机载相控阵雷达STAP原理及其干扰方法研究

空时二维自适应处理技术(STAP)具有优越的杂波抑制性能,作为一种关键动目标检测技术,在机载和天基雷达中得到了广泛的应用。首先介绍了机载雷达的杂波几何模型,阐述了机载相控阵雷达STAP技术的基本原理,然后从其弱点和局限性出发探讨了对其可能的几种干扰方式,并详细解释了其干扰机理,为机载相控阵雷达STAP干扰技术的具体实现打下了基础,具有一定的工程应用价值。     

对机载相控阵雷达杂波抑制的研究

介绍了一种机载相控阵雷达杂波抑制的方法，即在高斯杂波背景加确知信号的模型下根据最大似然比理论导出空时二维自适应处理最佳加权系数，通过等效线阵和空时二雏处理技术对相控阵雷达杂波进行抑制。     

STAP在双基地雷达中的应用

讨论了空时二维自适应信号处理(STAP)在空载双基地雷达中应用的特点,并给出了几种不同处理方法的性能比较,同时验证了STAP方法可用于空载双基地雷达。     

机载相控阵雷达降维STAP信号处理机的设计

由于巨大的运算量和其他技术问题的存在，空时二维联合处理（STAP）技术的实现必须进行降维处理。文中设计了一种先时后空白适应级联降维处理信号处理机。该信号处理机主要由预处理、通道处理、STAP波束形成和多CPU等模块组成，主要完成通道校正与均衡、动目标显示、数字脉冲压缩和多普勒滤波、STAP波束形成和恒虚警率检测，以及解模糊的功能。     

相控阵AEW雷达杂波抑制的简化辅助通道法

本文根据雷达实际工作的特点,提出了性能接近最优而运算量很小的简化辅助通道法.     

机载相控阵雷达波束多普勒域部分自适应处理方法研究

本文研究了机载相控阵雷达波束-多普勒域部分自适应处理系统的几种降维处理方法,主要包括辅助通道法(ACR)、局域联合处理方法(JDL)和空时相邻多波束法(STMB),并从改善因子性能、自适应权、空时二维频响方面,讨论了几种可能有效的波束位置选择方案的合理性.理论分析与计算机仿真表明,空时相邻多波束法具有较低的系统自由度、优良的性能和很强的误差鲁棒性,是机载雷达非均匀杂波环境下一种可取的波束选取方案.     

非均匀杂波环境下相控阵机载雷达STAP技术研究

随着现代战争环境复杂程度的提高,为了掌握制空权赢取战争的胜利,人们对及时、准确、快速地发现来袭目标信息能力的要求也越来越高。传统的时间平均杂波相干机载雷达(TACCAR)和相位中心偏置天线(DPCA)技术在非均匀杂波环境下的探测效果不甚理想。而基于空时二维白适应处理(STAP)技术的相控阵机载雷达则有效改善了这种状况。文章在分析非均匀杂波环境下STAP技术方法的基础上,对非均匀杂波环境下相控阵机载雷达STAP技术的应用策略进行了研究。     

相控阵AEW雷达杂波自由度分析

自适应抑制机载预警(AEW)雷达杂波的问题近年来受到了广泛关注。有效进行自适应处理的必要条件是系统可控自由度数大于杂波自由度数。本文详细研究了相控阵AEW雷达的杂波自由度问题,得到了一些新结果。这些结果有助于设计自适应系统。     

用STAP提高机载相控阵雷达的测角精度

本文研究室时自适应处理（ＳＴＡ）在机载相控阵雷达测角方面的应用,提出了一种提高机载相控阵雷达比相测角精度的方法．这种方法在采用ＳＴＡＰ抑制杂波的同时,能够保证目标相位的一致性．本文还对其所使用的ＳＴＡＰ权作了讨论．     

弹载宽带相控阵雷达高度目标检测的通道级STAP方法

针对弹载宽带相控阵单脉冲测角雷达体制,根据海面上具有一定高度的舰船目标的距离-高度耦合效应、多普勒-高度耦合效应,提出了一种基于通道级空时自适应处理（Space Time Adaptive Processing,STAP）的高度目标检测新方法。该方法在和、差通道距离-多普勒二维成像的基础上,采用自适应对消技术进行杂波抑制,并通过数字方式形成修正的和、差通道。在修正的和通道上进行目标检测,利用修正的和、差通道之间的单脉冲比值测量目标的角度。理论分析及仿真结果表明:该方法在抑制杂波、检测目标的同时,能抑制移位角闪烁、有效改善高度目标的检测性能,且运算量低易于实现。      

机载相控阵雷达近程杂波抑制新方法

针对机载相控阵雷达近程杂波抑制,提出了利用俯仰和差波束进行空域滤波的自适应算法。为消除近程杂波距离依赖性对杂波抑制性能的影响,该算法在不同的距离单元分别形成不同的俯仰和差波束;与目前的单元空域俯仰滤波算法相比,降低了自适应权的维数和计算复杂度。由于该算法仅利用雷达收发的第一个填零脉冲回波作为计算自适应滤波权系数的样本数据,避免了远程杂波对自适应权系数的影响。仿真实验证明,在无外界强干扰的情况下,新算法可以将近程杂波完全抑制。     

一种相控阵雷达数据处理中的杂波抑制方法

介绍了相控阵雷达体制下,杂波在数据处理阶段的一种抑制方法,描述了2种杂波抑制手段,包括单波束内杂波滤除和全扫描区域杂波图算法杂波抑制,并对杂波抑制效果进行了比对,结果表明该方法有效可行.     

浅析地基反导预警雷达中的X波段相控阵天线

基于地基预警雷达的中段反导任务需求,首先,介绍了当前美国两类典型的X波段相控阵天线的系统架构、天线规模、扫描范围等特点;然后,从应用场景和波瓣性能分析比较了二者的区别;最后,介绍了一个采用高密度集成、大范围电扫体制的X波段相控阵天线工程实例。     

STAP结构自适应方法

空时自适应处理(STAP)实现的主要障碍之一是计算量巨大,现有文献中的降维(降秩)方法均是离线的,本文研究了在线降维方法.在考察了STAP中不同多普勒通道间杂波的变化后,提出了实现系统调控自由度自适应——结构自适应的准则和方法,这一方法在性能损失甚微的前提下,可明显的减少STAP的计算量.     

数字相控阵与模拟相控阵雷达的性能对比分析

对比传统的有源相控阵雷达,探讨了数字有源相控阵面临的诸多难题,如宽带、反干扰、数字T/R组件和超低副瓣等,以期对数字有源相控阵雷达的优缺点及进一步的研究重点有一个更加全面的认识。     

相控阵雷达发射波束自适应零点形成方法研究

对相控阵雷达的发射波束自适应零点形成问题进行了研究.给出了一种适合发射波束自适应零点形成的性能量度,利用Lagrange乘子法得到了最优发射波束的权值矢量.还给出了计算最优权值矢量的算法.仿真结果表明本文的方法是非常有效的.     

岸防相控阵雷达信号处理机工程实现中的几个问题

从工程实现角度出发,探讨了岸防相控阵雷达信号处理机的几个实际问题.由于波束内发射脉冲数较少,跟踪时波束又可能采取跳跃式扫描,因而在实现固定目标对消、自适应滤波、低速目标检测时有效数据率会降低.本文介绍了采取杂波存储方式弥补脉冲数不足的方案,并讨论了实现中的问题.