陆基导航系统中的网络监控系统设计实现

根据陆基导航系统的特点重点介绍了在导航系统中监控系统的系统组成、实现功能、信息流设计(包括数据流设计和控制流设计)、软件监控系统实现流程。     

机场场面监视雷达系统设计

机场场面监视雷达是机场地面态势监视的重要手段,目前机场场面监视雷达产品几乎全部为国外公司制造。首先, 给出了机场场面监视雷达的系统功能要求,并分析了对其具体技术要求;然后,提出了一种机场场面监视雷达系统的设计方案,介绍了方案的主要特点、系统组成、工作原理和关键技术;其次,根据场面监视雷达回波信号的特点,给出了基于数字图像处理思想的目标检测新方法;最后,介绍了场面监视雷达工程样机的研制和试验情况,给出了试验结果。文中提出的方法对于场面监视雷达系统的研制有一定借鉴意义。     

基于Virtex-5的音视频监视系统设计

具有视频监视功能的高端安全系统刺激了对嵌入式系统的需求,这些嵌入式系统能迅速捕获多条音视频信道,处理和压缩信息,并且通过高速互联网连接或主机PC接口将信息传送到中央监视系统.本文利用Virtex-5 FPGA的多种高级功能,实现音视频监视应用的单芯片或少芯片解决方案.     

基于Linux和Android的移动监视系统设计

基于嵌入式Linux系统和Android智能手机平台,提出了具有室内入侵检测和报警功能的移动监视系统设计方案。分析视频帧压缩编码方式,采用嵌入式视频服务器spcaview,在智能手机端开发了基于C/S模式的监视终端。结合热红外传感器模块和GPRS短信报警模块实现了入侵检测和报警功能。     

广播式自动相关监视信号接收系统设计

针对低成本、高性能的广播式自动相关监视(ADS-B)系统的设计需求,研究了ADS-B信号接收技术.基于软件无线电技术,设计了基于1090ES模式的ADS-B信号软件接收机;利用廉价的软件无线电平台(RTL-SDR)及Matlab,对设计进行了验证,实现对民航航班ADS-B信号的实际接收.相对于传统的ADS-B接收机,结...     

雷达及报文数据综合监视报警系统设计

给出了一套能够同时对多路雷达数据和报文数据进行监控的系统软件设计方法,该系统在数据流出现瞬断、中断、或者异常时可立即产生声音报警,并具有关键字报警功能,可在排除故障时方便地进行各种测试。     

基于Creator/Vega Prime的无人机着舰仿真验证系统设计

针对无人机着舰关键技术仿真验证的迫切需求,设计并实现了基于Creator/Vega Prime的无人机着舰仿真验证系统。首先分析了系统应当具备的功能和结构组成,以此进行了实现方案流程设计。然后讨论了如何利用Creator/Vega Prime技术设计三维着舰场景,进而重点研究了飞行数字仿真和图像导航两项关键技术的仿真验证方法。最终基于智能可控飞行器的硬件平台实现了所提出的着舰仿真验证系统。实践证明,该系统具备多样化任务模拟、操纵手训练和关键技术验证三项功能。     

基于USRP的测控站实时频谱监视系统设计与实现

USRP是一种软件无线电硬件外设,可实现将电磁波信号转换为比特流处理,再转换为电磁信号发射。针对卫星地面测控系统中对多路测控信号的频谱进行实时监视的需求,该文在对USRP及GNU Radio软件开发平台研究的基础上,搭建了基于网络设备的分布式、通道可扩展硬件平台,并设计了一种多通道兼容、分辨率高、数据可回溯的实时频谱监视系统,可满足地面测控站对不同航天器上行、下行多路信号的实时监视、存储及回放的需求。     

一种全自动着舰仿真系统的设计

全自动着舰技术是保障航母战斗力的一项重要技术。本文设计了一种全自动着舰仿真系统,并提出了设备切换和完好性判决的方案。     

全自动着舰引导系统展望

全自动着舰引导系统是提高航母战斗力的重要保障,本文介绍了全自动着舰引导系统的发展历程和系统框架,并通过对美国JPALS发展历程的介绍,描绘了卫星着舰引导技术的发展趋势,同时,指出卫星着舰引导系统的技术难点。     

航母着舰引导系统标校方法研究

阐述了对航母着舰引导系统进行标校的意义和标校测试规程,针对海上动态飞行检验的需求,描述了动态标校基准系统的实现方法。     

舰载机纵向自动着舰导引系统H∞降阶控制器设计

利用H∞控制理论设计飞机纵向着舰导引系统时，主要问题是控制器阶数过高，机载计算机难以承受。采用基于稳定准则的加性降阶法，设计了某型飞机纵向着舰导引系统H∞降阶控制器。仿真结果表明，所设计的降阶控制器可完全满足着舰系统对抗扰和精确跟踪的要求。     

微波着陆系统信号模拟器设计

介绍了一种基于FPGA的微波着陆系统信号模拟器,采用基于函数发生器方式设计,由计算机根据微波着陆系统的信号格式计算各种信号数据,将信号数据灵活下载到存储器中,按照要求可产生正常或异常的信号及控制时序.实际测试和应用证明,信号模拟器的性能指标达到设计要求.该方法可应用于多种信号模拟器的设计.     

信息系统工程监理及相关行业发展现状与分析

提出了影响监理行业发展的核心要素，即行业协会、行业规范及收费标准。从业者资格、行业业务技术研究等。参照这些核心要素的要求，总结并分析了通信工程监理、高速公路机电工程监理、建设工程中的弱电工程监理、设备监理及信息系统工程监理的基本情况。对目前存在的主要问题进行了探讨，评述了几种典型的监理形式的特点。重点分析了信息系统工程监理的现状与存在的问题，提出了一些针对性的建议。     

着舰控制系统中的甲板运动补偿技术研究

舰载机在着舰中对甲板运动的跟踪存在相位差,需要使用预报技术将甲板的运动信息提前加入到自动着舰控制系统(ACLS)中.甲板预报通常采用的自回归模型法(AR)是一种时间序列预报方法,在此基础上提出了一种新型的多层递阶预报模型,它是在对时变参数进行预报的基础上再对系统的状态进行预报,更能反映时变系统的运动实质.对典型海况下甲板的俯仰和沉浮运动进行预报仿真,结果表明多层递阶预报的精度更高.分别用两种方法对自动着舰纵向轨迹控制进行运动补偿,仿真表明多层递阶预报方法可以更加有效地提高轨迹跟踪精度.     

信息系统工程监理及相关行业发展现状与分析

提出了影响监理行业发展的核心要素,即行业协会、行业规范及收费标准、从业者资格、行业业务技术研究等.参照这些核心要素的要求,总结并分析了通信工程监理、高速公路机电工程监理、建设工程中的弱电工程监理、设备监理及信息系统工程监理的基本情况.对目前存在的主要问题进行了探讨,评述了几种典型的监理形式的特点.重点分析了信息系统工程监理的现状与存在的问题,提出了一些针对性的建议.