岩溶地区冲孔桩成孔技术

深圳地铁3号线某标段地处岩溶强烈发育区,基岩岩面起伏、倾斜陡峭、溶洞分布广泛,软（流）塑和中粗、粉细砂层在场区内连续分布,桩机冲进过程中极易出现偏孔、漏浆、塌孔现象,针对岩溶地质对成孔影响的不同表现形式,施工过程中不断摸索经验,保证了桩基质量、加快了施工进度,取得了良好的效果。     

岩溶地区桥梁桩基施工技术浅议

随着桩基施工技术与设计方法研究的不断深入,岩溶地区桥栗桩基的设计理论、施工技术及处治方法的研完也日益重要。本文针对岩溶地区的特殊情况,提出了岩溶区桩基设计方法及具体设计步骤,并借鉴目内外岩溶区桩基的成功经验,提出了岩溶区桩基设计处理几种特殊方法,可供同类工程借鉴。     

岩溶地区桩基工程应用分析

本文通过人工挖孔灌注桩,冲孔,钻孔灌注桩,预制桩等常见桩基的分析和比较,对岩溶地区的桩基工程提出若干建议。     

桥梁桩基成孔施工方法和技术研究

本文以桥梁桩基成孔施工为研究对象，从笔者的实际工作经验出发，深入探讨了钻孔的方法和技术流程，并给出了具体的质量控制指标，相信对从事相关工作的同行有着重要的借鉴和指导意义。     

岩溶地区桩基施工技术探讨

岩溶地区普遍存在地质情况复杂,地下水丰富,土洞、溶洞发育,桩基施工条件复杂,稍有不慎就会造成卡钻、漏浆、钻孔偏斜、塌孔等质量安全事故,因此岩溶地区的桩基施工必须采取充分可靠的施工技术措施和安全可行的应急预防措施。     

岩溶地质冲孔灌注桩成孔技术

本文总结利用冲击成孔通过不同形态岩溶地质时所采取回填片石粘土、回填混凝土、大小钢护筒跟进、孔底注浆等技术。采用不同的施工方法、工艺参数及质量通病防治措施,为类似工程施工提供借鉴。     

浅谈岩溶地区桥梁桩基处理措施

说明岩溶地区复杂的地质情况,特别是溶洞及地下暗河的特点,引出其对桥梁桩基工程造成的危害,以及给现场施工带来的难题,进而针对不同的工程、地质情况探讨出合理有效的解决措施。最后以云南水麻高速公路第三合同段的桥梁桩基施工为例,根据工程自身情况简单介绍了综合使用部分处理措施,保证质量、安全,且顺利完工的情况。     

岩溶地区桩基施工技术

文章结合施工实践,对溶洞地区桥梁桩基遇到溶洞的施工技术进行了介绍,对类似工程有参考意义。     

岩溶地区某水井成孔工艺

本文以具体工程实例，介绍岩溶地区在钻井过程中遇到古墓、溶洞等施工困难时，及时找到解决问题的方法，为其它施工单位遇到类似问题时提供经验借鉴。     

某大桥岩溶地区桩基施工技术研究

某特大桥桩基施工区域地质条件复杂,地层上部为人工填筑粗角砾土、粗圆砾土及卵石土,下部为弱风化灰岩,岩石节理裂隙强烈发育,溶洞和溶蚀较多、较大且多层分布。在桩基施工过程中经常出现卡钻、掉钻、串孔、护壁泥浆流失,造成护壁坍塌或孔口塌陷等现象。针对出现的不同情况采用提前高压注浆处理、回填材料填充、护筒跟进、水下灌注混凝土等不同的施工方法,使得钻孔顺利进行,混凝土灌注数量及质量得到有效控制。     

浅谈岩溶地质桩基工程施工方案的探索及应用

本文通过某大厦岩溶地质条件下桩基施工方案的分析,得出了岩溶地质条件下合适的施工方案及优缺点,得到了施工方案相关技术参数及技术措施。     

岩溶地区桩基特性物理模拟

根据目前灌注桩模拟研究的内容和现状,提出一种利用室内桩基物理模型进行模拟试验的方案;应用相似原理和桩体与溶洞顶板的作用原理,推导了模型与原型的转换关系;通过正交试验,用相似材料对岩溶地区的灰岩岩体特性进行模拟,并选择配方555作为模拟顶板的模拟材料配方,同时把岩溶地区顶板简化为一完整的矩形板,其边界条件为2对边简支,另2对边自由,而把岩溶地区的嵌岩灌注桩简化为只承受竖向荷载的端承桩;在自制的桩基物理模型上,对3个模拟顶板试件进行破坏性静载试验,并得出3个试件的顶板极限荷载-位移曲线.研究结果表明顶板模拟材料的特性接近实际灰岩的破坏特性;当溶洞的跨度为16 m,宽度为10 m时,厚度为4 m的灰岩顶板的极限荷载超过3.7×107 N.     

岩溶发育地区的桥梁桩基探测和成桩技术

本文结合京沪高速铁路徐州地区岩溶发育地质条件下，钻孔灌注桩的具体施工，对岩溶发育、石灰岩地区的桥梁桩基探测和成桩技术进行研究，探讨岩溶地区桩基施工特点，进行技术归纳总结。     

岩溶地基桥梁桩基施工技术

本文通过工程实例，探讨岩溶地基桥梁桩基施工技术     

复杂岩溶地段桥梁桩基施工技术

随着经济和交通的快速发展,桥梁的修建越来越多。强岩溶地段桥梁桩基施工是桥梁施工中的重点和难点。如何处理好这些地段直接关系到桥梁的使用和安全。本文结合实体工程,详细阐述了强岩溶地段桥梁桩基施工和常见问题处理措施,为解决强岩溶地段桥梁桩基施工积累新的技术资料。     

浅析岩溶地区桩基施工

随着我国高速公路的发展,山区高速公路越来越多,山区岩溶地质对桥梁施工有着较大的危害,施工时极易发生漏浆、穿孔、卡锤、掉锤、梅花孔等施工事故,文章介绍了铜陵至汤口高速公路七星河特大桥的地质情况和桩基施工方案,论述了保证岩溶地区桩基施工质量的各种措施.     

岩溶地区码头桩基桩尖标高的确定

岩溶地区的桩底标高设计应把设计和施工融为一体,全面考虑,进行认真的分析研究.同时,建议在条件和技术允许下对溶岩发达地区做综合物理勘探,绘制出岩面和溶洞的三维空间图形,再结合探槽、探井、逐桩钻探等对岩溶地区地质情况综合把握.结合工程实例,介绍了岩溶地区桩底标高的设计方法和经验,希望对今后类似工程设计起到借鉴和帮助作用.     

岩溶地区桥梁地质勘测与桩基施工探讨

从S261线连南三江中桥桩基施工中出现的问题出发，结合岩溶地区地质发育形态，分析桩基的地质勘测，设计与施工中应当注意的问题，确保施工安全。     

岩溶地区桥梁桩基的处治措施

本文对岩溶地区的地质条件,地下暗河、溶洞的相关特点进行阐述,强调了在恶劣的地质环境下对岩溶地区桥梁桩基的不利影响和对施工带来的难题,就针对岩溶地区的地质情况进行探讨,并提出了科学合理的处治方案。笔者结合在岩溶地区桥梁桩基施工经验,就工程自身情况介绍了岩溶地区桥梁桩基的处理措施,以确保了岩溶地区的桥梁的安全与质量。