浅论山区高速公路建设中工程地质工作的重要性

本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题。     

姚渡至广元段高速公路工程地质特征研究

拟建姚渡(川甘界)至广元段高速公路位于四川盆地北部边缘与秦岭西部山区的交结部位,构造发育,是地质灾害多发地区,因此,查明路线走廊带内工程地质条件及不良地质现象的分布对公路选线有着极为重要的作用。本文根据项目遥感解译结果,分析了线路穿越路段的主要工程地质条件;总结了有崩塌、滑坡、泥石流、岩溶及采空区等主要不良地质现象的发育规律;从工程地质角度选定了最佳公路方案线路,为该段公路选线提供了基础地质依据。     

铜汤高速公路施工期高边坡的动态地质工作

本文简要介绍了铜汤高速公路施工阶段应重视的地质工作,提出了不同阶段的地质工作重点,并对其工作内容进行了论述。     

吉怀高速公路怀化段工程地质选线研究

本文阐述了在吉怀高速公路工程地质选线的成果,介绍了在山区复杂条件下高速公路工程地质选线中经常遇到的典型路段,具有一定的代表性和创新性.     

南宁市某高速公路匝道边坡稳定性分析

该边坡位于邕州~青山双回220kV线路工程XB34号塔位处。本文分析了其工程地质条件,根据类似工程选取计算参数,计算了其稳定性,并根据计算结果提出了防治措施。     

兰渝铁路岷县段工程地质选线

甘肃省岷县境内工程地质灾害十分发育,滑坡、泥石流等不良地质现象十分发育,是兰渝铁路工程地质选线最复杂的段落之一。以兰渝铁路岷县段地质选线为实例,阐述不良地质十分发育的复杂山区选线,应先期开展滑坡等不良地质普查,重点调绘区域不良地质的成因、空间分布及发育规律,找出选线禁区及可行的绿色通道,是目前铁路工程地质选线可行的方法之一。     

某高速公路滑坡事故成因分析

通过对某高速公路滑坡的复杂的地质条件，水文地质状况及初次勘察、设计、施工的分析，说明了该公路滑坡事故形成的原因，揭示了公路滑坡形成的部分机理和工程建设对边坡稳定性的影响，对公路工程建设中的勘察、设计及施工提出了合理的建议。     

永登至古浪段高速公路建设中的环境地质问题及防治对策

根据永登-古浪段高速公路建设的特点,论述了其建设中可能出现的环境地质问题,指出其危害性,并提出防治对策,对永-古段高速公路建设具有一定的指导意义。     

改建包兰铁路迎水桥至甘塘段工程地质选线

文章介绍改建包兰铁路线路方案比选重点为迎水桥至甘塘段方案,该段工程地质条件复杂,线路方案选择受地质条件的严重制约。控制线路方案的不良地质现象主要为地震活动断裂、风沙和人为坑洞,在详细分析本段工程地质条件的基础上,提出线路方案选择的基本思路及原则,并分析对比3个方案的地质条件,推荐地质条件相对较好的短隧道方案。     

纳黔高速公路A2合同段岩溶发育特征分析

纳黔高速公路A2合同段主要工程地质问题为岩溶极为发育，根据沿线工程地质及水文地质调查结合岩溶分布规律及发育形态规律进行分析，总结出影响岩溶发育的因素及岩溶发育的历史，总结其对工程的影响及处置措施．     

国际承包工程项目合同咨询工程师浅谈

FIDIC合同是一种标准合同管理方法，已被国际上广泛承认和采纳。介绍了FIDIC合同中咨询工程师的主要任务、地位和作用以及咨询工程师监理工作的基本内容、岗位责任。     

试论高速公路无理投诉的受理

分析了高速公路管理中无理投诉产生的具体原因，探讨了避免无理投诉的有效途径，提出受理无理投诉应具有真诚的态度，坚持微笑服务，提高高速公路的管理水平和服务水平。     

论建立智力密集型工程总承包公司

智力密集型工程总承包公司的特点是将企业的决策管理层和劳务层分开。公司只负责决策管理，由决策人和专业人员组成，具有从事设计、采供、施工、试产等全套功能。建立智力密集型工程总承包公司，便于动态管理，有利于提高企业总体素质和综合效益，有利于和国际惯例接轨，为施工企业进入国际市场创造了条件。     

浅论高速公路施工中的环保监理

从公路施工过程环保监理定义的出发，结合规范化施工实践，从路基施工、桥梁施工及取、弃土场的规范化作业3方面，阐述了环保监理的控制途径，以引起同行重视。并与之共同探讨。     

浅议高速公路建设中的安全管理

针对目前高速公路建设安全管理中存在的问题，从加强领导，强化安全生产责任制；建立健全安全保障体系，加大安全检查力度；严格执行作业标准，认真规范操作行为；加强安全教育培训工作，不断改善安全生产环境等方面提出了搞好公路建设安全工作的具体措施。     

浅论高速公路企业的内部营销管理

对如何提高高速公路运营企业服务质量的问题进行了分析，提出了运用内部营销管理的思维模式来促进员工提高服务质量的积极性和主动性的建议。     

探讨TBM通过不良地质洞段的施工方法

TBM是我国隧道掘进开挖的首选良好设备,但对隧道地质条件较为敏感。受当前勘察技术局限性、施工线路较长的影响,经常会出现施工中所遇到的地质岩性与先前勘察结果不一致、且在同一隧洞存在着不同年代、不同岩性、同时伴随着不同地质构造等不良地质现象,这就给TBM施工带来了极大困难和挑战。对TBM如何顺利通过不良地质洞段并采取有效的支护手段进行探讨,进而为弥补勘察设计结果的缺陷,保证施工顺利进行提供参考和借鉴。     

八泉峡供水线路工程地质特征分析

介绍了八泉峡水库的工程概况和地质情况,对八泉峡供水线路存在的主要工程地质问题进行了分析,并提出了合理的评价。     

浅谈高速公路工程中的滑坡问题

滑坡是岩土工程中特殊的地质现象，高速公路工程中的滑坡必须彻底根治．不留隐患。对滑坡及其分类、滑坡的形态、滑坡的地带特征以及滑坡的地质勘测等有关问题进行了系统的阐述。     

大运高速公路太原段绿化技术研究

依据太原市气候、土质等自然条件的特点,结合太原市公路交通枢纽及相应窗口工程建设中的生态环境恢复与建设,提出了大运高速公路绿化的理念、生态绿化模式以及高速公路绿化技术。