基于BQ24610的质子膜燃料电池应急供电系统

设计了一种基于BQ24610的质子膜燃料电池(PEMFC)和锂聚合物电池混合供电的100W应急供电系统.系统由质子膜燃料电池、燃料电池控制器、锂电池充电管理、锂聚合物电池和系统控制器组成.并实际制作了样机,测试系统各项数据和指标,均达到预期目标,取得了良好的社会效益和经济效益.     

先进的锂电池线性充电管理芯片BQ2057应用

利用BQ2057系列芯片及简单外围电路可设计低成本的单/双节锂电池充电器,非常适用于便携式电子仪器的紧凑设计。     

碱性电池充电控制电路BQ29XX系列

碱性电池因成本低，存放时间长且具有较高的能量密度而受欢迎。但这种电池对充电顺有特殊要求，需要专门设计的充电顺进行脉冲充电。本文介绍的ＢＱ２９ＸＸ系列电路就是碱性电池充电控制的专用器件，文中介绍了器件特点，参数，详细介绍了器件的引脚功能及应用     

基于ATmega128的智能充电系统设计

为了提高现在电池用用的寿命,本设计采用以ATmega128为控制核心,辅以其他电路单元,设计了一种智能充电系统。该系统对实验用12V／12ah铅酸蓄电池进行智能充电,并与普通充电方式进行对比,具有提高充电效率从而延长电池使用寿命的特点。     

动力锂电池组智能管理系统设计

本文介绍了一种动力锂电池组智能管理系统的设计方案。方案以ATmega8为主控制器,除了可以对电池组在充、放电时提供有效的过充、过流、过放、温度保护外,还可以实现单节锂电池间的能量均衡,使电池组的整体性能得以充分发挥,并可以通过PC机读取保存在Flash里的历史充、放电信息。     

一种通用型矿用物探仪器锂电池充电管理系统

针对矿用物探仪器中锂电池充电MA要求、现有充电管理系统不通用性以及充电管理系统检测电池电压不精确的问题,采用了本安保护电路代替充电管理系统中现有二极管保护电路、增加散热处理、改变其安装位置等方法,确保了充电管理系统的可靠性。通过对10组锰酸锂离子电池组充放电试验,证明该种方式的充电管理系统可针对不同的仪器调节不同充电电压,工作温度下降,不再出现充电过程中突然停止充电的异常情况,且充电电流、电压、容量等参数最大偏差不超过3.5%,充满电池电压与放电容量接近理想值。     

基于单片机的智能充电系统的设计

针对便携式电子产品充电器质量参差不齐,且充电效率低下的现象,设计了一种基于PIC单片机的智能充电系统,实现对不同类型电子产品的智能充电。根据智能充电系统的要求,完成了系统总体框架的设计。在硬件设计方面,详细阐述了由充电芯片MAX1898和单片机PIC16F716为核心的硬件电路模块,在软件设计方面,详细阐述了软件的实现流程及控制流程。     

基于田口法的锂电池快速充电方法分析

基于锂电池的工作原理及充放电的特点,为平衡锂电池的充电效率,消除其极化关系。通过正交实验优化以及建立模糊控制器得出五阶电流的优化值、去极化脉冲的幅值以及正负脉冲的间隔时长,最终消除极化负脉冲产生的宽度以及时机,从而实现锂电池的快速充电,并通过实验对该方法进行验证。研究结果表明：所研究的基于田口法的锂电池快速充电的方法有效,相比传统方法速度提升8.89%,效率提升0.6%,发热量降低17.6%。     

脉冲模式智能充电开关UBA2008

飞利浦公司推出的UBA2008芯片是一种用于脉冲模式充电的智能充电开关IC。该器件内部集成了低欧姆阻值的功率开关，可用作单节锂离子电池或3节镍氢电池在预充电模式或快速充电模式下的充电控制。该芯片的电流限制、过压保护、热保护和静电放电(ESD)保护等集成安全机制可确保其安全操作。UBA2008的主要特点如下：     

基于BQ27210的便携设备电池监测系统设计

采用电池供电的手持便携设备在使用过程中经常需要对电池进行检测以判断电量,BQ27210是TI公司推出的一种可编程的电池电量监测器件.介绍了该器件的主要特性、内部结构以及工作原理,并给出了其与单片机C8051F304的典型应用电路及软件设计流程.     

基于BQ24060的锂离子电池充电器的设计

锂离子电池充电器的发热问题一直是电子工程师在进行锂离子电池充电器设计时的难点之一,如果设计不周密,会带来安全问题.这里介绍了TI公司的锂离子电池充电器专用芯片BQ24060的技术特点,详细叙述使用BQ24060芯片设计锂离子电池充电器时热调节保护功能的设计方法及要点,并给出了典型应用电路.经过实践验证,该方案达到了预期的目标.     

用于高端手持设备的低成本充电管理芯片BQ24070应用设计

给出详细的锂电池充电管理芯片13Q24070应用设计.     

基于BQ77PL900的多节锂电池充放电管理系统

因多节锂电池充放电管理要求严格,如电池电量平衡、过流/短路保护、欠压保护、过温保护等。故针对多节锂电池充放电管理要求,设计了一种基于BQ77PL900的充放电管理系统,采用PIC18LF4520作为核心处理器,并给出了详细的系统软、硬件设计。实验结果表明,该电路能够完成10节电池的充放电管理,达到了预期的设计要求。     

基于C8051F920的智能充电器设计

介绍了一种以C8051F920单片机为核心控制的智能充电器,能够满足不同类型电池的充放电问题,同时实时检测电池充电过程中的电池电流、电压、温度,并由上位机进行信息管理和参数显示。描述了该智能充电器的工作原理、工作模式。详细讨论了该设计的硬件结构、软件设计及人机交互软面板。     

PWM调节在智能电池充电系统中的作用

文章主要介绍了在基于LTC4100芯片的智能电池充电系统中PWM调制方式对电池充电电压所起到的调节作用。LTC4100控制双MOS管的开断使电压在脉冲波形中达到一定的占空比,后端滤波处理得到需要电压。此电压可控,从而实现电池的智能充电。     

基于2～4串锂电池组的库仑计法电量计设计

利用库仑计法进行电量监控精度高,因技术要求复杂、成本较高,在电动工具上未能被广泛采用。文中提出了一种2～4串锂电池组库仑计法电量计的设计方案,设计中采用TI公司的MSP 430G2001为主控制器,通过电量计芯片BQ27210对电量信号进行处理。文中介绍了系统硬件设计和软件流程,并对设计中的有关问题进行了说明。该电量计电量指示精确,拥有自我学习能力,成本低、可靠性高、移植性好、扩展性强、具有较强的实用价值。     

基于模糊控制的无人机智能充电器设计

某型无人机充电器采用半波倍压方式,无充电控制,充电效果差。通过比较其他常规充电方式,利用模糊控制原理,根据电池理想充电曲线和实际充电效果,设计了分段模糊控制充电方式:即首先以大速率快充,一定程度后转入模糊控制充电阶段,针对电池状态和接受电流能力对充电速率进行自动跟踪调整。设计的智能化模糊控制充电器,优化了镉镍电池充电方式,也适用于相似类型的镉镍和镍氢电池。     

基于STM单片机的智能锂电池组平衡充电器设计

锂电池组均衡充电是动力电池使用技术的重要组成部分,平衡充电技术的应用直接影响电池组的性能与使用寿命。文章设计了一种基于STC12C5A60S2单片机的锂聚合物电池组平衡充电器。该智能平衡充电器能够对小容量的单体电池起到保护作用,而且不影响其余单体电池继续充电,最终实现电池组储能最大化。     

高效电池电源设计研究

传统的电池电源设计存在诸多弊端:低电压供电难,供电时间短,输出电压纹波较高,消耗电流大以及开关频率高时,效率低下。笔者以TI公司的充电泵TPS60210为基础,采用推挽拓扑结构,根据负载电流的大小,自动选择三种不同的工作模式(待机,连续频率及脉冲–跳跃),实现了低EMI、高转换效率的电池电源设计,减少了常规充电泵固有的高输出电压纹波,延长了电池寿命。