变轨高温发动机热辐射对空间站尾部对接机构的热影响

根据空间站尾部变轨发动机和被动式对接机构的几何特点和航天器热控理论,提出一种组合系统的热分析物理、数学模型,着重研究高温变轨发动机热辐射对邻近对接机构的热影响.计算表明,2个高温变轨发动机热辐射对空间站尾部对接机构的热影响范围大致在周向角θ=(90°±30°)～(270°±30°),材料表面的发射率εd是影响对接机构组件温度的重要因素.在整个变轨期间,对接框的周向温差和最高温度已升到90℃,温度绝对增幅高达83℃,均大大超出对接机构温度的设计值,严重威胁机构部件的运动和固定功能,空间站尾部对接机构的热控措施将必不可缺.     

有关飞船变轨问题的分析与探讨

随着我国教育改革的不断深化,越来越多的实际问题、科学问题被融入到教学之中,并逐渐系统化、体系化。这在物理课程的教学之中有着十分突出的表现,该文主要针对物理教学之中的飞船的变轨问题进行研究与分析。     

求解非线性方程的一个新的三阶迭代算法

提出了求解非线性方程实根的一个新的迭代方法,并证明了这种方法是三次收敛的.特别地,当函数在零点的三阶导数值为零时,这种方法是超三次收敛的.此外,通过数值实验验证了所做的理论分析.给出了五个数值算例,从迭代次数,所用CPU时间,误差以及收敛阶这四个方面,将这个新的算法与经典的牛顿法等三个算法进行比较,数值结果表明文章提出的新算法是有效的.     

对给定谱系树的最优拟合

本文给出了两个求解给定谱系树最优拟合的递推公式。它适用于离散和连续的谱系树的最优拟合问题。还对有限离散的谱系树最优拟合问题,给出一种利用矩阵运算的求解方法。     

环境温度对混凝土梁式桥频率的影响研究

现有关于环境温度影响桥梁自振频率特性的研究通常针对特定桥梁，其通用性受到了一定的限制.鉴于混凝土梁式桥是应用最广泛的桥梁类型，本文从自振频率解析解出发，推导了混凝土梁式桥自振频率和温度关系的通用迭代计算公式，并通过数值算例和环境耦合箱模型试验进行验证.结果表明：环境温度对桥梁自振频率的影响不可忽视，所提出的桥梁自振频率迭代计算公式能有效考虑环境温度的影响，可用于计算实际温度作用下的混凝土梁式桥的频率.     

设计积分方程的数值解法在理论上需要研究的问题

讨论设计积分方程的数值解法在理论上需要研究两个问题.首先是逼近解的存在性(也就是数值解的存在性),其次是逼近解φn在一定意义下逼近φ,即可行性问题和收敛性问题.前者一般依赖后者的结果,而研究收敛性问题是一个相当困难的事.     

对差分应用的初步探讨

从差分概念入手，引出差分数列．在差分性质基础上导出高阶差分数列的性质，解决了其求和问题．     

桩柱与液体耦联振动问题的研究

为了揭示桩柱与液体耦联振动问题的规律,本文研究了水中桩柱在简谐激振力作用下的动水压力。通过理论分析与实验研究提出了动水压力的理论解与数值计算方法,并探讨了不同参数对动水压力的影响。     

对突变经济系统预测问题的研究

为解决突变系统的预测问题而建立的校正模型和原模型的预测误差进行比较结果是可信的,给出的具体预报和应用实例都说明了这个结果,只是预测不到系统和转折点,这还有待进一步探讨。     

隧道纵坡对烟气逆流层长度的影响研究

基于纵坡坡度对隧道火灾烟气逆流层长度影响的重要性,本文以某实际隧道工程为研究对象,借助FDS5.0软件对不同坡度时该隧道火灾烟气逆流层长度进行数值模拟研究。从其他文献中总结出烟气逆流层长度随坡度和通风风速变化的规律。根据数值模拟数据分析拟合出新的坡度隧道临界风速的坡度修正公式,该公式完全满足关于逆流层长度受纵坡影响的规律,并较已知经验公式更好地与试验数据相符合,能更好地指导设计人员对隧道纵坡的选取。     

不动点理论在解一类概率题中的应用

介绍了笔者在教学实践中用线性函数迭代中的不动点理论解一类概率题的方法，既简化了计算又丰富了学生的解题思路.     

杂化轨道波函数的确定方法

介绍了等性sp、sp^2、sp^3杂化轨道波函数和不等性s-p杂化轨道波函数的推求方法。     

铁路客运站旅客候梯时间对扶梯能耗影响

在李太勒公式的基础上,利用单通道和多通道M｜D｜n经典排队模型,确定了旅客平均排队队长、最大等待时间、扶梯服务强度之间的相互联系,建立了等待时间计算模型。结合中国某特大型客运站A站的旅客发送数据,在候车时间概率分布模型的基础上,按照等待时间的不同,对旅客发送最多日、节假日和普通工作日的扶梯配置、功率和能耗进行了细致分析,比较研究了等待时间为5、10、30s时的固定能耗和可变能耗。分析结果表明,候梯时间的设置影响扶梯的配置和扶梯能耗,扶梯能耗中固定能耗占70%,可变能耗占30%。     

轨道运动方程数值解的加速算法

针对卫星轨道受大气阻力摄动的运动方程,提出了一种数值加速算法,该算法实现简单、计算量不大、精度高,适合于各类卫星轨道方程的求解。     

C-H键核自旋偶合常数和伸缩频率的最大键级杂化轨道研究

利用PM3级别上的最大重迭对称性分子轨道法和最大键级杂化轨道方法,计算了系列碳氢化合物的杂化轨道,拟合出了计算C—H键核自旋偶合常数和伸缩频率的简单关系式。研究了各种碳氢化合物中不同的C—H键核自旋偶合常数和伸缩频率。结果表明,碳氢化合物中的C—H核自旋偶合常数和伸缩频率主要取决于碳原子的轨道杂化作用,为从简单价键理论角度解释和计算1JCH和νCH提供了一种简便直观的方法。     

波纹管内的流动与传热强化研究

通过数值模拟和实验验证考查了流体在波纹管内的流动与传热情况,研究了不同的流体雷诺数、波形及管径大小对波纹管强化传热性能的影响,探讨了其强化传热机理。研究发现,在湍流范围内,波纹管的强化传热倍数达到相同条件下直管的1.78~3.10倍,且最佳强化效果出现在Re=10000附近;文中拟合出的考虑波形影响的波纹管内传热准则方程,对波纹管的工程设计和应用具有一定的指导意义。     

元素基态构型"转轨"的规律

本文提出“ｄ添加规律”诠释了元素周期系中全部基态构型“转轨”的元素原子电子如何排布，可使整个原子体系能量最低。     

杂化轨道理论与价层电子对互斥理论应用于分子构型的比较研究

介绍了杂化轨道理论和价层电子对互斥理论的基本要点和在分析分子的几何构型方面的应用，并对它们进行了比较研究．相对而言，杂化轨道理论比价层电子对互斥理论应用范围较广，在大学化学教学中应重点讲授．     

Solution of Cauchy's Problem for Wave Equations in Higher Space Dimensions by Means of D'Alembert's Formula

A simple method for solving Cauchy's problem of wave equations in higher space dimensions with initial condition of separated variables, has been given by using D'Alembert's formula and some examples have been shown.