浙江北仑深水港区岸滩演变与岸线资源开发利用

本文讨论了金塘水道的几何特征和水力结构,根据岸滩演变规律和岸滩动态类型,论证了北仑深水岸线资源的开发利用.     

东南沿海村镇生态建设模式及其示范研究

正宁波大学地理科学与旅游文化学院李加林教授等著的《东南沿海村镇生态建设模式及其示范研究》,2019年7月由浙江大学出版社出版。本书以江苏、上海、浙江、福建乡村地区生态环境建设实践和典型模式为研究对象,系统剖析东南沿海村镇生态建设的现状及根源,构建了东南沿海村镇生态建设总体思路,系统阐释了村镇绿色建筑、生态园林、生态水系与污染治理、低碳能源、垃圾资源化利用、生态社区治理模式等维度的背景、特点与趋势、典型模式以及浙江宁波北仑实践示范经验,继而提出村镇生态建设评价指标与考核机制。     

北仑附近海域海浪基本要素的统计分析

对北仑山海洋站连续观测6年的波浪资料进行了统计、分析,结果表明,本区波高小于0．5m的浪为常见浪,波高在0．5m和1．5m之间的出现频率,冬季最大,为19．5％,波高在1．5m和3．0m之间的出现频率,各季几乎相等,且都很小,为0．4％～0．5％,波高大于3．0m的出现频率为零．多年按月统计最大波高在1月,为2．5m,7月最小,为0．9m;波浪总特征表现为冬季较强,秋季次之,夏季最弱,波浪特征值,在宁波北仑海域海洋工程建设中具有重要价值。     

宁波陆源入海排污口优势菌群的数量、组成分析与研究

研究了宁波地区海域2011年3月、5月、8月、10月的排污口污水水体中可培养细菌的数量、组成及其分布, 探讨了优势菌群与当地环境的相关关系. 结果表明: 各地区细菌分布各月份性差异明显, 5月份、8月份细菌数量明显高于3月与10月, 其均值数量级能达到106 cfu?mL-1; 象山、余姚地区排污口细菌数量高于奉化、宁海、北仑地区, 细菌数量最高均值为8月份象山地区排污口(4.7×106cfu?mL-1). 优势菌群分布具有季节性分布特征: 3月份特有优势菌群为假单胞菌属(Pseudomonas sp.)与海单胞菌属(Marinomonas sp.); 5月份为假单胞菌属(Pseudomonas sp.)、海单胞菌属(Marinomonas sp.)与弧菌属(Vibrio sp.); 8月份为泛菌属(Pantoea sp.)、弧菌属(Vibrio sp.)、肠杆菌属(Enterobacter sp.); 10月份为不动杆菌属(Acinetobacter sp.)、弧菌属(Vibrio sp.)、希瓦氏菌属(Shewanella sp.). 多维尺度分析表明: 临近海域类型与排污口类型为排污口细菌群落变化的两个关键因素.     

《重化工产品在北仑的开发利用研究》课题通过市科委组织的专家鉴定

由宁波大学应用与工程化学研究所和北仑区科委共同承担的软科学研究项目《重化工产品在北仑的开发利用研究》于93年11月8日通过宁波市科委组织的专家鉴定。与会专家认为该软课题研究内容丰富,从重化工产品的生产开始,到它们的利用开发,予以全面评述。针对性强,意义深远,为北仑区领导在规划和决策发展重化工业提供了科学依据。     

浙江省河口重矿物及其组合特征

从1959年以来,对浙江省各条入海河口(图1)及其邻近海岸作了调查研究,先后采集了千余个表层沉积物样品.在浙江省海岸地貌定位站观测,河口淤积和北仑深水港的研究过程中,曾对其中53个站位样品作了重矿物鉴定,本文拟从矿物学与沉积学观点,探讨浙江省主要河口区的重矿物及其组合特征.     

北仑电厂取、排水对算山25万吨级码头的影响

本文采用破开算子法建立一个二维潮流数学模型，用于分析研究宁波北仑电厂取、排水对镇海石化总厂算山码头25万吨级泊位附近潮沐流态的影响.计算结果表明，电厂取、排水影响码头附近横向水流流速并不大，约3. 0厘米/秒，小潮和憩流期间则更小，因此对超大型油轮靠泊、系泊影响不大.     

刚柔组合桩复合地基加固设计与应用

利用柔性桩减少刚性桩与土之间的刚度差,使之与土结合良好,达到提高复合地基承载力特征值和柔性桩软土地基加固的置换率、减少刚性桩复合地基变形及降低软地基处理造价等目的.将水泥土柔性短桩中心用沉管桩的工法施工低强度（C10）砼桩——＂刚柔组合桩＂的复合地基,处理宁波北仑某仓库的软土地基,经检测、计算验证和经济型比较,表明刚柔组合桩复合地基法可应用于软土地基工程,且能降低造价.     

宁波北仑山区种子植物区系研究

本文通过野外系统调查与标本采集,对宁波北仑山区的种子植物区系组成与性质进行了综合研究.结果表明:本区共有野生种子植物128科、419属、745种;区系组成极为分散,表现为小科、极小科、小属、极小属占有明显的优势;区系的热带——亚热带、温带特征显著,具有亚热带向暖温带过渡区的特性;属的地理成份的分析表明:处于北纬30°线附近的本区域与相近纬度浙江其他山地的植物区系性质相似,并与东部日本植物区系相联系.     

宁波北仑山 区种子植物 区系研究

本文通过野外系统调查与标本采集，对宁波北仑山区的种子植物区系组成与性质进行了综合研究.结果表明:本区共有野生种子植物128科、419属,745种。区系组成极为分散，表现为小科、极小科、小属、极小属占有明显的优势，区系的热带—亚热带、温带特征显著，具有亚热带向暖温带过渡区的特性;属的地理成份的分析表明:处于北纬30。线附近的本区域与相近纬度浙江其他山地的植物区系性质相似，并与东部日本植物区系相联系.     

宁波港北仑港区冲淤里初探

本文根据北仑港区的水文资料,运用三种不同方法进行初步的冲淤计算。计算成果与北仑港区地形测量资料比较一致。分析了水动力条件,床面切应力以及地形等资料,认为目前本区是处于稳定阶段,水流足能把来沙带走。     

快速城市化背景下宁波北仑绿地系统演化及生态服务响应

城市绿地是城市自然生态系统的重要组成部分, 我国东南沿海地区是城市化速度最快的区域之一, 快速城市化导致建设用地的大量增加, 并引起区域绿地景观格局及生态价值的显著变化. 本文选取东南沿海中部的宁波市北仑区为研究区域, 以其1990、1995、2000、2005、2010和2015年6期土地利用变化数据为基础提取绿地, 借助ArcGIS和Fragstats软件, 应用景观生态学方法和基于专家知识的生态系统服务价值化方法对快速城市化背景下北仑区绿地景观动态演化及其生态价值变化进行了研究. 结果表明: (1)绿地是北仑区的主要景观类型, 1990~2015年间快速城市化导致北仑区1406hm2绿地转化为建设用地; (2)北仑区绿地景观异质性减弱, 趋于集中式发展, 整体破碎度降低; (3)截止2015年, 绿地的生态服务价值总量比1990年减少了6%, 生态环境出现恶化, 主要是建设用地占用绿地导致生态总价值下降; (4)北仑区绿地系统生态价值等级由中心向外围降低呈不规则环状, 且高价值区逐渐向东南方向减少并转变为较低价值区.     

宁波港北仑港区自然环境综合评价

本文对宁波港北仑港建港自然环境中的气象、水文、地质地貌、水陆域和其他主要影响因素及地理位置,进行了系统分析和综合评价,认为该港区具有建设深水港的优良自然环境.     

宁波港北仑深水港区船型论证

本文从船舶运营的角度,论证了各种类型船舶的经济性,推荐了散货和集装箱船的预测最佳船型.并将此与优越的自然条件加以综合考虑,认为宁波港北仑港区应建设成为长江三角洲的深水港.     

北仑港区的波浪特征

本文对北仑港区的风、浪特征的时空分布进行了统计分析,用多种方法推算了该港区的设计波要素,并给定了经验关系式.还对推算没计波要素的重现期组合问题和波浪与水流的相互作用问题进行了探讨,认为在推算设计波要素时不宜采用风速、潮位、波浪的同须率组合法,在峡道地区还必须研究波浪与水流共存引起的和互作用问题.木港区波浪与水流以斜向顺交作用为主     

宁波市洪涝灾害防灾减灾能力初步评估

宁波市地处浙东沿海,是典型重洪涝灾害地区.以宁波市下辖县(市、区)为基本评价单元,选定21个指标因子建立洪涝灾害防灾减灾评价体系,并采用层次分析法和模糊综合评价法进行宁波市防灾减灾能力综合评估.结果表明:宁波市主城区的防灾减灾能力最高;镇海区防灾减灾能力相对较高;北仑区、鄞州区和宁海县的防灾减灾能力相对较低;象山县、奉化市、余姚市和慈溪市的洪涝灾害防灾减灾能力最低.本研究结果可为宁波市洪涝灾害防灾减灾提供科学决策.     

基于综合集成赋权法的集装箱港口集疏运绩效评价

既有的交通运输行业绩效评价指标多是基于单种运输方式进行定义和统计, 不能满足未来以“协同”为典型特征的集装箱运输发展要求. 本文从运输能力、集疏运成本、服务质量和可持续性4个方面入手, 为集装箱港口3种集疏运方式建立统一的绩效评价指标体系. 为了充分反映客观信息和决策者的主观经验, 将层次分析法(主观赋权法)与熵值法(客观赋权法)相结合形成综合集成赋权法计算每个指标的复合权重, 并以宁波舟山港为研究对象, 对方法的合理性和有效性进行了案例验证和敏感性分析. 研究结果与宁波舟山港集疏运发展现状基本一致, 从而验证了指标体系的可行性, 为深入研究未来集装箱多式联运系统绩效评价提供了科学有效的指标依据.