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对铈基氧载体在熔融盐中利用其品格氧直接部分氧化甲烷制合成气的反应性能进行了研究;分别制备了在650,750,850和950℃焙烧下的铈基氧载体,在不同的反应温度下,利用制备的铈基氧载体对甲烷转化率、H2及CO的选择性进行了试验研究,结果表明:750℃下焙烧的铈基氧载体具有最高的活性,反应温度为825℃时,甲烷的转化率达到了96.5%,同时H2的选择性也比其他温度制备的氧载体高;对750℃焙烧下的氧载体分别添加1%MgO和1%TiO2,考察助剂对氧载体反应性能的影响,结果表明:添加1%MgO和1%TiO2能较好的改善氧载体的性能,且添加1%MgO时氧载体的性能最好。 相似文献
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甲烷部分氧化制合成气:Ⅱ.载体的影响 总被引:2,自引:2,他引:2
本文对三种催化剂(1%Rh/m-Sm2O3,1%Rh/c-Sm2O3)在甲烷部分氧化反应的催化活性与一氧化碳和氢的选择性作了比较。用二氧化碳的程序升温脱附测试了载体的相对碱性强弱;并用同位素交换反应测定了载体和负载型铑催化剂对甲烷分子中C-H和氧气分子中O-O键的解离活化能力,虽然催化活性高低与载体的碱性及解离活化能力之间没有直接的对应关系,但通过载体对反应活性影响的研究能揭示一般的规律,对研制甲 相似文献
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甲烷部分氧化制合成气Ni/MgO和Ni-MgO/MgO催化剂的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
甲烷氧化偶联制乙烷、乙烯以及甲烷选择氧化制甲醇、甲醛等反应 ,因其转化率和收率低 ,故短期内无法实现工业化 .目前 ,工业上应用甲烷蒸汽转化制合成气 ,进而合成氨等化工产品 .甲烷蒸汽转化制的合成气 ,其 H2 /CO≥ 3,不适用于甲醇合成和 F- T合成 .而甲烷部分氧化制的合成气 ,其H2 /CO≤ 2 ,因而最适合用于甲醇合成和 F- T合成 ,故近 1 0年来倍受科学家的关注[1 ,2 ] .在 CH4部分氧化制合成气中 ,钌、铑、钯、铂等贵金属催化剂的活性高、选择性好、稳定性好[1 ] ,但价格昂贵 (负载量以 1 2 %~ 4 0 %为佳 ) ,因而难以实现商品化 .N… 相似文献
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以Al2O3为惰性载体,利用共沉淀法制备了CeO2-Fe2O3-Al2O3复合载氧体,并对载氧体进行了XRD、SEM表征。在固定床反应器中,考察了程序升温、恒温、多循环等操作条件下,载氧体对甲烷部分氧化重整的反应性能。程序升温实验结果表明,在相同温度下,CeO2含量为30%的载氧体与不含CeO2的载氧体对比,CH4转化率、H2和CO选择性均提高。在恒温实验中,含有CeO2的两种载氧体,CH4转化率、H2和CO选择性上也都明显高于不含CeO2的载氧体,当反应时间小于1200s时,无积炭发生。三种载氧体经过15次循环后,CeO2含量为30%的载氧体表现出最佳的循环特性。多循环实验中,当反应温度850℃、反应时间945s时,CH4最大转化率达到91.53%、H2的最大选择性达到86.36%、CO的最大选择性达到85.12%、H2与CO的最佳平均物质的量比为2.03。XRD谱图显示,经过多次循环后,三种载氧体的物相没有发生变化,载氧体表现出了很好的稳定性能。 相似文献
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用浸渍法制备了Pt/MgO催化剂,并采用X射线衍射、X射线光电子能谱、透射电子显微镜和程序升温表面反应等技术对催化剂进行了表征.考察了催化剂对甲烷部分氧化制合成气反应的催化性能.结果表明,Pt/MgO催化剂具有较高的催化活性和选择性,甲烷转化率与合成气选择性在120 h内保持稳定.以金属状态存在的Pt对甲烷分解具有较高的活性,从而使催化剂对甲烷部分氧化反应具有较高的催化活性.活性组分Pt的存在状态和分散状态非常稳定,而Pt/MgO催化剂具有较强的抗积碳能力,使得催化剂在甲烷部分氧化制合成气反应中具有较高的稳定性. 相似文献
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铈修饰铁基复合载氧体用于化学链甲烷部分氧化重整制合成气研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以Al2O3为惰性载体,利用共沉淀法制备了CeO2-Fe2O3-Al2O3复合载氧体,并对载氧体进行了XRD、SEM表征。在固定床反应器中,考察了程序升温、恒温、多循环等操作条件下,载氧体对甲烷部分氧化重整的反应性能。程序升温实验结果表明,在相同温度下,CeO2含量为30%的载氧体与不含CeO2的载氧体对比,CH4转化率、H2和CO选择性均提高。在恒温实验中,含有CeO2的两种载氧体,CH4转化率、H2和CO选择性上也都明显高于不含CeO2的载氧体,当反应时间小于1 200 s时,无积炭发生。三种载氧体经过15次循环后,CeO2含量为30%的载氧体表现出最佳的循环特性。多循环实验中,当反应温度850 ℃、反应时间945 s时,CH4最大转化率达到91.53%、H2的最大选择性达到86.36%、CO的最大选择性达到85.12%、H2与CO的最佳平均物质的量比为2.03。XRD谱图显示,经过多次循环后,三种载氧体的物相没有发生变化,载氧体表现出了很好的稳定性能。 相似文献
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甲烷部分氧化制合成气由于合成气中n(H2)/n(CO)接近2,可直接用于甲醇合成或烃类F-T合成等后续工业过程而在国内外受到了广泛的关注。利用氧载体的氧物种在无气相氧下直接选择氧化甲烷制合成气是天然气化工利用的新方法,本文介绍了该方法的基本原理、概念工艺和对氧载体的性能要求,对应用于该方法的铈基复合氧化物的掺杂和助剂对选择氧化甲烷性能的影响、钙钛矿氧化物氧载体的氧缺陷、氧物种迁移、结构稳定性及其氧物种氧化甲烷的性能进行了阐述和分析,提出了控制氧载体表面状态是获得高合成气选择性的关键,并对该技术今后的研究重点进行了展望。 相似文献
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甲烷部分氧化制合成气的研究 总被引:7,自引:1,他引:7
考察了镍基和钴基催化剂催化甲烷在自放热条件下部分氧化制合成气。结果表明,在较高的空速条件下,反应一旦引发即可停止供热,仅靠反应自身放出的热量就能维持反应的继续进行:Ni/La2O3催化剂中的镍负载量大于10%后,镍负载量对催化活性无明显的影响;CH4的转化率及H2和CO的选择性均随空速和反应温度的增加而提高;对Ni/ZrO2和Co/ZrO2催化剂,反应进行到6-12h时,CH4转化经最高;但对Ni 相似文献
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Xian-jun Bi Pin-jie Hong Xiao-guang Xie Shu-shan Dai 《Reaction Kinetics and Catalysis Letters》1999,66(2):381-386
In this paper the results of the partial oxidation of methane over Ni-based and Co-based catalysts activated by two different
heating modes (conventional and microwaves) are reported. Compared with a conventional heating mode, the temperature of the
catalytic bed is much lower and there is a higher selectivity of CO and H2 with microwave irradiation. 相似文献
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MgO助剂对甲烷部分氧化Ni/Al2O3催化剂结构和性能的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
采用分步浸渍法制备了MgO改性的Ni/Al2O3催化剂,采用BET、XRD、H2 TPR、TEM和活性评价等研究方法,考察了MgO助剂对Ni/Al2O3催化剂物化性质和甲烷部分氧化制合成气反应性能的影响。实验结果表明,MgO助剂提高了催化剂镍物种的均一性,抑制了NiAl2O4尖晶石的形成,并且增强了镍物种与载体的相互作用,这与MgO、NiO形成固溶体及与Al2O3形成MgAl2O4有关。同时,适量的MgO助剂可以提高Ni物种在催化剂中分散度,并提高其有效利用率,改性后的催化剂在甲烷部分氧化反应中显示出较好的反应性能。过量的MgO助剂对催化剂的反应性能产生负面影响,MgO的碱性可以促进逆水煤气变换反应,从而导致H2选择性降低和CO选择性提高。 相似文献
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K. Heitnes Hofstad O. A. Rokstad A. Holmen 《Reaction Kinetics and Catalysis Letters》1997,60(2):357-362
Monoliths containing 0.1 wt.% Pt and Rh have been used for the partial oxidation of methane to synthesis gas. Two different
impregnation methods for making Pt and Rh (and Ni) monoliths are described and discussed. The studies were carried out at
conditions with incomplete conversion of O2 and with product distributions far from equilibrium. The two metals show different activities. 相似文献
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助剂对甲烷部分氧化制合成气镍基催化剂性能的影响 总被引:4,自引:4,他引:4
考察了添加助剂铈、镧和钙对镍基催化剂反应性能的影响,发现助剂对以α-Al2O3为载体的镍基催化剂的调变作用比以γ-Al2O3为载体的镍基催化剂好,且助剂铈对催化剂的性能改善最好。在此基础上,研究了不同载量的铈对催化剂性能的影响。结果表明,铈的质量分数为1%时对催化剂的性能改善最好。同时采用XRD、XPS、TG等技术,研究了助剂铈对10%Ni/γ-Al2O3催化剂的改性作用。XRD分析表明,铈负载量较低时,催化剂中的CeO2高度分散在催化剂表面,铈负载量较高时,CeO2形成微晶颗粒,降低了催化活性。 相似文献
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铈基复合氧化物中晶格氧用于甲烷部分氧化制合成气 总被引:2,自引:0,他引:2
采用共沉淀法制备了Ce-M-O氧载体(M=Fe、Mn、Cu),并进行了XRD表征。研究了Ce-M-O中晶格氧部分氧化甲烷制合成气的反应。考察了再生时间、再生温度对氧载体部分氧化甲烷性能的影响。研究结果表明, Ce-Fe-O固溶体中的晶格氧适于部分氧化甲烷制合成气。在新鲜的Ce Fe O氧载体上存在少量的强氧化物种,导致开始阶段大部分甲烷被完全氧化,然后该氧载体能均匀地释放出具有高选择性的体相晶格氧将甲烷氧化为CO和H2。通过对氧载体再生条件的控制,可以有效提高目标产物的选择性,当再生温度为850℃,再生时间为7min时, 获得了最大的CO(96.68%)和H2(97.56%)选择性,同时H2与CO摩尔比达到2.02。在无气相氧存在下,用Ce-Fe-O中晶格氧实现甲烷部分氧化制合成气的方法是可行的。 相似文献
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A nickel nanowire catalyst was prepared by a hard template method,and characterized by transmission electron microscopy (TEM),N2 physical adsorption,X-ray photoelectron spectrometry (XPS),X-ray diffraction (XRD) and H2 temperature-programmed reduction (H2-TPR).The catalytic properties of the nanowire catalyst in the partial oxidation of methane to syngas were compared with a metallic Ni catalyst which was prepared with nickel sponge.The characterization results showed that the nickel nanowire catalyst had high specific surface area and there was more NiO phase in the nickel nanowire catalyst than in the metallic Ni catalyst.The reaction results showed that the nickel nanowire catalyst had high CH4 conversion and selectivities for H2 and CO under low space velocity. 相似文献
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The effects of CeO2 and CaO composite promoters on the properties of eggshell Ni/MgO-Al2O3 catalysts of 1.5 mm diameter for the partial oxidation of methane to syngas were investigated. The addition of 1wt.% promoters could enhance the catalytic performance of the Ni/MgO-Al2O3 catalyst, while further increasing the promoter content to 4wt.% results in the decrease of reactivity. The catalytic property is related to the oxidizability of surface nickel species. 相似文献
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Yttria promoted metallic nickel catalysts for the partial oxidation of methane to synthesis gas 下载免费PDF全文
A metallic Ni catalyst was prepared with nickel sponge, followed by acid treatment. It was further promoted with yttria by an impregnation method. The catalysts were characterized by SEM, BET, XRD, TPR, XPS, etc., and studied in the partial oxidation of methane to syngas. The characterization results showed that the yttria promoted metallic Ni catalysts had high specific surface area and more NiO. The reaction results showed that the yttria promoter increased the CH4 conversion and the selectivity for H2 and CO. 相似文献
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The effect of promoters such as Ce, La and Ca on catalytic performance of Ni catalyst was measured in a continuous fixed bed
reactor. The effect of promoters on Ni/a-Al2O3 catalyst is more significant than on Ni/g-Al2O3 catalyst. Ce was proved to be the best promoter among the three promoters tested and the optimum loading of Ce was 1%. The
catalyst was characterized by TG, XPS, TPR and XRD techniques. TPR results showed that Ce can improve the reducibility of
the Ni/Al2O3 catalyst. XRD results indicated that Ce was highly dispersed when its loading was low, but at higher loading it was crystallized
into bulk CeO2, thus, decreased the catalytic activity.
This revised version was published online in June 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
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Akbar Zamaniyan Alireza Behroozsarand Hamid Mehdizadeh Hussein Ali Ghadirian 《天然气化学杂志》2010,19(6):660-668
Fixed-bed reactors for the catalytic partial oxidation of methane (CPOM) to produce synthesis gas still pose hot spots problems. Microreactor is a good alternative reactor proposed to resolve these problems. In this paper, synthesis gas (hydrogen and carbon monoxide) production was investigated by a two-dimensional numerical model of single microchannel. CFD modeling with detailed chemistry was conducted to understand the CPOM on platinum (Pt) catalyst. Gas inlet velocity, microchannel pressure, and fuel to air ratio (F/A) are selected as the effective parameters on microchannel performance. Study results show that Reynolds number has considerable effect on methane conversion, hydrogen to carbon monoxide ratio (H2/CO), and product distribution. Increasing gas inlet velocity causes all the above parameters to decrease. It is noted that increasing microchannel pressure and decreasing the ratio of fuel to air cause the decrease of the H2/CO ratio. 相似文献