全寿命设计理念在混凝土桥梁概念设计中的应用

基于桥梁耐久性和全寿命经济性原则,重点阐述了混凝土梁桥、组合结构梁桥和附属设施概念设计的主要内容和一般原则,分别从材料及其防护、截面形式、预应力体系、构造设计原则和新材料应用等方面进行了分析和讨论。     

浅谈桥梁设计中的全寿命理念的应用

全寿命设计理论的桥梁设计,其核心内容是用全面的、联系的和发展的观点,统筹考虑桥梁规划、设计、施工以及运营养护和拆除等全过程,系统研究工程结构的耐久性,人车行驶的安全性,养护维修的可行性,成本效益的合理性,防灾减灾的有效性,以及环境景观的协调性,以满足桥梁使用寿命周期内的服务水平。     

基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续梁桥中的应用

简要概括了基于全寿命性能设计理念进行桥梁设计的主要过程,并针对混凝土连续梁桥裂缝问题,应用全寿命设计理念,在使用寿命设计、性能设计和成本分析时提出了相应对策。     

基于全寿命的桥梁设计主要过程探究

我国的经济增长速度日益加快,同时,经济规模也逐渐变大。在这种形式下,我国的桥梁建设事业蒸蒸日上,桥梁建设的技术也不断提高,因此我国正向桥梁大国迈进。但是,目前我国的桥梁建设存在问题,比如寿命比较短。寿命问题的出现和设计有直接的关系,本文就基于全寿命的桥梁设计进行分析和探讨。     

基于病害分析的桥梁全寿命设计研究

桥梁是为跨越障碍而建造的结构物,在交通网络工程中占据重要地位。桥梁的建造以满足人们的出行需要为首要任务,同时,它也是国家科技水平经济发展的象征。但桥梁投入使用后,在内外因的作用下出现各类的病害现象。该文从桥梁的病害特征分析入手,探讨在桥梁设计阶段的全寿命设计方法框架,以期改善桥梁工程的现实问题。     

公路混凝土梁式桥全寿命设计方法及应用分析

目前国内外虽然进行了大量针对桥梁生命周期的专项研究,但关于桥梁全寿命设计体系、各设计过程及相应方法的研究依然匮乏。现阐明了全寿命设计方法的概念、设计原则和设计目标,将桥梁的设计和需求拓展到结构的整个使用寿命期,建立了公路混凝土梁式桥全寿命设计方法的总体框架。同时以一座钢筋混凝土简支梁桥作为背景工程,从桥梁时变可靠性和周期成本优化两个方面入手,将所研究的全寿命设计框架和设计方法进行了具体阐述,并应用于实际混凝土梁式桥项目中,为工程实践提供一定的参考借鉴和设计思路。     

浅析桥梁设计中混凝土结构的耐久性设计内容

混凝土的耐久性设计关系到桥梁结构的使用寿命。本文从混凝土结构的耐久性现状出发,分析了导致混凝土耐久性不足的几大原因,在此基础上,从混凝土材料选择和施工要求等两个方面阐述了混凝土结构桥梁在耐久性方面的设计要点。     

桥梁结构构件设计使用寿命的确定

通过定义桥梁及桥梁构件的设计使用寿命,对桥梁构件进行按结构体系划分和耐久性设置研究.调查了国内外桥梁结构及构件的实际工作寿命和规范指南中的设计使用寿命建议值,提出了基于寿命周期成本分析法的确定桥梁结构构件设计使用寿命的直接方法和简化方法.直接法首先为构件制定寿命方案,通过计算各寿命方案的寿命周期成本,选择经济性最优的方案;在简化法中给出了设计使用寿命简化计算公式,对影响系数进行了划分及取值讨论,并给出了基于专家调查的构件基础设计使用寿命建议值.最后,以某跨海工程为例,系统地演示了桥梁结构构件设计使用寿命的确定流程.     

桥梁全寿命设计总体框架研究

提出把桥梁全寿命设计概括为使用寿命设计、美学设计、性能设计、环境生态设计、监测养护与维修设计及成本分析等六大过程的设计,提出一种包括三大设计阶段、六大设计过程的桥梁全寿命设计总体框架.     

浅析混凝土结构桥梁施工耐久性方法

随着城乡建设的不断发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,因而从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常必要的。     

浅析混凝土桥梁耐久性影响因素

混凝土桥梁耐久性设计直接影响到其使用寿命,因此引起广泛重视。本文主要探讨了混凝土桥梁耐久性影响因素,包括混凝土的碳化、混凝土中钢筋的锈蚀、碱-骨料反应、混凝土冻融破坏及氯离子侵蚀等方面内容。     

基于全寿命成本的桥梁结构材料选择决策

根据历史维护数据确定桥梁维护时间和维护成本,在全寿命成本分析方法（LCCA）的基础上,发展了一种基于全寿命成本的桥梁材料决策的新思路．在满足桥梁结构服役期内性能要求下,考虑桥梁服役期的维护策略和维护成本,以桥梁寿命期内全寿命总成本现缸最小为目标对设计方案进行决策．桥梁全寿命优化设计方法强调桥梁结构状态性能预测、全寿命成本以及维护方案的共同参与,具有概念明确,易于操作等特点．通过对桥梁材料的决策研究,验证了全寿命设计方法的合理性．     

基于全寿命理论的公路混凝土耐久性模糊评估

为了对公路混凝土耐久性进行更加有效的评估,将全寿命周期理论与模糊综合评判法相结合,提出了从促进因素及衰退因素两方面来分析评价混凝土的耐久性,建立了一种基于全寿命理论的模糊评估方法.并以一公路工程的耐久性实例评估为例,分析了该方法的具体实施过程.为今后对混凝土耐久性进行有效的评估提出了一种新的思路.     

桥梁工程的基于全寿命周期设计框架探讨

当前桥梁领域中维修养护成本过高的情况,桥梁全寿命周期的设计理论开始为人们所关注。桥莱的全寿命周期设计理论是在桥桌的结构设计之初,在保证桥暴在服务周期内安全运营的前提下,寻求一种整个寿命周期的成本最优化的全新的设计方法。     

浅谈桥梁混凝土的使用寿命

近年来我国公路桥梁建设发展迅速,桥梁投资在公路建设中所占的比例也很大。桥梁建设中对桥梁混凝土的使用寿命都非常重视,因而从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常必要的。下面就桥梁混凝土结构的使用寿命从以下方面进行探讨。     

论桥梁结构耐久性设计

桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,不仅要积极借鉴国内外成功的经验和做法,还必须认真的总结找出更适合自己的一套设计方法和管理经验,除加强施工管理外,还要从桥梁设计理念和结构体系及构造的角度做好耐久性的设计,从而延长桥梁的使用寿命。本文就桥梁耐久性设计病害原因,混凝土桥梁设计耐久性构造措施和保证桥梁耐久性的一些设计原则进行论述。     

海洋环境下混凝土桥梁结构耐久性设计方案评估

针对海洋环境下桥梁结构耐久性破坏的特点,分析了影响桥梁结构耐久性设计方案的关键因素.建立了耐久性设计方案的评估模型,探讨了各因素与耐久性设计方案等级状况之间的关系.运用模糊评判的方法对结构的耐久性设计进行了评估,确定了桥梁结构耐久性设计等级,为桥梁确定维护方案和使用阶段的管理提供了依据.     

混凝土性能与钢筋混凝土桥梁的耐久性

针对钢筋混凝土桥梁的碳化、冻融、钢筋腐蚀等耐久性问题，从水灰比、水泥品种和细度、骨料品种以及养护条件等方面讨论了控制混凝土质量的措施，分析了一些措施对混凝土耐久性的正面与负面的影响。     

略论全寿命周期管理对建设项目全寿命周期成本的影响

改革开放以来,我国经济建设取得了巨大的成就。但是长期以来,在投资建设项目时我们常常仅注重如何降低建设期成本,然而大量事实表明,建设项目的未来成本有时超过建设成本。因此,我们不仅要在建设项目各个阶段考虑项目阶段的建设成本,而且还要考虑建设项目全寿命周期成本,加强项目全寿命周期管理,实现建设项目全寿命周期的经济与合理性。     

浅谈桥梁混凝土的耐久性

桥梁的安全性和耐久性一直是业内关注的焦点,而影响桥梁安全性和耐久性的因素很多,是一个系统工程。这里结合笔者的一些认识,浅谈一下影响桥梁混凝土耐久性的因素,以期抛砖引玉。