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真空预压与电渗固结联合加固技术的理论模型 总被引:5,自引:0,他引:5
真空预压和电渗固结是2种有效的软基加固技术,地基处理中阴极和阳极一般成梅花形布置,因此可以简化为轴对称问题进行研究。该文建立了真空预压-电渗固结问题的轴对称概化模型,研究地基加固过程中地基内超静孔压发展和地表沉降过程。在等应变假设的条件下,推导了轴对称一维模型的解析解。同时发展有限元计算软件,对软基加固过程进行数值模拟分析。真空预压、电渗固结和真空预压-电渗固结联合3种方法地基处理过程中的超静孔压发展情况的对比分析表明:真空预压-电渗固结联合时模型中负超静孔压最大,达到-90kPa,所产生的差异沉降最小,为0.01cm。因此,真空预压与电渗固结联合作用时地基中将形成更大的负超静孔压,达到更好的预压效果,同时有效地减小地表的差异沉降。 相似文献
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陈平山;莫海鸿 《华南理工大学学报(自然科学版)》2008,36(1):139-144
摘 要:目前PVD地基固结解析解求解过程复杂且参数繁多。利用平均固结度等效概念,并考虑井阻和涂抹效应,将PVD地基等效为天然地基,针对真空预压特点,考虑了地表孔压随抽真空过程的变化,求出其一维固结解析解。根据所给出解,编制了程序,绘制了涂抹作用和PVD排水量对固结影响曲线图,并与有限单元法及现场实测数据进行对比。研究表明,所给出解与现有解、有限单元法和实测数据比较接近,且表达形式较为简单,适合于工程应用。 相似文献
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采用塑料排水板(PVD)加固地基存在固结解析解求解过程复杂且参数繁多的缺点.为此,文中利用平均固结度等效概念,并考虑井阻和涂抹效应,将PVD地基等效为天然地基,针对真空预压法的特点,考虑了地表孔压随抽真空过程的变化,求得其一维固结解析解.根据所求解,编制了程序,绘制了涂抹作用和PVD排水量对固结的影响曲线图,并与有限单元法结果及现场实测数据进行对比.研究表明,所得到的解与现有解、有限单元法结果和实测数据都比较接近,且表达形式较为简单,适合于工程应用. 相似文献
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高速公路宕碴路堤超深软基的真空联合堆载预压加固 总被引:3,自引:0,他引:3
某高速公路路堤由抗变形能力极差的宕碴料填筑,填高大于6m,地基主要由厚20m左右,含水量为43%-705的淤泥质土组成,为了解决高速公路主要的土工问题-路堤的稳定与沉降,工程采用了真空联合堆载预压法加固高填方宕碴路堤的超欠弱土地基,结果表明加固效果相当明显,与堆载预压法相比,采用真空联合堆载预压法工期节省一半,路基沉降量却减少10%,地基土强度平均增长2倍以上,实际填高6.7m的路基在填筑完成抽真空结束再预压2个月后地基土固结度大于95%,路堤堤筑期的土基土侧向挤出日均位移量小于1.0mm/d,路堤与地基一直处于稳定状态,预测的路基工后沉降小于20cm,由此得到的实践经验可以在其他类似工程中推广应用。 相似文献
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真空—堆载联合预压加固软基过程的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
该文以三维比奥因结理论为基础,较系统地介绍了利用有限元处理真空-堆载联合预压加固高速公路软基的数值计算方法,对某加固高速公路软基的工程实例中路堤地基的应力应变,位移,孔压等的变化过程进行了数值分析和计算,计算结果表明,提出的处理方法具有较好的精度。 相似文献
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该文以实际工程为研究背景,给出了一种在高速公路软基处理中,采用真空预压力固软基的实用设计方法,通过与试验段实测资料比较,验证了提出了的实用设计方法具有较高的可靠性。 相似文献
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真空预压联合电渗法处理高含水率软土模型试验 总被引:2,自引:0,他引:2
针对海相吹填土高含水率、高压缩性、低渗透系数的特点,提出了采用真空预压联合电渗法的地基加固方法,并通过室内模型试验对该工法的加固机制进行了初步探索.试验结果表明:初期采用真空预压排水,当试验土体达到最佳临界含水率0.85后,联合电渗法可有效地加快地基排水速度;采用真空预压联合电渗法处理吹填土,土体通常会产生较大的竖向和... 相似文献