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根据引燃电极的性能要求,选取碳化硼、氮化硼等原料,采用粉末冶金法制得了无毒、引燃率高、性能稳定的新型引燃电极。然后用X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)分析了材料的微观结构,并分析了引燃电极成分、表面形貌及冷热电阻对电极的引燃性能的影响。研究表明:引燃电极主体材料中的碳化硼将增强电极的导电性能,氮化硼可以增加热导率并调节电阻,使电极在高温下保持较高的电阻而正常工作;表面形貌将影响样品的引燃性能,致密度高、孔隙率低的样品,其导电能力和耐压能力强,引燃性能好;引燃电极冷电阻的大小只能给电极与水银的接触情况和工作状态提供判断依据,给电极引燃性能的好坏提供粗略的参考,不能为其提供判断依据。 相似文献
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根据引燃电极的性能要求,选取碳化硼、氮化硼等原料,采用粉末冶金法制得了无毒、引燃率高、性能稳定的新型引燃电极。然后用X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)分析了材料的微观结构,并分析了引燃电极成分、表面形貌及冷热电阻对电极的引燃性能的影响。研究表明:引燃电极主体材料中的碳化硼将增强电极的导电性能,氮化硼可以增加热导率并调节电阻,使电极在高温下保持较高的电阻而正常工作;表面形貌将影响样品的引燃性能,致密度高、孔隙率低的样品,其导电能力和耐压能力强,引燃性能好;引燃电极冷电阻的大小只能给电极与水银的接触情况和工作状态提供判断依据,给电极引燃性能的好坏提供粗略的参考,不能为其提供判断依据。 相似文献
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构建空间目标辐射特性对于发展空间态势感知技术具有重要意义。本文针对空间目标红外辐射特性,基于有限元方法,采用非结构四面体网格研制了仿真程序,通过矢量坐标变换,计算得到了目标各表面受到的轨道外热流,并结合表面材料和双向反射分布函数(BRDF)对目标各表面温度和红外辐射特性进行了仿真,并与文献结果进行了对比。进而考虑大气衰减和背景辐射的影响,对地基探测条件下升轨和降轨弧段的目标光谱辐射强度进行了分析。结果显示:对于三轴稳定太阳同步轨道沿飞行方向固定式帆板卫星,各表面在阳照区和地影区内温度变化范围较小;使用8~14μm长波波段对目标进行观测的效果比3~5μm中波波段好;辐射强度最大值在770 W/sr左右;地基红外光谱探测受大气影响较大,需要对探测波段进行优选。 相似文献
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双束黑洞靶辐射特性实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重介绍在“神光”装置上两路对打黑洞靶辐射特性实验研究。利用两台配置时标装置的亚千电子伏能谱仪(Dante)进行时间关联测量,分别监测双束靶吸收转换区和内爆压缩区泄漏X光谱脉冲波形、辐射能谱、辐射温度、辐射时间谱及其辐射温度随时间变化关系。同时进行了大量不同型号黑洞靶实验,给出吸收转换区辐射温度随注入激光能量面密度变化的关系曲线及其定标关系式。实验中,首次把掠入射平面反射镜用于亚千X光能谱测量,并取得预想的结果。 相似文献
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轻组份燃料对乳化油蒸发与着火影响的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文研究了较组份添加剂对单滴乳化油着火规律的影响。实验采用挂滴法。实验中,测量了体积比为十二烷:正庚烷:水6:0:4,5:1:4,4:2:4,3:3:4的着火延迟时间。实验结果和数值计算表明,在乳化油中加入易挥发添加剂能有效缩短乳化油的着火延迟时间,着火延迟时间随着添加剂加入量的增加而缩短,当易挥发添加剂含量较大时,着火延迟随着添加剂加入量的增加,变化越来越缓慢。这一结果对解决在掺水量大的条件下保证柴油机中乳化燃料的正常点火与启动具有实用价值。 相似文献
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1前言多组份燃料滴的着火研究有很重要的实际与理论意义。人们在实际中使用的传统液体燃料通常都是由多种分子结构、沸点等技术指标相差较大的组份混合而成的,另外,人们在实践中发现使用一些混合燃料如油一酒精,油一甲醇,重油一轻油以及油水乳化液等,可以改善蒸发过程,改善气相反应的化学特性。这就使得混合燃料具有改善内燃机工况及减少污染物排放的潜在优点。所以多组份燃料滴着火燃烧的研究更有意义。多种组份液滴的蒸发、着火比单组份液滴更为复杂,不同点主要集中在以下三个方面:(1)液滴内热量与组份的输运过程更为复杂;(2… 相似文献
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单滴燃料热壁蒸发、微爆与着火的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
多组分燃料在热板的蒸发与着火规律与空间相比,具有一些新的特点,特别是乳化油的贴壁燃烧现象更有重要意义。本文通过实验将多组分与单组分的燃烧情况进行了对比研究。结果表明:(1)易挥发组分的着火延迟在较低的温度条件下长于不易挥发份,在较高温度时情况相反。混合物则居于其中;(2)对于含水的乳化油,燃烧与微爆发生先后同的外界条件有关,其着火过程极为迅速。(3)乳化油中易挥发燃料含量较高,环境温度也较高时,微爆滞后很明显。 相似文献
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催化着火的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文就CH4-水蒸气以及正庚烷或正十二烷-水蒸气的催化重整反应对燃料与空气预混气的着大影响进行了几种不同工况的实验研究,并与纯燃料气(CH4气、正庚烷或正十二烷蒸气)和空气的预混气的着火进行对比.实验结果表明,在催化剂的作用下,烃类燃料气和水蒸气能在200~500℃的较低温度下进行重整反应,产生部分H2和CO。少量H2的存在大大降低了预混气的着火温度。若将这种催化剂用于柴油机汽缸壁,则可望使柴油机中的乳化油在汽缸壁上生成部分H2,因此可能在掺水量加大的条件下,仍然能实现汽缸中的正常燃烧,这不仅使乳化油在柴油机中的应用成为可能,而且将显著地改善柴油机的排放性能和节能效果. 相似文献
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煤粒均相着火规律的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
煤粒均相着火规律的研究张军,傅维标(清华大学工程力学系北京100084)关键词均相着火,简化模型,预报1前言煤粉颗粒既能发生均相着火,又能发生非均相着火山。对非均相着火,许多学者进行了研究,取得了很多有价值的成果。均相着火由于比较复杂,一直发展缓慢。... 相似文献
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组合结构对辐射散热物体温度分布的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
1引言某飞行器初步设计方案确定,其变轨发动机采用四喷管组合结构。该结构对喷管散热性能提出了新的要求:由于原型单一喷管设计采用辐射散热,且工作温度已接近材料许用的温度的上限,设计人员必需正确地预测新型四喷管结构中壁面温度的分布情况,以确保由于诸喷管相互辐射引起的温升不得超过现有材料的温度限制范围。它由四个缩放型(Layal)喷管组成,其型线由六段曲线组成,各喷管轴线对公共轴(各喷管的几何中心)均外翻.角(产一3N8度)。对此,我们采用有限元方法,计算了喷管各微元面间的角系数山。在此基础上,完成了辐射传热计… 相似文献