Turbo码编译码技术

深入地介绍了Turbo码编译码技术,包括:Turbo码编码器的结构、Turbo码的译码器结构、Turbo码的迭代译码算法和Turbo码的性能及其优、缺点。Turbo码编译码技术以其优异的性能和可实现的复杂度特性定有良好的应用前景。     

Turbo码技术

在介绍Turbo码技术的基础上,分析了Turbo码的五大关键技术;介绍了Turbo码与其它编码技术的结合;展望了Turbo码技术的广阔应用前景。     

Turbo高速编译码技术研究

本文提出了一种高速Turbo编译码方法。从算法改进和结构改进技术两方面进行研究,以期解决现有译码算法难以实现高速这一问题。在结构改进技术方面,采用分块思想,将分量编码器分成两块并行处理,速度提高一倍;在算法改进技术方面,一方面针对目前存在的复杂度较低、性能次优的Radix-4 Max-Log-MAP译码算法,通过尺度因子的补偿,得到了译码性能较好的SF-Max-Log-MAP算法。另一方面采用了HDA停止迭代准则,有效地减少了译码时延。     

Turbo码译码及其应用研究的最新进展

介绍了近两年来Turbo码译码算法研究的最新进展和Turbo码技术应用的最新成果。     

结合Turbo码的多级编码调制研究介绍

论文作者在对已有的多级编码调制方案深入研究的基础上，进一步研究了Turbo码编码技术，并把Turbo码作为分量码结合多级编码调制方案进行了理论研究．符合当今移动通信的大容量、高可靠性的要求．论文的主要创新点有，通过理论研究，证明了以Turbo码为分量码的多级编码方案比以往的以分组码及卷积码为分量码的方案具有一定的优越性。     

部分系统Turbo码的研究

对一种码率为1／2的部分系统turbo码性能进行了讨论。它是通过对码率为1／3的turbo码的校验位和信息位进行删余得到的。这种码的“误码下限”（error-floor）比对应的系统码要低。因此,码率为1／2的turbo码,在没有增加编码和译码复杂性的情况下,通过简单地对信息位和校验位的删除可以提高性能。     

Turbo乘积码构造方法的研究

Turbo乘积码因其具有接近香农限的译码性能和适合高速译码的并行结构,已成为纠错编码领域的研究热点。Turbo乘积码的分量码一般由扩展汉明码构造而成,所以该类码字编码和译码的硬件实现比较简单。当Turbo乘积码采用扩展汉明码作为子码时,随着信噪比的提高,码字的最小码重对误帧率的影响会逐步增大。文中改进了Turbo乘积码编码结构,在只增加较小的编译码复杂度和时延的情况下,提高了码字的最小码重,并减少了最小码重码字在码字空间所占的比例。通过仿真和分析,比较了这种码和TPC码在误帧率性能、码字的最小码重分布以及最小码间距估计上的差异。     

CDMA2000移动通信系统中的Turbo编译码技术

信道编码技术是移动通信系统中提高传输数据可靠性的有效方法。在第三代移动通信系统中除了继承第二代系统中的卷积编码和交织技术外,还采用了纠错能力更强、更先进的Turbo编码技术。独特的编、译码结构和迭代译码算法,使Turbo码获得了接近Shannon极限的优异性能。该文首先概述了CDMA2000移动通信技术以及信道编码原理,然后着重介绍Turbo码的编译码结构及原理,并在此基础上对其性能进行分析,从而在理论上解释其获得优异性能的根本原因。最后,对Turbo码的一些应用略作介绍。     

Turbo码技术最新进展

Turbo码是信道编码技术的重大突破，结合最新的研究成果，根据Turbo码的结构和实现，系统地分析了其研究和实现中的关键技术，重点分析了Turbo码和其它纠错码的级联，以及和TCM，空时码等技术的结合，及其在均衡和多用户检测技术中的应用。Turbo码已经从理论研究和仿真实验开始走向实际应用，最后叙述了Turbo码在实际系统中的应用进展。     

通向信息编码定理的Turbo码及其性能分析

本文综述了Ｓｈａｎｎｏｎ编码定理指导下信道编、译码的发展概况及趋势。全面、系统地分析了最近引起普遍强烈关注的Ｔｕｒｂｏ码的基本构造原理和其能够达到惊人的优异性有的原因。指出了目前该领域一些很有理论价值与应用意义的研究方向。     

Turbo码研究的最新进展

Turbo码是近几年来研究课题的一个热点。介绍了目前Turbo码和Turbo原理研究的最新进展及其最新应用,并介绍了一些尚未被解决的问题。     

Turbo码和高频谱利用率调制技术

本文论述了Ｔｕｒｂｏ码的基本原理和译码器结构。介绍一种联合Ｔｕｒｂｏ码调制方案，并将之与格状编码调制方案进行比较。     

卷积Turbo码技术研究

系统地研究了卷积Turbo码的编译码结构和两种译码算法,分析了影响译码性能的几个因素,并给出了相应的仿真结果。     

Turbo码各种译码算法复杂度研究

在Turho码的两种经典译码算法:SOVA和MAP的基础上,介绍了两种改进的译算法:AL-1和AL-2。探讨了它们的计算复杂度。结果表明,在白高斯噪声信道下,AL-1和AL-2算法可大大减少计算复杂度。     

Turbo码并行译码算法的研究

Turbo码的译码算法大致可分为串行译码算法和并行译码算法两大类。串行译码算法如MAP、LOG-MAP等的研究已比较深入。但并行译码算法，尚有许多问题有待探讨。研究了Turbo码的并行译码算法，将Turbo码译码和图论结合起来，利用Bayesian网络图模型描述了Turbo码的译码过程，基于模型使用Pearl的信息传播算法，建立了Turbo码的并行译码算法。并对所讨论的并行译码算法进行了模拟，模拟结果表明：该并行译码在译码性能等方面比串行译码优越。     

Turbo码的原理及在TD-SCDMA系统中的应用

对Turbo码的编译码原理进行了分析 ,并就其在TD SCDMA系统中的应用作了简要介绍     

Turbo码的DSP和FPGA实现之比较

Turbo码以其优异的纠错性能,在移动通信系统中倍受重视。为了能在工程实践中更准确地控制信号处理所需要的时间,更有效地优化硬件资源的分配布局,选择以哪种方式实现Turbo码成为引人关注的问题。针对该问题,在介绍Turbo码的编译码算法原理基础上,对编码器和基于Max-Log-Map算法的译码器分别进行了FPGA和DSP设计与实现,并比较了这2种方式在处理时间、资源占用以及实现难易程度上的差异,为工程应用提供了的数据参考。     

Turbo码的译码算法

介绍了Turbo码的基本概念,详细推导了最大后验译码算法(MAP)、对数最大后验译码算法(LOG-MAP)、最大对数后验译码算法(MAX-LOG-MAP)以及软输出Viterbi算法(SOVA),利用上述算法对分量码进行译码,然后进行迭代,可以逼近最大似然译码。     

Turbo乘积码技术及其性能研究

在分析Turbo乘积码的基本编译码原理的基础上,比较了未编码与编码后系统的差错性能,研究了选取不同分量码、不同迭代次数对TPC译码性能的影响。在不同迭代次数与分量码情况下,进行了仿真实验。仿真实验表明,在相同的差错性能条件下,采用TPC码能带来5~6 dB的编码增益。TPC译码算法简单,没有错误平层,硬件实现复杂度较小,是一种非常实用的信道编码方式。     

Turbo 码编码/译码算法的FPGA实现

提出了一种用FPGA实现Turbo码编码／译码的方法,利用简单的查找表可实现经过转化后的译码算法中复杂的运算,本设计使用Altera公司的FPGA器件实现,计算机模拟表明,本设计所实现的Turbo码具有良好的性能和实用价值。