基于组合赋权-TOPSIS法的拆卸方案决策研究

拆卸是回收和再制造的重要步骤,为了使拆卸方案达到高效率、低排放以及高经济效益的目标,文章建立一种基于组合赋权-TOPSIS(technique for order preference by similarity to an ideal solution)法的拆卸方案决策模型。针对拆卸方案,从环境、技术和经济3个角度构建拆卸方案评价指标体系;依据最小信息熵原理,综合改进层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)、熵权法与CRITIC(criteria importance through intercriteria correlation)法,为各指标进行组合赋权;使用组合权重改进TOPSIS模型,构建拆卸方案的贴近度指标,对拆卸方案进行判定;以银行自动取款机(automated teller machine, ATM)拆卸为实例进行分析,并与其他决策模型对比,验证所提决策模型的合理性及有效性,实现多拆卸方案的决策。     

港口物流竞争力评价方法研究

本文在研究港口物流及其竞争力内涵的基础上,通过对层次分析法,模糊综合评价方法和主成分分析法的比较,选择主成分分析法建立了多层次港口物流竞争力评价指标体系。对环渤海各港口的物流竞争力进行了实证研究。     

基于博弈组合赋权-TOPSIS法的富水软岩山岭隧道塌方风险评价

为提高富水软岩山岭隧道塌方风险评价等级的精确性,提出了一种基于博弈组合赋权-逼近理想解排序(technique for order preference by similarity to an ideal solution, TOPSIS)法的隧道塌方风险评价模型。首先,在查阅相关文献并结合工程实际情况的基础上,构建了包括工程地质、勘查设计、组织管理和环境气候4个一级指标、16个二级指标在内的富水软岩山岭隧道塌方风险评估指标体系;其次,针对传统层次分析法在分析处理不确定性信息能力较弱的情况下,通过引入D数理论对其进行改进从而确定主观权重,提高了在确定权重值过程中专家对指标的偏好性,充分利用了专家的经验,为充分考虑所选评价指标间存在的相关性和冲突性,更加合理确定权重系数,优选CRITIC法确定客观权重,通过采用博弈论将主、客权重值进行组合优化,得出最优综合解经加权规范化后基于TOPSIS法进行风险等级判定;最后,运用该评价模型对黄砂隧道中的5个样本隧道区段进行了实例分析。结果表明：进出口样本隧道段风险等级均为3级,而其他隧道洞身段风险等级均为2级,经勘查了解到隧道进出口区段相较于隧道洞身...     

我国环渤海地区港口物流竞争力评价研究

本文在研究港口物流及其竞争力内涵的基础上,建立了多层次港口物流竞争力评价指标体系,并采用了特尔斐法和模糊综合评价法对环渤海各港口的物流竞争力进行了综合评价。     

基于TOPSIS法的省域旅游业综合竞争力分析

旅游业是现代服务业的重要引擎,是一个地区综合服务水平的体现。文章以中国长江沿岸九省份为研究对象,通过熵权的方法确定旅游业各类指标权重,运用TOPSIS方法对九省旅游业综合竞争力进行测度与评价分析,结果显示我国东中西部省份旅游业各具优势但发展不平衡,文章最后提出有效提高省域旅游业综合竞争力的对策建议。     

基于组合赋权法的建筑结构安全评价

为了客观准确地进行房屋安全性评价,考虑到房屋结构的复杂性和评价指标的不确定性,提出基于区间层次分析法和熵权法的建筑安全模糊综合评价方法.首先,将建筑结构划分为6个相对独立的部分,在此基础上建立影响每部分安全性的评价指标.其次,采用区间层次分析法和熵权法通过耦合赋权的方式计算综合权重,根据评判标准建立两种类型的隶属函数,...     

基于熵权-TOPSIS法地下空间装修环境质量模糊评价

针对地下空间装修过程环境质量评价存在的不确定性问题,利用熵权优化的优劣解距离模型和模糊综合评价法定量分析了某地下工程装修过程的湿度、温度、风速、甲醛和粉尘对环境质量的影响.研究表明,各影响因素权重不同,对比计算结果,可用定量指标直观判别环境质量和影响环境质量的主要因素;贴近程度S可以直接判别各种环境的质量优劣,贴近程度S越接近1,环境质量越好.风速为S主要影响因素,风速较低的样本环境S值为0.85,提高风速的样本环境S_max值为0.89,环境质量随风速的增大而提高.将该方法应用于地下工程装修过程环境质量的评价,其结果可为地下工程的管理和相关政策的制定提供依据.     

基于最优组合赋权的建筑业产业区域竞争力评价

以产业结构要素、经济实力要素、科技能力要素、市场环境要素作为建筑业产业区域竞争力的主要评价指标,构建建筑业产业区域竞争力的评价指标体系.基于最优组合赋权法构建我国建筑业产业区域竞争力评价模型,并对2012年我国建筑业产业区域竞争力进行实证分析.     

基于熵权TOPSIS法的国内机场竞争力评价

从机场基础设施建设、机场运营规模、机场服务质量、机场交通地理条件4个方面建立了评价机场竞争力的10个指标,选取36个国内机场作为研究对象,使用熵权法计算出10个评价指标的权重,利用TOPSIS法建立了机场竞争力评价模型,并对机场竞争力进行了评价.结果显示:从机场竞争力评价指标权重看,决定机场竞争力的核心指标有货邮吞吐量、旅客吞吐量、飞机起降架次、跑道数量和机场投诉件数.要想提高机场竞争力,必须加强机场基础设施建设,特别是增加跑道数量.从竞争力排名结果看,中西部机场竞争力明显弱于东部机场.特别是中部地区,只有郑州和武汉两个城市入围竞争力前18名,甚至低于西部的数量,促进中部崛起刻不容缓.因此,我国应该加大对中西部机场的扶持力度.     

基于IAHP-模糊综合评价的商业银行核心竞争力评价方法

将IAHP方法与模糊综合评价方法相结合，提出了一种评价商业银行核心竞争力的定量方法，即IAHP-模糊综合评价方法。同时，文章给出了商业银行核心竞争力评价指标体系的一般结构。通过运用IAHP-模糊综合评价方法，在一定程度上减小了主观因素对评价的影响。     

基于熵权法的医药产业竞争力综合评价研究

运用熵权法,建立了医药产业竞争力综合评价指标体系,对中国大陆地区28个省市区的医药产业竞争力进行综合评价,将评价结果与因子分析综合评价结果进行对比,并用Kendall’s w检验对两种方法的一致性进行了统计检验,结果表明该方法是科学的,评价结果解释性较强。     

基于模糊层次分析法的苏州港竞争力研究

苏州港面临着良好的发展时机,但其面对的竞争和挑战也非常大,它与长三角的上海港、宁波港、南京港、连云港相比,在经济腹地、地理位置、自然条件等方面各有优势和劣势.利用模糊评价层次分析法,分析了苏州港和其他主要港口的竞争状况,探讨了影响苏州港竞争力的主要因素,从而寻找提升苏州港竞争力的途径.     

外贸企业竞争力评价指标体系及其模糊判断

文章分析了影响外贸企业竞争力的因素，并建立了外贸企业竞争实力评价指标体系，应用模糊数学中的综合判断方法，对外贸企业竞争力进行整体的定量分析和综合判断，并应用“最大隶属度”原则，评价外贸企业竞争力的强弱。对外贸企业如何判断自身的竞争力具有一定的现实指导意义。     

基于SSM法的平顶山市产业结构及竞争力水平分析

运用SSM法(偏离-份额分析法)分别构建了静态和动态分析模型,对平顶山市2004—2014年产业结构和竞争力水平进行了分析.结果表明:三次产业中,第一产业呈粗放式发展,竞争力较弱;第二产业专业化水平高,是区域发展的支柱力量,但存在着产业结构老化、行业间发展不均衡以及竞争力下降的问题;第三产业虽然增长速度缓慢,但发展态势较好,产业结构贡献率达到76.28%,逐步上升为朝阳产业.针对存在的问题,提出了调整产业结构,提升竞争力的对策.     

基于主成分分析的中国工业科技竞争力评价

科技竞争力是产业竞争力中最重要的构成因素.产业科技竞争力综合评价对于全面、科学、客观地反映产业依靠科技进步提升竞争力的潜力具有重要的参考价值.评价产业科技竞争力的方法有很多,尝试采用主成分分析法,举例对2002年中国工业主要10个产业的科技竞争力进行综合评价,并依据评价结果对中国工业主要产业科技竞争力进行分析.     

区域旅游业竞争力的评价体系

针对区域旅游业的特点,从旅游业竞争力的影响因素、发展因素、稳定因素、环境因素、风险因素等5个子系统构建了区域旅游业竞争力评价指标体系.通过评价指标处理方法和评价方法的描述,以期待该指标与方法能合理地对区域旅游业竞争力作出评价.     

基于评价指标体系的科技报告竞争力评价系统

为了解决科技报告评价问题, 提出了竞争力评价指标体系的指标选取和指标权重, 给出科技报告竞争力评价指标体系的评价公式; 根据设计的的竞争力评价公式模型, 结合科技报告竞争力评价系统设计, 采用计算机手段实现了吉林省科技报告竞争力评价系统。 评价实例证明, 该评价系统真正地实现了自动化的单篇科技报告评价或多篇科技报告对比评价, 为科研项目管理提供一定的参考依据。     

基于综合集成赋权法的家具产业集群竞争力评价研究——以江西南康、广东顺德、四川新都家具产业集群为例

本文针对家具产业集群竞争力评价问题,应用变异系数法和层次分析法相结合的方法确定评价指标体系的权重,从集群经济竞争力、集群集聚竞争力、集群环境竞争力三个角度建立产业集群评价体系,实现了对家具产业集群竞争力进行综合评价。     

基于AHP的城市景观设计方案竞争力评价

建立城市景观设计方案竞争力评价模型,为合理选择城市景观设计方案提供依据.筛选能够从本质上反映城市景观设计优劣的指标,用AHP法建立评价模型,其中准则层指标包括创新性、可持续性、空间设计、方案表现等4个指标;指标层指标包括方法创新、材料创新、技术创新、生态、文化、社会、节约、空间布局、植物配置、景观设施、色彩、技法、规范等13个指标.结果表明,城市景观设计方案的影响因素中,空间布局、生态、方法创新、社会、植物配置、景观设施等要素影响较大,应作为评判城市景观设计方案优劣的主要指标.