正交设计在技术方案敏感性分析中的应用

利用正交设计法进行技术方案的多因素敏感性分析, 克服了已有的单因素敏感性分析的局限性.该方法在实际应用时可在表格上或计算机上进行 ,直观方便,而且分析结果既有定性的描述,又有定量的结论     

基于正交设计的窑洞稳定性敏感性分析

以半圆形拱曲线窑洞为研究对象,选取窑洞高度(A)、窑洞进深(B)、窑洞宽度(C)和覆土厚度(D)为影响因素,基于正交试验原理设计四因素三水平正交试验。利用Flac3D建立不同因素水平组合的窑洞模型,通过强度折减法分别计算各模型在天然工况和地震工况下的稳定系数。对试验结果进行直观分析,确定最有利于窑洞稳定性的因素水平组合,并对各影响因素的敏感性进行排序。最终得到如下结论:(1)最有利于窑洞稳定性的因素水平组合为A_1B_1C_1D_1(窑洞高2 m,深4 m,宽2 m,覆土厚度3 m);(2)天然工况下各因素敏感性排序为DACB;地震工况下各因素敏感性排序为DCBA;(3)两种工况下,仅覆土厚度与窑洞稳定性呈显著负线性相关关系。此外,地震工况下各因素敏感性显著降低。     

基于正交试验的边坡稳定性参数敏感性分析

边坡稳定影响因素的敏感性分析是边坡研究的一个重要方向,传统的分析方法有其局限性。结合正交试验设计方法,通过计算机和数理分析来评价各个参数对边坡稳定的影响程度。并结合工程实例,对影响边坡稳定的重要因素进行了敏感性分析,为工程建设提供合理的建议。     

正交设计在自回归分析中的应用

在D．D．C法的基础上，对门限自回归模型中门限值、滞后步长、各门限区间模型阶数利用正交设计方法寻优，计算工作量锐减，却可得到精度较高的预报模型．     

应用正交试验法的RHT模型参数敏感性研究

基于RHT模型的理论分析,选出A、N、B、M、B_Q、f_s/f_c、T_ten、D₁和E_f,min 9个参数作为正交试验分析参数,研究RHT模型中参数的敏感性.运用Autodyn程序对弹丸侵彻混凝土过程进行数值分析,确定了不同参数、不同水平值下弹丸的侵彻深度.采用极差分析法对参数的敏感程度进行量化分析,得出9个参数的敏感性排序为B > E_f,min > T_ten > f_s/f_c > N > M > D₁ > B_Q > A.结合3组典型数值试验损伤云图和侵彻深度的对比分析,认为参数B、E_f,min和T_ten对数值模拟试验结果的影响极大,应采取可靠的技术手段准确确定其取值.      

采场结构参数敏感性正交数值模拟试验研究

采用正交数值模拟试验方法研究采场结构参数对采场稳定性的影响;建立基于指标满意度的多指标正交数值模拟试验综合评价模型,选取采场宽度、采场长度、人工间柱宽度、再造结构体弹模等因素,进行4因素3水平的正交数值模拟试验;选取顶板沉降位移、底板臌起位移、最大压应力、最大拉应力、塑性区共5个指标进行基于指标满意度的多指标综合评价及敏感性分析;结合云南某矿进行了实例分析,采场宽度、采场长度、人工间柱宽度、再造结构体弹模对采场稳定性的敏感度分别为0.050,0.132,0.315和0.074.研究结果表明:人工间柱宽度是影响采场稳定性最敏感也是最重要的参数,随着人工间柱宽度加大,采场趋向不稳定;采场长度和再造结构体弹模对采场稳定性有显著影响;采场宽度对采场稳定性的影响较小.     

多因素敏感性分析梯度法——兼评《用正交试验法进行多因素敏感性分析》

对经济活动中的投资项目评估和企业管理决策问题中的多因素敏感性分析,给出了梯度分析法。对《用正交试验法进行多因素敏感性分析》一文中的错误进行了评述。     

项目评价指标NPV多因素敏感性分析的高阶法

本文改进和推广文中关于 NPV 多因素敏感性分析的函数法,克服了文中没有考虑资本成本这一强敏感因素波动问题的不足,构造了一个能有效地处理涉及资本成本一起波动情况的多因素敏感性分析模塑及其算法.与函效法相比,该模型更精确、实用,可避免决策失误.     

梯度在多因素敏感性分析中的应用

文章将场论中的梯度引入多因素敏感性分析中,可以求出多个不确定因素同时变化所导致的决策评价指标变化的最不利情况。     

基于灵敏度分析的轮式装载机铲斗设计

为了解决传统基于经验和类比的设计方法不能设计出截面形状优化的装载机铲斗,不能定量分析铲斗形状变化对装载质量和掘起力的影响问题,提出了一种基于灵敏度分析的铲斗设计方法.通过灵敏度分析建立铲斗回转半径与铲斗斗容、装载机掘起力之间变化曲线,根据灵敏度曲线定量分析铲斗回转半径对铲斗斗容和装载机掘起力的影响程度.提出在满足铲斗斗容设计允许误差的前提下选取装载机掘起力最大的点来确定对应的铲斗截面几何形状参数,并以某型号装载机铲斗设计为例进行了验证.该方法能定量分析铲斗截面几何形状参数对铲斗装载性能的影响,可以支持铲斗快速变型设计.     

正交设计优化混凝土配合比的研究

本文介绍了正交设计方法的基本原理和特点,并通过一个计算实例来详细说明了正交设计方法的使用,说明正交设计方法在混凝土配合比设计中是行之有效的。     

正交阵列与覆盖设计(B)

文献「１」给出了一类正交设计的代数结构，引入了覆盖设计，分离度等概念，并证明了 一类正交设计的若干最大覆盖性质。     

去牙痛复方中药药液的研制和疗效探讨

去牙痛复方中药药液的研制和疗效探讨①周海虹彭德宁孙若琳（厦门大学海外教育学院厦门３６１００５）牙痛是口腔疾病中的常见症状，也是人们最受困扰的病痛之一．为了寻找一种安全、高效、方便、快捷的止牙痛药物以适应临床需要，我们研制出以两面针为主的去牙痛复方中药...     

卫星太阳能电池板热设计参数的灵敏度分析

由于卫星在生产和运行中一些不确定因素的影响,卫星热设计参数难以精确确定．从而影响卫星热设计的结果。该文利用系统灵敏度理论,对卫星热设计问题进行了分析,导出了卫星热设计系统的灵敏度方程,并以太阳能电池板的热设计为例,对系统的灵敏度方程进行了求解,分析了各参数的灵敏度,为太阳能电池板热设计中结构及物性参数的确定提供了依据,为太阳能电池板热设计的可靠性验证以及卫星运行可靠性提供了分析方法。将参数分析方法应用于卫星的热设计和热分析中,可提高卫星热设计和热分析的效率。     

某装备车门橡胶密封条密封性敏度分析及改良设计

车门密封条的几何构型对于车门密封性起到决定性作用。本文针对某车辆装备驾驶门密封结构特点,开展了密封条几何设计参数对密封性影响的研究。首先选取驾驶门密封条软橡胶截面参数作为设计变量进行了敏度分析,建立接触压力与几何截面参数之间的关系,然后基于分析结果综合考虑,对密封条构型进行几何构型改良设计,给出了满足工程要求的设计方案。本文的分析和设计结果,为密封条产品设计提供了参考依据,可为后续研发人员研发车门密封系统提供帮助。     

正交设计在混凝土配合比设计中的应用

在混凝土工程中,随着建筑技术的不断发展,建筑工程对混凝土的性能也提出了更高、更多的要求,用传统的材料配制的混凝土已不能满足部分工程对混凝土性能的要求,必须根据具体情况在水泥、砂子、石子、水等基本材料的基础上增加不同品种和数量的外加剂或外掺料,以满足不同工程对混     

宽带光学增透膜的正交设计

镀制多层宽带光学增透膜是改善镜头成象质量,提高光能透过率和协调彩色平衡的必要手段。本文采用二次设计原理,结合正交试验法编制膜系自动设计程序。设计结果表明不但光学性能优良,而且工艺稳定性好,从而可以利用误差来源多、控制精度低的设备镀制出高质量的膜系。文中详述了设计方法并给出程序框图和设计结果。