基于超级电容的恒功率无线充电智能平衡小车设计

便捷的充电方式以及快速、高效的能量转换是节能型平衡车创新设计的热点问题.本文设计了一种基于超级电容的无线充电自主智能平衡小车,设计优化高效的恒功率无线充电硬件电路和超级电容组储能模块完成充电,并通过STC单片机实现恒功率充电控制和系统实时驱动.实验结果表明,恒功率无线充电的智能平衡小车充电性能相比普通无线充电方式有明显...     

基于ANFIS的超级电容充电建模与仿真

超级电容在便携音频播放领域,具有提高音频输出功率和消除电源纹波的作用。针对超级电容充电过程的时变性和非线性,通过设计超级电容充电检测电路,记录下充电过程中各变量的数据,通过自适应模糊神经网络推理系统（ANFIS）,对超级电容充电过程进行建模和优化。     

超级电容充电方法研究

基于项目的供电需求,本文通过电流检测运算放大器AD8210YRZ实时监测充电电流,其输出反馈至TPS5430DDA的检测引脚,进而调节了电容的充电电压。该电路结合超级电容的充放电特性,实现了低压时大电流恒流充电,电容端电压升高后采用恒压,逐步降低电流的充电方式。此方法有效合理地提高了超级电容的充电效率。通过常态性能和高低温试验,各项指标满足设计要求。该产品已投入使用,取得良好的效果,在工程应用中具有重要的意义。     

基于PWM超级电容充电装置的设计装置

为了解决目前国内外普遍使用储能元件存在大量环境污染和寿命短的问题,文中设计实现了一种用于基于PWM的超级电容充电装置.该充电装置包括:通讯装置、转换装置、脉冲调制装置、采样装置、逻辑控制装置、稳压器、LED、超级电容、为超级电容提供的如交流电、电池组、太阳能等能量源,其中转换装置、脉冲调制装置、控制装置、通讯装置实现为超级电容充电信号接收、控制和转换功能.其中采样装置由采样模块组成,采样模块实时地对超级电容的电压、温度等数据进行采样,并将采样到的数据传送给通讯模块进行数据处理和通信.脉冲调制装置接受逻辑控制装置传送过来的调制信号,对脉冲的宽度进行调制,最后借助转化装置实现为超级电容器充电的功能.本文采用的充电模式,实现了充电的低成本,高效率的特点,能够最大化发挥其充电的性能.     

超级电容充电方法研究

基于项目的供电需求,本文通过电流检测运算放大器AD8210YRZ实时监测充电电流,其输出反馈至TPS5430DDA的检测引脚,进而调节了电容的充电电压。该电路结合超级电容的充放电特性,实现了低压时大电流恒流充电,电容端电压升高后采用恒压,逐步降低电流的充电方式。此方法有效合理地提高了超级电容的充电效率。通过常态性能和高低温试验,各项指标满足设计要求。该产品已投入使用,取得良好的效果,在工程应用中具有重要的意义。     

AGV小车无线充电电路改进与仿真

自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)自发明以来,供能问题一直制约着AGV小车的工作效率和市场拓展.因此,为解决AGV小车的供电问题,结合无线充电技术和超级电容技术,研究并改进AGV小车无线充电技术.设想通过次级线圈放大电压,经过整流桥和Buck电路整流实现无线快充,进而通过防倒电流二极管保护电路.实验表明,改进后的电路输出电流峰值达到100 mA,相比于未改进电路的电流峰值提高25％,且能在一定时间内保持稳定.     

变电直流屏中超级电容充电电路的探讨

70年代用的电解电容储能直流系统,投资小,维护量小,在110KV以下小型变电站得到广泛的应用。经过多年的运行暴露出一个致命的缺陷:由于储能电容的容量只有数千微法,事故分闸的可靠性差。在全国范围内造成多起事故。这类直流系统面临更新改造阶段。     

充电方式对超级电容能量效率的影响

超级电容不同于一般的储能电池,由于其自身的优点在储能中占据越来越重要的角色。对超级电容原理、优势以及应用场合做了简要的描述,给出了超级电容在理论计算下电路的等效模型,针对超级电容的充电效率、放电效率和储能效率给出了明确的定义。通过对恒流、恒压和恒功率3种充电方式的分析,得出恒压充电效率低不适合超级电容充电,恒流充电具有快速高效的特点,恒功率充电仅适用于特殊场合。     

一种改进的多输出无线充电电路设计

本文设了一个改进的无线充电电路,方案设计和应用了一个高效的升压电路作为无线充电电路的后级功能模块。前一级为无线充电电路,后一级在智能功率检测管理模块的控制下,实现数控的无线电压输出。经验证,方案具有较好的应用价值。     

一种基于超级电容快速充电的循迹小车设计

文章利用MSP430F149单片机、TPS63020芯片、TCRT5000红外传感器、无线充电模块、计时控制电路、自启动电路、DC DC模块和直流电机等模块设计并制作了一个可循迹的电动小车动态无线充电系统,可通过灯光显示是否处于充电状态,小车检测到发射线圈停止工作时可自行启动,并在行驶期间实现动态充电,设计了电容"快充慢放"电路,能够完成预期功能,在电能输出效率最优情况下沿引导线稳定行驶。     

超级电容在汽车制动能回收中的应用研究

介绍超级电容自身充电放电迅速,比功率大的特性,与电动汽车制动瞬时回能提供可行方案。利用超级电容提供给无刷直流电机的能量作用于车轮实施制动,降波斩波器处理电机制动能转化为来的电能并向储能部件超级电容充电。比例-积分-导数控制器自动处理无刷直流电机供电与超级电容充电的电流差别信号,使超级电容制动回收电流趋于稳定,最终模拟仿真验证理论的正确性。     

基于STM32的无线充电小车控制系统

为达到智能小车在运行过程中实现计时充电,自动行驶的功能,以存储电能电路系统为主,使用无线充电模块作为能量来源,超级电容作为储能元件,使用STM32单片机控制充电时间,继电器控制断电启动,经过升压模块为电动车供电。无线充电接收模块、超级电容及升压模块搭配在玩具小车车身上,可以实现给电动小车电源的无线充电来保障正常行驶功能。经过测试系统充电完成后,小车可水平行驶6.15 m左右,充电1分钟后小车可在80°以上坡路上行驶1.4 m左右,高度可达1.4 m。     

一种自适应遗传整定PID控制的无线充电系统控制策略

给出了一种基于自适应遗传整定PID(AGT-PID)控制算法的无线充电系统控制策略,在MATLABSimulink中完成了整个系统的仿真,并基于FPGA完成无线充电系统的测试。当调节信号下达时,AGT-PID控制器将处理后的输出电压值与目标调节值进行对比并对误差值进行遗传迭代。AGT-PID控制器通过对目标函数权值的自适应调整得到适应度函数,完成PID参数的自适应整定,最终提升了无线充电系统的控制稳定性及控制精度。验证结果表明:当调节信号下达后,所提出的控制方法能够满足无线充电系统的功率需求,建立时间少于2 ms,超调小于4%,稳态误差低于1%,满足无线充电系统的设计规格和稳态性能要求。     

基于双边LCC补偿槽恒流恒压输出的无线充电系统研究

在给电动汽车进行充电时,为了达到高效和充分保护的目的,分析了双边LCC补偿网络与负载无关的恒流与恒压的输出特性,研究了如何进行恒流或恒压充电。同时,在ANSYS软件中对耦合结构进行优化,使其工作频率满足SAE J2954频率标准范围,这样就可以直接用于恒流或者恒压输出的充电系统中。此外,为验证该方法的可行性和有效性,搭建了一台3.3ｋＷ 电动汽车无线充电系统的样机。最终表明,无论在恒流还是恒压输出时,其系统效率都是满足要求的。     

基于模糊神经网络PID的机载蓄电池恒流充电控制

分阶段式充电方法因其可靠性高和性价比高等优点被广泛应用于蓄电池的充电过程.分阶段式充电法的质量由其对充电电流及电压的控制精度决定.将模糊控制、神经网络控制以及普通PID控制相结合,系统同时具备了逻辑推理能力和自学习能力,可以在线控制调整蓄电池充电电流等参数.通过实验和仿真验证证明了此方法可以有效减小电流波动范围,使充电...     

无线传感器网络的功率控制算法

无线传感器网络的功率控制对网络性能有很大影响。功率控制是从控制通信链路的角度来控制网络拓扑的一种途径，目前，功率控制算法的研究主要分为集中式和分布式两种。文章首先简要介绍了无线传感器网络中功率控制研究的意义，然后具体介绍了无线传感器网络一些代表性的功率控制算法，最后探讨了存在的问题和今后的发展方向。     

AGV无线充电技术控制方法及控制结构

WiFi充电技术是近年来迅速发展起来的一种新技术,AGV汽车采用WiFi充电技术不仅可以克服传统充电方式给充电系统带来的不便和危险,而且还可以提高车辆的美观和实用性,节省人力和财力.从硬件和软件两个方面研究AGV汽车充电系统,对其工作环境进行了理论分析并进行了总体设计方案的编制,编写了AGV汽车无线充电系统的总体设计方...     

基于模糊PID技术的CO2激光器功率控制研究

为保证CO2激光输出功率的稳定性,提出了基于模糊PID技术的CO2激光功率控制系统。PID技术用于对激光器电源电流的控制,模糊控制用于对PID参数在线实时自整定,模糊PID控制算法用单片机实现。试验结果表明,采用模糊PID控制技术可使CO2激光器获得稳定的功率输出,整机系统稳定可靠。     

基于FPGA的超级电容器组均衡充电系统监控单元的研究

动力型超级电容器组作为电动城市公交客车能量源时,必须保证电容单体在充、放电过程中的能量均衡,为此提出了双电源的均衡充电系统结构。通过电阻分压采样电路和继电器矩阵式均衡电源投切网络的设计,以FPGA为核心构成了均衡充电系统监控单元。这种控制：疗案实现了电容器组整体能量向电容单体的转移,保证了各单体的能量均衡,有效避免了过充、过放,有利于提高电容器组能量存储效能,并延长其循环使用寿命。