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工业化发展导致了脆弱的土地进一步沙漠化,沙漠地区政府应综合考虑经济发展与土地沙漠化导致的生态质量降低。通过构建两个沙漠化地区微分博弈模型,研究了两个地区的沙漠治理问题。研究结果表明,提高工业生产排放技术或沙漠治理技术均能够提高均衡经济产出水平,在工业生产收益系数较高的情况下也能够提高沙漠治理投入水平,并且两种技术提高存在交互效应;只有对生产排放技术水平和沙漠治理技术水平较高的地区,延长地方政府领导任期有利于沙漠治理;实现沙漠完全治理情况下控制土地再沙化的治理投入低于控制沙漠稳定在一定规模的治理投入。 相似文献
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一、沙漠奇遇
炽烈的太阳烧烤着大地,广袤的大漠一望无垠,远古的文明已被岁月无情地吞噬.
地平线上突然出现两条被热浪扭曲的虔诚身影,在荒漠中苦苦寻觅,因为他们坚信:只要付出了足够的努力,就会出现意想不到的奇迹! 相似文献
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《中国科学A辑》1976,19(4):379-387
我国的沙漠属于温带沙漠类型,占全国总面积的11.4%. 沙漠大多数地处内陆,气候干旱,植被稀疏,以流动沙丘为主.解放前,由于国民党反动派的残酷统治,对沙漠不仅不进行治理,还大加破坏植被.解放后,在毛主席和中国共产党领导下,沙区人民与大自然展开了斗争。 特别是无产阶级文化大革命以来,沙区各族人民自力更生、艰苦奋斗,在“农业学大寨”的群众运动中,坚持不懈地向沙漠进军,积累了不少治沙经验,取得了很大成绩。本文分二部分。第一部分简要阐述了我国沙漠的分布和特征,以及有关沙源与风沙移动的概况,并介绍了目前我国沙漠面貌的新变化。第二部分总结介绍了我国劳动人民的治沙经验,包括农田沙害、草原牧区风沙和交通沙害的治理,并阐述了沙区水土资源的开发利用和新绿洲的建设。 相似文献
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1989年3月3日的《中国青年报》登载了通达奖学金竞赛的试题,上面有这样一道题: 一辆卡车来到563英里宽的沙漠边沿.卡车平均每走一英里消耗一加仑汽油,卡车除本身油箱及备用油箱最多能装315加仑汽油外,再无任何其它带油方式.(在沙漠边沿有充足的汽油可供使用,沿途可建立贮油点.)那么汽车要穿过沙漠至少要耗 相似文献
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谈之奕 《数学建模及其应用》2021,(1):73-79
对2020年"高教社杯"全国大学生数学建模竞赛"穿越沙漠"一题作简要评述,介绍赛题的数学基础和求解思路,探讨答卷所用的方法和存在的问题. 相似文献
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《数学通报》1997年12月号的问题栏曾刊登了这样一道很有实际意义的应用题1100题: 有位探险家须穿越800km宽的沙漠,他所用的工具是一辆最多可携带50kg的汽油然而每行程10km却要消耗1kg汽油的吉普车.现假定出发地的汽油是无限充足的,问:(1)这位探险家怎样才能通过大沙漠?(2)为了穿越800km的沙漠,他总共用了多少kg的汽油,行驶了多少路程? 文[1]和[2]都为这位探险家提供了各自的穿越大沙漠的方案,但在保证探险家安全通过大沙漠的前提下,怎样的方案才能使探险家所消耗的汽油为最少呢?… 相似文献