驾驶技术与交通安全

提高驾驶员素质是一个较大的课题，本文就其中的驾驶员驾驶技术素质与交通安全的关系问题进行一些研究，并用系统的观点看待人与车之间的关系问题。也就是通过调查了解，整理资料等诸多环节，分析论证了人的调节作用在降低交通事故中所起的重要作用。从中发现其中的规律和联系，并找到解决问题的方法。     

机动车辆安全驾驶浅谈

如何养成正确的驾驶习惯,掌握正确的驾驶技能,了解驾驶环境中的危险,了解必要的道路法规和驾驶安全要求,从而能够识别道路危险及处置措施,这关系到每一个家庭和每一个人的幸福。     

基于Lorenz散点图的低等级道路驾驶安全评价

通过驾驶模拟实验采集22名驾驶人低等级道路行驶数据,借助Lorenz散点图提出驾驶波动指标,得到切向加速度、横向加速度和方向盘转动角速度的失稳波动阈值,分别为0.993、1.322和0.669。最后,利用模糊逻辑理论综合3项指标,完成对安全状态的分级。结果表明：切向和横向加速度的波动受天气场景和弯道半径的交互作用,在结冰路段的15 m弯道上最易发生危险失稳;方向盘转动角速度的失稳只受弯道半径影响,随着弯道半径增大逐渐加强。     

浅谈汽车驾驶盲区与行车安全

本文从汽车驾驶盲区的定义入手,分析了常见的汽车驾驶盲区的特点及危险性,提出了有效克服汽车驾驶盲区的对策。以求提高汽车驾驶的安全性,供广大驾驶员参考学习。     

试论《道路交通安全法》的实施

简述了〈中华人民共和国道路交通安全法〉颁布实施以来,给道路交通安全管理带来的巨大变化,针对新法实施过程中发现的一些问题,提出了进一步改进的措施.     

浅析驾驶适宜性检测对驾驶培训的重要性

事故统计分析表明,新驾驶员为事故多发群,由此可见我国的驾驶培训工作存在一定缺陷。通过对驾驶培训内容分析,发现驾驶员对驾驶工作还存在适宜性问题。驾驶适宜性检测项目对安全行车非常必要,对提高培训质量和驾驶员队伍素质极其重要。     

基于驾驶行为的驾驶倾向特征辨识

驾驶倾向特征的实时辨识,对安全驾驶有积极的意义,但实时并准确识别驾驶倾向却是难点.通过分析驾驶倾向的外在表现,选取驾驶行为中的刹车频率、加油频率、刹车紧急程度和加油紧急程度作为评价指标,以实车试验获取的各评价指标数据为基础,运用BP神经网络构建驾驶倾向特征辨识模型,实现从驾驶行为到驾驶倾向的辨识.经验证,该模型识别率可达89.2%.     

浅谈汽车驾驶教学中对学员交通安全性格的培养

随着社会经济的快速发展,人民生活水平不断提高,汽车保有量急剧增加。据有关部门统计,目前我国的汽车保有量已经超过1亿辆;与此同时,我国的交通事故发生率也在随之不断上升,本文根据有关专家的研究成果,结合自身的教学实践,就学员交通安全性格培养问题作以研究和探讨。     

浅谈水利工程的安全文明施工

通过对建筑工程安全管理的成功经验,我们更加需要建立水利工程安全标准化、规范化、文明化的施工管理新模式的构思。在分析水利工程建设过程中有关安全文明施工存在问题及其原因的基础上,提出了以国家决定增加安全经费投入为契机的前提下,搞好水利工程的安全文明建设。     

浅议汽车涉水安全驾驶技术

汽车在雨季常遇到涉水行车的问题。汽车涉水,由于水的浮力和流水的冲击作用,加上车轮与水底的附着力较差,车轮容易发生空转和侧移。又由于水底不平,行驶阻力忽大忽小,车辆难以操纵,极易出现熄火等险情。因此,正确认识汽车涉水可能会存在的问题,在事先做好充足准备并正确地操作能使汽车安全平稳地涉水,这对所有驾驶员都是一项必不可少的安全驾驶知识。     

汽车驾驶倾向性研究进展

驾驶倾向性是计算驾驶员情感特征的重要测度指标,驾驶倾向性的辨识对于增强汽车辅助驾驶特别是主动安全预警系统有效性和准确性具有重大意义.文中阐明了驾驶倾向性辨识的研究属于人工心理和情感辨识的范畴,总结了驾驶倾向性相关研究现状,同时指出已有研究成果的不足,并给出驾驶倾向性辨识研究的发展方向.     

驾驶模拟器在驾驶行为和心理影响因素研究方面的应用

本文综述了国内外利用驾驶模拟器进行驾驶行为和心理研究的现状。对影响驾驶行为和心理的因素进行分类,归纳了综合表征影响程度的评价指标,并对相关实验样本取样、设备及实验过程的研究进展进行了研究与分析。     

浅析吸毒对安全驾驶的影响

毒品严重危害人的身心健康。如果驾驶员吸食、注射毒品，会给安全驾驶带来十分严重的后果，本文将从驾驶员的生理和心理角度入手，计论毒品对交通安全的影响。     

结合功能测试与模拟驾驶的老年人驾驶适性评估

为应对老年驾驶人驾驶能力下降带来的交通安全问题并降低与其相关的事故风险,建立了可有效替代道路驾驶测试的老年人驾驶适性评估方法.对92名老年驾驶人进行了功能测试、模拟驾驶测试与道路驾驶测试,通过独立样本T检验与分层逐步Logistic回归确定评价指标体系,分别建立并比选了决策树、随机森林和支持向量机3种评估模型.结果表明,以对比敏感度、功能性伸展、交通标志理解以及合流变道距离等作为评价指标的支持向量机模型对驾驶适性的评估效果最好,准确率高达84.6％.该方法可以有效替代道路测试评估老年人的驾驶适性,能为其停止驾驶、调整驾驶行为、训练提升驾驶能力、使用辅助驾驶技术等提供参考.     

不同天气不同路况怎样做到主动安全

人们享受汽车带来的速度和便利的同时,也就不得不面对随之而来的“副作用”,天气原因是造成路面状况复杂的一个重要原因,本文从具体情况入手,介绍一些汽车安全驾驶的注意事项。     

不同驾驶倾向驾驶员的酒后驾驶行为研究

为了探究不同驾驶倾向驾驶员的酒后驾驶行为,提高酒后驾驶行为识别模型的准确性,组织60名不同驾驶倾向驾驶员饮酒后进行驾驶模拟实验,获得12个驾驶行为指标的实验数据;采用距离分析和方差分析,对各驾驶倾向驾驶员的酒后驾驶行为数据进行了研究。结果表明：饮酒后,相同驾驶倾向驾驶员在速度标准差等9个驾驶行为指标上有相似性,其中,激进型驾驶员的速度均值的相关比例最高为85%;不同驾驶倾向驾驶员在油门踏板深度均值等7个的驾驶行为指标上差异显著。本研究可为基于驾驶行为的酒驾辨识研究提供理论支持。     

浅谈如何做好现场文明施工措施

现今社会城市基础建设越来越多,建设单位也更加注重安全文明施工工作,本文详细介绍了如何做好施工现场安全文明施工措施     

不同天气不同路况怎样做到主动安全

人们享受汽车带来的速度和便利的同时，也就不得不面对随之而来的“副作用”，天气原因是造成路面状况复杂的一个重要原因，本文从具体情况入手，介绍一些汽车安全驾驶的注意事项。     

飞机驾驶更安全

从2003年4月起．所有载客能力超过60人的飞机，在飞越美国领空时都要釆取特殊的安全措施．以避免“911”的悲剧重演。国际民用航空组织(CAO)提     

安全驾驶汽车的途径和方法

安全驾驶汽车，保证人身和车辆安全是每位驾驶人员及单位、家庭的共同心愿．但由于自身或他人、机械设备等原因，也时而出现不尽人意的地方．这是我们不愿意看到的。笔者结合多年的驾驶经历认为要做到安全行驶，必须注意两方面的事情，一是日常环境的驾驶，二是恶劣天气下的驾驶。