关于惯性力的施力体与受力体的讨论

本文讨论惯性力的施力体与受力体的问题，给出明确的判别方法     

扭转力学性能电测技术的研究

本文介绍了一般扭转试验机经改造后,自动描绘出精确的扭矩-扭角(T—)曲线的电测技术.装置结构简单,操作方便,测试精度高.     

电测技术的研究现状与展望

本文论述电测技术在经济建设中的地位和作用,阐述检测元件、电测微机系统和恶劣环境下电测技术的发展现状以及电测技术在新学科发展中的作用,指出了电测技术今后的发展前景。     

中国电测理论和应用技术发展十年

电测是实验力学的一个大的分支.十年来,在理论和应用技术研究方面都得到了很大的发展,这篇综述包括了四个方面:(1)电测理论研究的进展;(2)电测元件及应用技术的发展;(3)当前电测工程应用有发展前途的几个方面;(4)电测未来发展的展望.文中力图给出中国有关上述标题内容研究的概貌.     

疲劳短裂纹扩展速率的电测技术

木文研究了间接直流电位法(IDC法)和交流电位法(AC法)用于监测疲劳短裂纹扩展速率的有关技术问题。文中提出了一种用电磁场边界元法对电位法进行标定的理论标定方法。研究了有关的试验标定方法。并对IDC法和AC法的适用范围、灵敏度和稳定性等做了详细的比较分析。     

飞行弹射救生中的上肢受力及甩打运动研究

本研究了在弹射救生中,飞行员未脱手时上肢的受力状况,以及脱手以后上肢的自由甩打运动。建立了上肢三刚体七自由度的模型,用虚位移原理建立了脱手前上肢约束力的方程,用Ｋａｎｅ方法建立了脱手后上肢自由甩打运动的动力学方程,研究了各种弹射状态下上肢的受力情况及上肢的运动规律。     

电测技术在国民经济建设中的作用与发展

本文简要实例回顾了电测技术对我国国民经济建设和科技发展中的作用和贡献，并提出电测技术今后发展趋势的浅见     

犁架联结点应力集中规律电测实验

北方系列犁的犁架都是由几根矩形管焊成的,在焊接处由于几何形状发生剧变,必将引起应力集中。另外,在焊接时会产生焊接应力,并且在焊缝附近材料的强度也会发生变化。但用通常的电测方法,只能得出由于几何形状引起的应力,至于焊接残余应力及     

FJ662A公路客车骨架的脆漆和静态电测试验分析

本文介绍用脆漆法和电测法测定和分析车身骨架强度的方法及结果、并讨论使用这两种方法相辅相成的关系。     

刻槽弹侵彻混凝土受力模型研究

利用混凝土材料的动态球形空腔膨胀理论,建立了针对刻槽弹体的低速花瓣形受力模型和高速圆孔形受力模型,并采用这两种模型计算了刻槽弹体侵彻混凝土的侵深。结果表明:当初速低于1 000 m/s时,运用低速花瓣形受力模型计算得出的侵深和实验值的误差小于11%;当初速高于1 000 m/s时,运用高速圆孔形受力模型计算出的侵深和实验值的误差约为20%。综合实验过程和实验误差分析可知,建立的刻槽弹侵彻混凝土受力模型可用于刻槽弹对混凝土的侵彻能力分析。     

多功能电测教学实验装置的开发与实践

介绍多功能电测教学实验装置的基本结构和功用,简述新增电测项目的实验和计算方法. 通过具体的电测实验,证明该实验装置测试效果良好.     

基于科研成果的应变电测技术的延伸教学

在应变电测技术的教学中,结合作者的科研课题,引入CFRP (carbon fiber reinforced plastic) 智能表层这一新型应变传感器进行延伸教学. 教学过程中从灵敏度、测量区域以及耐久性3 个方面的不足分析了电阻应变片的局限性;通过CFRP 智能表层应变-电阻效应、连续测量功能和温度补偿方式的介绍使学生了解CFRP 智能表层的基本原理及特点. 这种延伸教学方式一方面能启发学生的科研兴趣,另一方面能对传统授课内容的学习起到促进作用.     

基于科研成果的应变电测技术的延伸教学1）

在应变电测技术的教学中,结合作者的科研课题,引入CFRP (carbon fiber reinforced plastic) 智能表层这一新型应变传感器进行延伸教学. 教学过程中从灵敏度、测量区域以及耐久性3 个方面的不足分析了电阻应变片的局限性;通过CFRP 智能表层应变-电阻效应、连续测量功能和温度补偿方式的介绍使学生了解CFRP 智能表层的基本原理及特点. 这种延伸教学方式一方面能启发学生的科研兴趣,另一方面能对传统授课内容的学习起到促进作用.     

空间受力钢管内力的三点测定法

本文提出了在空间受力状态中,不知道弯曲主轴的情况下钢管截面弯矩和轴力测定的电测方法,并在一汽－大众合资涂装车间梁板结构钢管承重支架实测中得到应用,证实了该方法的可靠性。     

波浪作用下柔性草本植物受力特性研究

草本盐沼植物广泛分布于海岸带形成滨海湿地系统,这些滨海湿地具有生态、旅游、养殖及减灾等多方面价值.草本植物的消浪作用在海岸稳固和沿海防灾减灾等方面发挥了重要作用.已有植物消浪研究通常过度简化,将植物视为刚性圆柱并依赖于调节经验拖曳力系数来提高预测准确度,对柔性植物与波浪的相互作用机理研究还很欠缺.草本植物通常由多片柔性...     

一种测量TBM滚刀受力的实验方法研究

为探索测量TBM掘进机滚刀受力特性的方法,本文提出了一种能够测试滚刀三向受力的方案。选择滚刀装配体上的垫块作为弹性体,以粘贴应变片的方式实现测量。利用数值计算方法找出垫块底端面和侧端面对所测力敏感而对作用力位置变化不敏感的区域作为贴片位置,分析了锁紧楔块对测试结果的影响。对滚刀装配体在不同工况下的受力情况进行了数值分析和实验测试。结果显示,若根据数值计算选定的位置贴片,垫块底端面和侧端面桥路应变总值的实验和数值结果相对误差介于1.06%和5.62%之间。滚刀强烈振动或更换刀具后可能使中心轴与垫块之间受力位置发生变化,结果确定其影响不超过2.75%。该方案不仅可以测出三个力的信号,还可用于分析滚刀振动状态,特别是滚刀发生偏磨后,刀刃与岩石之间强烈摩擦,振动状态与未偏磨时必然不同,因此还可通过分析由该方法测得的动态信号来识别偏磨。     

电流变学研究进展

电流变学是近年来新兴的一门学科。本文从电流变学的发展概况，电流变流体，电流变效应的机理和电流变体的应用等４个方面对电流变学的概貌做了阐述，力求能准确地反映国际上电流变学的发展现状。     

车载作用下大跨度悬索桥钢箱梁受力状态的实验研究

钢箱梁结构在现代大跨度悬索桥体系中较多采用.作为最主要的组成部分之一,其在车辆荷载作用下的受力状态倍受关注.然而目前通过有限元计算还难以获得钢箱梁各细部构造的精确应力值.本文以润扬长江公路大桥南汊悬索桥为背景,介绍了该桥静动载试验中的车辆加载工况和钢箱梁测试截面应力测点的布置等.利用该桥钢箱梁实测应力结果,分析了多种车辆荷载工况下大跨度悬索桥钢箱梁的应力水平及其分布,同时进行了钢箱梁各测试截面受力状态的对比研究,在此基础上总结了大跨度悬索桥钢箱梁结构在车载作用下的受力特点.研究结论为同类钢箱梁的受力状态分析提供了参考依据.