四路和二环路的交叉路口采集大气中PM2.5、PM5、PM10、PM2.5~5.0、PM5~10、PM10~100及TSP.将优化的高效液相色谱编程荧光法用于各切割粒径气溶胶样品中的12种多环芳烃分析.研究结果表明:交通路口颗粒物中的飘尘(PM10)占总悬浮颗粒物(TSP)的70%;PM5占飘尘(PM10)的70%;而细粒子PM2.5占PM5的73%.交通源所产生的PAHs主要存在于细粒子PM2.5中,通过特征标志的多环芳烃的比值识别,交通路口大气颗粒物中的多环芳烃主要来源于机动车尾气排放.